Ciudad más poblada de Turquía


Estambul (en turco İstanbul),es una ciudad de Turquía. Es una ciudad de fantástica historia, cultura y belleza. Llamada Bizancio en la antigüedad, el nombre de la ciudad se cambió a Constantinopla en 324 EC cuando fue reconstruida por el primer emperador romano cristiano, Constantino. El nombre "Estambul", que - quizás sorprendentemente - proviene del griego y podría traducirse como una corrupción de "a la ciudad". Si bien el término se había utilizado ampliamente durante siglos, solo se convirtió en el nombre oficial de la ciudad tras la fundación de la República de Turquía en la década de 1920.

Estambul, la ciudad más poblada de Europa, forma el centro financiero y cultural de Turquía y se extiende con confianza entre las fronteras entre Asia y Europa como lo ha hecho durante milenios: este es el resultado cuando se mezcla la antigua cristiandad, una metrópolis medieval y el Oriente Medio moderno. Situada a ambos lados del Bósforo, Estambul conserva su estatus metropolitano: la población de la ciudad es de más de 14 millones de personas, lo que la convierte en una de las ciudades más grandes del mundo.

Elogiada en la antigüedad como "la segunda Roma", esta es una ciudad por la que sin duda deberías deambular: la cultura y la emoción se encuentran en cada esquina y te esperan más de 2.000 años de historia.

Comprender editar

Estambul es una ciudad que lo tiene todo. Desde empezar el día comiendo un "su borek", hasta terminarlo en un paseo nocturno por el famoso bósforo, Estambul tiene cosas que pueden satisfacer a la persona más exigente. Estambul está localizada en un lugar muy peculiar. Se encuentra en el noroeste de Turquía, entre la parte Europea del país y la asiática. Técnicamente, la mitad de la ciudad es Europa, y la mitad es Asia.

Historia editar

Si bien se encontraron reliquias de asentamientos humanos prehistóricos en la cueva Yarımburgaz cerca del lago Küçükçekmece y durante la construcción de una estación de metro en Yenikapı, los colonos griegos de Megara , dirigidos por su legendario líder Byzas, han sido tradicionalmente aceptados como los fundadores de Estambul. Expansión de la antigua colonia griega de Bizancio por orden del emperador romano Constantino el Grande, la ciudad imperial de Constantinoplafue durante casi mil años la capital fuertemente fortificada del Imperio Romano de Oriente (más tarde llamado Bizantino). Hasta el día de hoy, el Patriarca Ecuménico, jefe de la Iglesia Ortodoxa Oriental, sigue siendo el Arzobispo de Constantinopla, que todavía tiene su sede en Estambul. Finalmente fue conquistada por el sultán otomano Mehmed II el 29 de mayo de 1453, un evento que a veces se utiliza para marcar el final de la Edad Media. Fue el centro neurálgico de las campañas militares que ampliarían el Imperio Otomano de forma espectacular. A mediados del siglo XVI, Estambul, con una población de casi medio millón, era un importante centro cultural, político y comercial. El dominio otomano continuó hasta que fue derrotado en la Primera Guerra Mundial.y Estambul fue ocupada por los aliados. Cuando nació la República de Turquía en 1923 tras la Guerra de la Independencia, Kemal Atatürk trasladó su capital a la ciudad de Ankara , estratégicamente ubicada en el centro de la nueva república. Sin embargo, Estambul ha seguido expandiéndose de forma espectacular; hoy su población es de aproximadamente 14 millones y aumenta a un estimado de 400,000 inmigrantes por año. La industria se ha expandido incluso a medida que ha crecido el turismo. Sigue siendo una ciudad que crea su propia historia en la intersección donde se encuentran ambos continentes.

Orientación editar

Estambul está dividida en tres por el estrecho norte-sur del Bósforo ( İstanbul Boğazı , "el estrecho de Estambul"), la línea divisoria entre Europa y Asia, el estuario del Cuerno de Oro ( Haliç ) que divide la parte occidental y el Mar de Mármara ( Mármara Denizi ) formando un límite al sur. La mayoría de las vistas se concentran en la ciudad vieja en la península de Sultanahmet , al oeste del Bósforo entre el Cuerno y el Mar. Al otro lado del Cuerno, al norte, se encuentran Galata , Beyoğlu y Taksim , el corazón de la Estambul moderna, mientras que Kadıköyes el distrito principal del lado de la ciudad de Anatolia, comparativamente menos visitado. El Mar Negro forma el límite norte relativamente menos desarrollado de Estambul.

Clima editar

Climograma de Estambul
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temperaturas en °Ctotales de precipitación en mm

A pesar de lo que puedan implicar sus estereotipos, palmeras colocadas artificialmente o folletos de turismo engañosos, Estambul no es el destino de vacaciones soleado y cálido durante todo el año que algunas personas podrían desear. De hecho, Estambul tiene mucho más en común con el suroeste de Francia o el noroeste del Pacífico que con prácticamente todas las ciudades cercanas al mar Mediterráneo, con una temperatura promedio de alrededor de 12-14 ° C, es solo 1 ° C más cálida que Nueva York. y aproximadamente la misma temperatura promedio que Portland, Oregón o Burdeos, Francia. Estambul experimenta precipitaciones frecuentes durante los meses más fríos del año, algunas de las cuales caen en forma de nieve. En pocas palabras, Estambul tiene un clima oceánico con algunas influencias mediterráneas. Esto significa veranos muy cálidos, en su mayoría soleados, e inviernos frescos a fríos y sombríos, con lluvias muy frecuentes y, en ocasiones, nieve.

Estambul es una ciudad bastante nublada, especialmente para el Mediterráneo oriental, con alrededor de 1.700-2.300 horas de sol, lo que significa que los cielos están cubiertos alrededor de la mitad del tiempo. Las condiciones nubladas pueden ocurrir debido a la densa niebla, que es común durante todo el año, que afecta a ciertas partes del interior de Estambul durante unos impresionantes 200 días al año. Sin embargo, debido a la urbanización de Estambul y la resultante 'isla de calor urbano', la niebla se ha vuelto cada vez más rara en las regiones costeras densamente habitadas de Estambul, lo que hace que los veranos sean mucho más soleados que antes.

Otra parte potencialmente sorprendente del clima de Estambul es su lluvia frecuente, ya que aunque las precipitaciones varían mucho dependiendo de dónde se encuentre en la ciudad, el promedio de la ciudad es de alrededor de 800 mm durante unos 150 días al año. Esto hace que los paraguas sean útiles, especialmente en verano y otoño, cuando las lluvias tienden a ser más intensas. Estambul es más húmeda que la mayoría de las principales ciudades europeas, como Londres, París o Berlín. Sin embargo, una gran parte de las lluvias en Estambul ocurre en los meses más fríos, dejando los meses más cálidos a un clima soleado y moderadamente seco.

Antes de entrar en información más detallada, es importante entender que debido a su enorme tamaño, topografía e influencias marítimas, Estambul exhibe una multitud de microclimas distintos. Por lo tanto, diferentes secciones de Estambul pueden experimentar diferentes condiciones climáticas al mismo tiempo. Un buen ejemplo de esto serían las ocasionales lluvias de verano en la ciudad. Estas lluvias a menudo afectan el norte de la ciudad mucho más que el sur, y es probable que el sur permanezca seco mientras que el norte se empapa.

Verano (julio-agosto) editar

El verano es generalmente bastante cálido, con un promedio de 26 ° C durante el día y 17 ° C durante la noche. El clima suele ser agradable y hay un viento del noreste casi constante llamado Poyraz que evita que la ciudad experimente temperaturas superiores a 32-33 ° C la mayoría de los años. Sin embargo, las mismas condiciones de viento también traen aire muy húmedo del Mar Negro, lo que provoca condiciones muy bochornosas, lo que eleva bastante la temperatura percibida.

El verano es relativamente seco, pero generalmente no sin lluvia, con alrededor de cuatro a cinco días de lluvia al mes. Sin embargo, la lluvia que cae durante este tiempo puede ser intensa y, por varias razones, se sabe que Estambul es un punto caliente de clima severo, con, entre otras cosas, alrededor de 2-3 tormentas de granizo por año, que es extremadamente alta para un Mediterráneo. -ciudad influenciada.

Se recomienda ropa ligera durante el verano. Una chaqueta liviana y / o un suéter liviano si las noches de verano se vuelven un poco más frescas que el promedio podría ser útil.

Primavera (abril-junio) y otoño (septiembre-noviembre) editar

La primavera y el otoño son suaves, con una buena combinación de lluvia y sol. A finales de la primavera (finales de mayo a principios de junio) y principios de otoño (finales de septiembre a principios de octubre) son bastante agradables y las mejores épocas para visitar la ciudad. Durante estos períodos las temperaturas son agradablemente cálidas y el clima es menos lluvioso que en invierno; a pesar de que las noches pueden ser un poco frías, y definitivamente no se puede descartar la lluvia.

Invierno (diciembre-marzo) editar

El invierno es generalmente frío, con un promedio de alrededor de 8 ° C durante el día y 2 ° C por la noche, pero los altos niveles de humedad relativa hacen que el aire invernal sea un poco más miserable, y la sensación térmica puede hacer que las temperaturas se sientan mucho más frías. También puede haber períodos templados y fríos, que generalmente cambian con los patrones del viento. Un viento del suroeste, llamado Lodos, puede traer días relativamente cómodos pero lluviosos con máximas alrededor de 12-16 ° C, mientras que los vientos del norte traen temperaturas diurnas en o ligeramente por encima del punto de congelación.

Esta época del año es famosa por la lluvia. La lluvia generalmente cae como una llovizna ligera, intermitente y apenas perceptible, pero puede durar una semana o más a la vez, con casi tres semanas de lluvia en promedio por mes. Este tipo de lluvia se puede manejar fácilmente sin un paraguas (y de hecho, la mayoría de los lugareños tienden a preferir impermeables o ropa abrigada), sin embargo, si quieres un paraguas cuando llueve, las calles de Estambul se llenan de repente de vendedores de paraguas. tan pronto como empiece a llover. Aunque los paraguas que proporcionan son un poco de mala calidad, la tarifa habitual es de 5 TL por paraguas, y puedes encontrar paraguas mucho mejores por ese precio en las tiendas si miras un poco a tu alrededor.

Las nevadas son algo comunes entre diciembre y marzo, sin embargo, esto cambia bastante de un año a otro. Los inviernos suaves pueden tener solo un rastro de acumulación, mientras que los inviernos más fríos pueden traer hasta tres semanas de capa de nieve. Otra cosa a tener en cuenta aquí es cuán pesada puede llegar a ser la nieve en Estambul. Esto se debe a que la nevada de Estambul proviene de un evento llamado nevada de efecto mar o lago, donde bandas de fuertes lluvias azotan las costas de Estambul, trayendo olas de nieve. Estos eventos generalmente no duran mucho, ya que cuando el clima más frío sale de Estambul, también lo hace la nieve. Sin embargo, se han registrado acumulaciones de hasta 75 cm en un solo día, incluso en el centro de la ciudad más cálido.

La ropa abrigada es esencial durante el invierno, incluso si las temperaturas extremas no son comunes, el frío del viento puede hacer que la mayoría de las personas se sientan absolutamente miserables.

Llegar editar

Consulte Turquía#Llegar para conocer los requisitos de visa. A partir de 2020, la mayoría de los visitantes de la UE, el Reino Unido, la CEI y América del Sur no necesitan visa. Ciudadanos de muchos otros países, incluidos Australia, Canadá y EE.UU., pueden obtener una visa electrónica en línea, válida por 90 días.

En avión editar

Se puede llegar a Estambul de varias Maneras: si vuela desde cualquier parte del Continente Americano puede volar a los aeropuertos Internacionales de la Ciudad de México, Bogotá, Lima, Santiago o Buenos Airesando y de ahí tomar un Vuelo a cualquier destinación de Europa. Aerolíneas europeas en Frankfurt, Amsterdam, Madrid, París o Londres vuelan diariamente a Estambul. También es posible volar a los aeropuertos de Atlanta, Los Ángeles, Chicago, Dallas o JFK en Nueva York, y de ahí tomar un servicio sin escalas por una Estambul Delta Airlines, Turkish Airlines, o American Airlines. También hay vuelos desde Chicago a Estambul por Turkish Airlines. Turkish Airlines, Emirates, Japan Airlines, Singapore Airlines, Gulf Air, de Arabia Saudita, también hacen vuelos diarios al Aeropuerto de Estambul. Hay vuelos diarios desde otras ciudades de Turquía por Turkish Airlines. En el caso de haber adquirido un vuelo de Turkish Airlines en Internet y en consecuencia por haber abonado con una Tarjeta de Crédito, recuerde llevar la tarjeta ya que en el mostrador de la empresa se la requerirán para efectuar el check-in del vuelo. Estambul cuenta con dos aeropuertos internacionales:

  • 1 Aeropuerto de Estambul (İstanbul Havalimanı, ​IST IATA), Tayakadın Mahallesi Terminal Caddesi, No:1 Arnavutköy. +90 212 444 1442, : . El principal aeropuerto de Estambul y el principal puerto de entrada a Turquía se encuentra a 30 km al noroeste de la ciudad en Arnavutköy, en la costa europea del Mar Negro. Fue inaugurado en octubre 2018 y reemplazó al aeropuerto Atatürk. Tiene una gama muy amplia de vuelos internacionales, de Turkish Airlines y otras compañías, y vuelos nacionales, al menos diariamente, a las principales ciudades turcas. Hay alquiler de automóviles y las instalaciones habituales para pasajeros. La línea de Metro  , autobuses públicos y taxis están disponibles para llegar al centro de la ciudad. Se está construyendo una segunda línea de metro desde el aeropuerto hasta el distrito occidental de Halkalı.

Desde el Aeropuerto de Estambul usted puede ir a la ciudad (y viceversa) de las siguientes formas:

  • En Metro: El sistema de metro de Estambul ya es una excelente manera de moverse por la ciudad y la línea de Metro   al aeropuerto se inaguró en enero de 2023. La línea   conecta la estación de metro del aeropuerto de Estambul con Kağıthane y es la línea de metro más rápida de Turquía. Hay un tren cada 8 minutos: el viaje tiene 7 paradas, sólo dura unos 24 minutos y tiene un costo de unas 20 TL (a octubre 2023). Desde Kağıthane puede conectarse con otras líneas de Metro y Tranvía. Este método de transporte también es fantástico porque puede evitar totalmente el tráfico de Estambul, que puede ser horrendo, especialmente durante las horas punta. Además, es la forma más económica de llegar a Estambul desde el aeropuerto. Con todo, cambiar entre las líneas del Metro   y   podría no ser muy cómodo ya que hay que caminar por la acera y cruzar una calle, todo un desafío con las maletas. Una vez a bordo, deberá observar las combinaciones de metro y tranvía que lo dejen mas cerca de su destino. Debe considerar que el sistema no es integrado. Prácticamente la totalidad de los transbordos requiere que tenga que salir y volver a pagar una tarifa. La línea del aeropuerto M11 actualmente opera solo de 06:00 horas a medianoche.
La estación de Metro   del aeropuerto de Estambul está conectada a través de un largo pasillo con pasarelas móviles. Cuando salga del aeropuerto por una de las puertas de llegadas, siga las indicaciones hacia el metro. Actualmente, las puertas de salida 9 y 13 tienen símbolos del metro, que es una 'U' blanca sobre fondo rojo  . Al final del pasillo hay dos accesos a la estación de metro. Puede bajar por las escaleras mecánicas hasta la estación o utilizar los ascensores (asansör en turco). Debe saber que el Metro está a varios tramos de escaleras mecánicas por debajo del nivel del suelo.
Una vez que esté en la estación de metro, necesitará comprar una Istanbulkart (una tarjeta de transporte prepago sin contacto) para poder utilizar el metro y otros servicios de transporte público (tranvía, autobús, Metrobüs y ferry) en Estambul. No puede pagar el transporte público en Estambul en efectivo o con tarjetas de débito/crédito sin contacto, por lo que es importante que compre esta tarjeta de transporte cuando llegue a Estambul. Hay máquinas expendedoras Istanbulkart amarillas y negras disponibles a ambos lados de la estación de metro, además máquinas Istanbulkart azules y amarillas. Algunas máquinas aceptan tarjetas de crédito y débito y otras sólo aceptan liras turcas (TL) en efectivo. A menudo hay cola para las máquinas, por lo que es posible que tenga que esperar un poco. Si desea pagar su Istanbulkart con su tarjeta de crédito/débito, también tiene la opción de comprar una tarjeta en las máquinas expendedoras en el nivel —2 de la sala de Llegadas del aeropuerto de Estambul antes de caminar hasta la estación de metro, o en los mostradores de Havaist (transporte al aeropuerto) ubicados a lo largo de las salidas. Todas las máquinas ahí aceptan tarjetas de crédito y débito, incluidas tarjetas extranjeras. Una Istanbulkart cuesta (a octubre 2023) 70 TL (≈US$1,80). Una vez que haya comprado la tarjeta, podrá utilizar la misma máquina para recargar su tarjeta. Consulte Estambul#Desplazarse
Cuando baje en la estación Kağıthane, despues de salir por los torniquetes de la estación, asegúrese de tocar su Istanbulkart en la máquina de reembolso (UCRET IADE CIHAZI) para obtener un reembolso de su tarifa. (Esto solo se aplica a la línea del aeropuerto de Estambul, el Tren Suburbano Marmaray y los servicios de Metrobüs; todas las demás líneas de metro y autobuses no requieren que toque su tarjeta dos veces).
  • En Autobús:
  • Havaist. Los autobuses de acercamiento Havaist son otra forma de ir y venir del aeropuerto de Estambul. Cada autobús Havaist opera según un horario establecido y una ruta particular, saliendo del aeropuerto de Estambul y yendo a diferentes zonas de la ciudad. Funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y los autobuses salen cada 30 a 45 minutos (durante las horas punta) o cada 60 minutos a partir de las 00:30 o 02:00 horas dependiendo de la ruta. Una buena alternativa cuando el Metro esta cerrado.
Para tomar el autobús Havaist, debe bajar al nivel —2 de la sala de Llegadas del aeropuerto. Cerca de las escaleras mecánicas y ascensores verá un mapa enorme que muestra los diferentes andenes/paradas de autobús y los destinos. Cada autobús tiene un número único. Los siguientes son los que es más probable que esté tomando:
HVIST-16 va a la plaza Taksim y sale desde el andén 16. Ruta tiene 48 kms, hace 3 paradas, tarda en promedio 90 min, tarifa 136 TL (≈US$4,85) (a octubre 2023).
HVIST-12 va a Aksaray-plaza Beyazit (cerca de Sultanahmet) y sale desde la plataforma 12. Ruta tiene 53 kms, hace 4 paradas, tarda en promedio 90 min, tarifa 136 TL (≈US$4,85) (a octubre 2023).
HVIST-14 va a Kadıköy y sale del andén 14. Ruta tiene 75 kms, hace 5 paradas, tarda en promedio 120 min, tarifa 149 TL (≈US$5,32) (a octubre 2023).
Antes de subirse al autobús, tendrá que comprar su boleto en la taquilla de Havaist, que se encuentra cerca del mapa de transporte público más grande. La taquilla acepta tarjetas de crédito y efectivo en TL. También acepta la Istanbulkart. Si tiene una maleta grande tendrá que guardarla en la bodega de equipaje del autobús. El revisor le preguntará dónde se baja y le entregará un comprobante para su equipaje. A los pasajeros se les permiten dos piezas de equipaje siempre que no excedan los 30 kg. El equipaje extra está sujeto a un cargo adicional.
Si viaja a Sultanahmet, Galata o Karaköy, debe comprar una Istanbulkart en el aeropuerto antes de abordar el autobús Havaist, ya que lo necesitará para usar el tranvía y el metro después de que el autobús lo deje.
  • Autobuses públicos IETT (İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel, Túnel y Tranvía Eléctrico de Estambul). Es posible tomar un autobús municipal IETT desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad, pero este método no es ni rápido ni conveniente ya que ningún autobús público va directamente a Taksim o Sultanahmet; tendrá que hacer transbordo del autobús al metro, tranvía, Metrobüs o (dependiendo de la hora) a un taxi para llegar a estos destinos. Lo mismo se aplica si se aloja en Galata o Karaköy. Si se aloja en el lado asiático, en Kadıköy, tendrá que hacer transbordo al Tren Suburbano Marmaray. Podría ser una buena opción de respaldo si el metro está fuera de servicio por algún motivo.
Actualmente IETT ofrece cinco líneas de autobuses que salen desde el aeropuerto de Estambul hacia varios puntos del centro:
H-1 hasta el Metro   Mahmutbey (funciona de 07:10 a 21:10 horas)
H-2 hasta la estación de Metrobüs Mecidiyekoy (funciona las 24 horas)
H-3 hasta la estación de Tren Suburbano Marmaray   Halkalı (funciona de 06:00 a 20:40 horas)
H-6 hasta el distrito de Yunus Emre (funciona de 00:10 a 22:40 horas)
H-8 hasta el Metro   Haciosman (funciona de 08:00 a 20:35 horas)
Puede encontrar el horario de estos autobuses en el sitio de IETT (Route/Station Search = Istanbul Havalimani). Los autobuses IETT salen del nivel -2 de transporte público de Llegadas al aeropuerto de Estambul. Para viajar en los autobuses públicos necesitará comprar una Istanbulkart; no se aceptan pagos en efectivo.
  • En Taxi: Opción cómoda ya que hay una parada de taxis justo fuera de la sala de Llegadas, por lo que es muy fácil conseguir uno casi de inmediato. También puede encontrarlos en el área de Salidas del aeropuerto, en el segundo piso. Los taxis del aeropuerto de Estambul están disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana.
Desde la parada situada fuera de la zona de Llegadas salen tres tipos de taxis:
  • Taxis negros de lujo tipo “E”, generalmente minivans o automóviles Mercedes.
  • Taxis azules tipo "D": un poco más bonitos y cómodos que los taxis normales.
  • Taxis amarillos/naranjas tipo “C”: el taxi estándar de Estambul.
Los taxis "D" son alrededor de un 15% más caros que los taxis amarillos normales. Los taxis “E” son un 70% más caros .
El viaje desde el aeropuerto de Estambul en taxi estándar hasta los sitios que se indican, debería costarle alrededor de (a octubre 2023):
  • Maslak 615 TL (≈US$22).
  • Etiler / Şışlı / Mecidiyeköy / Taksim / Yeşilköy / Otogar / Tarabya / Aksaray / Beşiktaş 670 TL (≈US$24).
  • Sultanahmet / Sirkesi / Bakırköy 730 TL (≈US$26).
  • Beylikdüzü 925 TL (≈US$33).
  • Kadıköy 925 TL (≈US$33) + Peaje Puente.
  • Aeropuerto Sabiha Gökçen 1.100 TL (≈US$39) + Peaje Puente.
  • Tuzla 1.290 TL (≈US$46) + Peaje Puente.
Sin embargo, es importante recordar que el costo del taxi realmente dependerá de cuánto tráfico haya en la carretera. Si termina en un atasco de tráfico durante las horas punta, es probable que la tarifa sea mucho más alta que los precios indicados anteriormente. Además, Estambul también es conocida por las estafas de taxis, que incluyen tomar desvíos masivos para llegar a su destino, aumentando así el tiempo de viaje y su tarifa. Si llega tarde por la noche, algunos conductores también insistirán en que hay una tarifa "nocturna" más alta, lo cual no es cierto: las tarifas de los taxis diurnos y nocturnos son las mismas.
  • 2 Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen (Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, ​SAW IATA), Sanayi, Pendik. +90 216 588 88 88, : . El aeropuerto de Estambul en el lado asiático está a 30 km al este del centro de la ciudad. Tiene muchos vuelos nacionales, a menudo de Anadolu Jet, la filial económica de Turkish Airlines. Pegasus y otras aerolíneas tienen vuelos por Europa, Oriente Medio, el norte de África y Asia occidental, especialmente en verano, cuando es un ruta de bajo costo a los balnearios turcos y a Chipre del Norte. Ninguna de las aerolíneas que utilizan Sabiha Gökçen ha anunciado planes de trasladarse al nuevo aeropuerto de Estambul, que es lo suficientemente grande para recibirlos, pero no es conveniente para la parte asiática de Estambul. Tiene dos terminales, con una gama completa de instalaciones para pasajeros. La sala de salidas es cómoda. Si tiene una escala larga aquí, el LGM CIP Lounge es una buena oferta, con cerveza, vino, refrescos, comidas ligeras y snacks ilimitados y gratuitos por una entrada de 12 € por persona (algunos tiempos de conexión son muy largos, ya que el vuelo de salida intenta captar llegadas de todas partes). Hay un hotel en el aeropuerto, media docena en Kurtköy, 2 km al norte y luego otra docena en el distrito de Pendik (en la costa de Mármara cerca de la estación de Trenes de Alta Velocidad YHT) 6 km al sur.
Debe saber que el Aeropuerto esta muy saturado ya que acoge demasiados vuelos para la dimensión que tiene. Es conveniente ir con 3 horas de antelación, ya que primero hay un control de seguridad solo para ingresar a la terminal desde la calle para luego pasar a un control de todo el equipaje tanto de mano como lo que se vaya a facturar. Después se pasa los mostradores de facturación, y toca hacer la fila de control de pasaportes y luego el control de seguridad. Mucha gente viene con apenas 2 horas pensando que es un aeropuerto pequeño y acaban perdiendo el vuelo. Debe saber que, para vuelos internacionales, si el proceso de facturación no se completa a más tardar 60 minutos antes de la hora de salida prevista, el pasajero pierde todos los derechos sobre el boleto y el vuelo. Por lo tanto, es altamente recomendable acudir temprano al aeropuerto.

Desde el Aeropuerto Sabiha Gökçen usted puede ir a la ciudad (y viceversa) de las siguientes formas:

  • En Metro: la línea del Metro  , inagurada en octubre de 2022, va desde el aeropuerto hasta Kadıköy (33,5 km en 23 estaciones) y tarda aproximadamente 52 min. La línea no está bien conectada con el resto de la red de metro, pero puede conectar con las siguientes líneas de transporte:
  • Tranvía  , ferries y líneas marítimas desde la estación de Kadikoy,
  • Tren Suburbano Marmaray   desde la estación Ayrılık Çeşmesi,
  • Metrobüs (BRT) desde la estación Ünalan,
  • Metro   desde la estación Kozyatağı,
  • Estación de tren de alta velocidad Pendik a través de autobuses IETT desde la estación Pendik.
La estación tiene 3 entradas: Entrada nº 1: Terminal nacional CIP Hall & Carpark, Entrada nº 2: Hotel del aeropuerto Sabiha Gökçen y Entrada nº 3: Terminal. El horario operacional del Metro   es de 06:00 a 00:00 horas y tiene una frecuencia de 5 min (en las horas punta). Una vez que esté en la estación de metro, necesitará comprar una Istanbulkart (una tarjeta de transporte prepago sin contacto) para poder utilizar el Metro y otros servicios de transporte público (Tranvía, autobús, Metrobüs y ferry). Puede comprar una tarjeta Istanbulkart en el quiosco ubicado en el nivel de la calle, frente a la salida de la terminal de Llegadas. El precio para el boleto de Metro es de 15 TL (a octubre 2023).
  • En Autobús:
  • Havabus. Podrá ver y reconocer fácilmente los Autobuses HAVABUS, ya que tienen un logo de HAVABUS en el autobús. Puede tomar el autobús desde la terminal de Llegadas del aeropuerto Sabiha Gokcen. Cerca de la salida. No se aceptan pasajeros de pie. Solo esperará en la parada, y cuando llegue el autobús, lo toma y pagas el precio del boleto dentro del autobús. Si no puede tomar el autobús debido a la multitud, tendrás que esperar al siguiente autobús. No se pueden comprar boletos con antelación. Debe pagarlo justo después de entrar al autobús. Puede pagar en efectivo o con la Istanbulkart. La tarjeta de crédito no está disponible. Puede obtener Istanbulkart y cargar crédito en los quioscos del aeropuerto Sabiha Gokcen a su llegada.
Havabus ofrece servicios de transporte frecuente entre el aeropuerto y:
  • Kadıköy, cerca del muelle del ferry para Eminönü en el casco antiguo de Sultanahmet, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 04:15 y las 21:15 horas. Punto de llegada/salida en Kadıköy, 110 mt al norte parada de autobús Rıhtım İETT en Rıhtım Cd. Tiene 3 paradas y tarda 60 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 77 TL (≈US$2,75).
  • Yenisahra, un centro de transporte en el lado de Asia, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 04:30 y las 21:30 horas (autobuses desde Kadıköy al pasar pot la parada Yeni Sahra). Punto de llegada/salida en Yenisahra, estación Metro   Yenisahra. Tiene 2 paradas y tarda 45 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 77 TL (≈US$2,75).
  • Taksim, en el centro de la ciudad, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 03:30 y las 22:00 horas. Punto de llegada/salida en Taksim, Salida del Metro del Parque Gezi en Cumhuriyet Cd. Tiene 6 paradas y tarda 90 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 102,50 TL (≈US$3,65).
  • Autobuses Públicos IETT. Varias líneas de autobuses municipales conectan SAW con Estambul que funcionan en rutas y horarios fijos. Recuerde que estos autobuses van principalmente a destinos no turísticos y necesitará otro transporte para llegar a Sultanahmet. El boleto de autobús cuesta 19,79 TL por trayecto y necesitarás una Istanbulkart para pagarlo. Para comprar la Istanbulkart, camine directamente hasta la estación de salida de autobuses una vez que salga de la sala de Llegadas. Las máquinas expendedoras son negras y amarillas, por lo que detectarlas es fácil. El inconveniente de estos autobuses es que realizan frecuentes paradas, prolongando el trayecto hasta el destino final. Sin embargo, si no tiene prisa, también es una excelente manera de observar a la gente pasar y hacerse una idea de la vida cotidiana de los lugareños. Los números de autobús y destinos son:
  1. E-3 A la estación de Metro   4.Levent para combinar a Taksim y otros lugares del lado europeo. Son 13 paradas, tarda 2 horas y opera desde las 05:30 hasta la 01:00 horas cada 30 min.
  2. E-9 A Bostancı, cerca de la estación del Metro   y del Tren Suburbano Marmaray  . Son 34 paradas, tarda 80 min y opera desde las 07:30 hasta las 23:00 horas cada 3 horas (muy baja frecuencia).
  3. E-10 A Kadıköy a través de Kurtköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro  . Son 68 paradas, tarda 85 min, más si hay mucho tráfico y opera las 24 horas cada 90 a 120 min. Sáb más reducido.
  4. E-11 A Kadıköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro  . Más directo, son 20 paradas, tarda 85 min y opera desde las 07:45 hasta las 22:30 horas cada 3 horas (muy baja frecuencia).
  5. SG-1 A Kadıköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro  . Más directo, son 7 paradas, tarda 85 min y opera desde las 06:30 hasta las 00:30 horas cada 30 minutos. Tiene una tarifa especial.
  6. SG-2 A Abdülhak Hamit Cd., cerca de la plaza Taksim y del Metro  . Son 5 paradas, tarda 2 horas y opera desde las 06:30 hasta las 00:30 horas cada 30 minutos. Tiene una tarifa especial.
  7. 16S A Harem Peronlar en Üsküdar pasando por Uzunçayır Metrobüs. Son 85 paradas, tarda 95 min y opera desde las 5:30 hasta las 23:05 horas cada 15 a 50 min. Sáb y Dom menor frecuencia.
  8. 130H A la Academia Naval (Deniz Harp Okulu) en Tuzla. Son 91 paradas, tarda 75 min y opera desde las 07:20 hasta las 19:00 horas cada 2 a 4 horas (muy baja frecuencia).
  9. 132H A Pendik, pasando por la estaciòn de Trenes de Alta Velocidad YHT. Son 85 paradas, tarda 40 min y opera desde las 07:05 hasta las 21:10 horas cada 2 horas aprox.
  10. 122H A la estación de Metro   4.Levent pasando por Yenişehir. Son 71 paradas, tarda 2 horas y opera de Lun a Vie desde las 05:30 a las 14:25 horas (2 frecuencias).
  • En Taxi: Los taxis varían de precio según el color (negro, naranja y azul) y tienen taxímetro. Existe un cargo inicial y luego por cada km recorrido. Los taxis siempre están estacionados en la salida de la sala de Llegadas y siempre habrá alguien que le ayudará a conseguir uno. Puede relizar una estimación de la tarifa según su lugar de destino, pero recuerde que es un precio medio y puede que le salga un poco más caro.
El viaje desde el aeropuerto Sabiha Gökçen en taxi estándar hasta los sitios que se indican, debería costarle alrededor de (a octubre 2023):
  • Pendik 275 TL (≈US$9,80).
  • Muelle de Kadıköy 590 TL (≈US$21,00).
  • Beşiktaş 735 TL (≈US$26,20).
  • Taksim 655 TL (≈US$23,35) + Peaje puente.
  • Sultanahmet 765 TL (≈US$27,25) + Peaje puente.
  • Halkalı 985 TL (≈US$35,00).
  • El Aeropuerto Atatürk cerró en 2019. Cuidado (!) con las señales y mapas de carreteras obsoletos y con los taxistas deshonestos que lo llevarán a un lugar de demolición. Al salir de la ciudad, debería dirigirse claramente hacia el norte, tal vez por la devlet yolu (carretera estatal) D 020 o por la Otoyol 3, llamada Avrupa Otoyolu (O-3; Autopista 3 o Autopista de Europa) para luego girar hacia el norte por la Otoyol 7, también llamada Kuzey Marmara Otoyolu (O-7; Autopista 7 o Autopista del norte de Mármara). Si sigue hacia el sur por la devlet yolu (carretera estatal) D 100, pretende llevarle al antiguo lugar.

En tren editar

 
La estación Sirkeci, claramente oriental, que desde 1890 recibe a pasajeros de Europa en la ciudad situada en el borde de Asia...
 
...y la inconfundible estación teutónica de Haydarpaşa, que proporcionó la primera visión de Europa para muchos pasajeros procedentes de zonas lejanas de Asia desde 1908

Desde el apogeo del legendario Orient Express, viajar en tren ha sido la forma clásica de llegar a Estambul. Sigue siendo un viaje interesante, pero los trenes ya no llegan a sus clásicas terminales. Los procedentes de Europa terminan en Halkali, al oeste de la ciudad, donde se cambia al frecuente Tren Suburbano Marmaray   que cruza la ciudad para llegar al centro. Los procedentes del este terminan en Söğütlüçeşme en Kadıköy en el lado asiático.

Esto significa que Estambul tiene dos grandes estaciones terminales en las que no hay trenes troncales. 3 Estación de Tren de Sirkeci (Sirkeci Tren Garı) en el lado europeo está en la red Marmaray, con trenes suburbanos y metro que cruzan la ciudad bajo tierra, pero nada a nivel de la calle. 4 Estación de Haydarpaşa (Haydarpaşa Garı) en Asia no tiene ningún tren. Ambas estaciones merecen una visita rápida como monumentos de una época pasada de viajes en tren. Y ambas tienen taquillas, aunque normalmente es más sencillo comprar online en el sitio web de TCDD, los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía.

La vía férrea en desuso en Sirkeci está intacta, bordeando la costa desde Kazlicesme, y se pretende reinstaurarla. Las obras podrían comenzar en 2023, pero no contengan la respiración, dada la magnitud habitual de los retrasos en los proyectos ferroviarios turcos.

Trenes del este editar

Tren de Alta Velocidad YHT (Yüksek Hızlı Tren) llegan a la 5 Estación de Tren de Söğütlüçeşme (Söğütlüçeşme Tren İstasyonu), en el lado asiático, cerca de su futura terminal Haydarpaşa. Dos trenes diarios continúan bajo el Bósforo haciendo escala en Bakırköy en los suburbios del oeste y terminando en Halkali. No paran en ningún lugar de la zona de Sultanahmet o de la Ciudad Vieja, y no conectan con los trenes de Europa; cambie a los frecuentes trenes suburbanos Marmaray   para ambos fines.

Hay servicios YHT frecuentes desde Eskişehir (3 horas) y Ankara (4½ horas), y tres por día desde Konya (4½ horas). Uno por día sale desde Karaman vía Konya. Los servicios YHT son asequibles y muy populares, así que reserve con unos días de antelación para garantizar un asiento aunque el precio siga siendo el mismo sin importar cuándo reserve. En 2022, la tarifa única desde Ankara es de 168 TL económica, 252 TL business; desde Konya es de 201 TL económica, 302 TL business. Cambio en Konya para Adana y en Ankara para Erzurum, Kars y Tatvan (que tiene conexiones con Tabriz y Teherán en Irán). Un tren desde Ankara vía Kars a Tiflis y Bakú podría comenzar en 2022.

En el extremo este de la ciudad, los trenes YHT también hacen escala en Bostanci, Pendik y Gebze. La 6 Estación de Tren de Pendik (Pendik Tren İstasyonu), a 25 km al este del centro de la ciudad, es una parada conveniente para traslados desde el aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul (a 10 km, taxi o autobús). Considere esta ruta si tiene la intención de volar a Estambul e inmediatamente dirigirse hacia el este. Pendik en sí es un pequeño municipio con hoteles y cafeterías, con la estación de autobuses y paradas de taxis al norte de la estación YHT.

El Ankara Express es un servicio de pasajeros nocturn entre Estambul y Ankara. Sale de Estambul Halkali todas las noches a las 22:00 horas, recogiendo pasajeros en Söğütlüçeşme, Bostanci y Pendik más otras nueve estaciones intermedias, llegando a Ankara antes de las 07:00 horas. El servicio de vuelta tiene el mismo horario, tomando unas nueve horas, y hay asientos y coches cama más un vagón comedor.

Trenes de Europa y Turquía europea editar

 
Literas en el tren Estambul-Sofía

Un tren cama sale de Sofía alrededor de las 18:30 todas las noches, pasando por Plovdiv, Kapikule en la frontera y Edirne, para terminar en Halkalı a las 05:40 horas. De junio a septiembre, el Bosphor Express (con literas pero sin camarotes) sale de Bucarest a las 10:50 horas, pasando por Ruse hasta Kapikule. Aquí es acoplado al tren de Sofía y todos los pasajeros tienen que bajarse para realizar los trámites fronterizos antes de continuar hacia Halkalı. El servicio en dirección oeste sale de Halkalı a las 20:00 horas para llegar a Sofía al día siguiente a las 09:40 horas y a Bucarest a las 17:00 horas. De octubre a mayo el tren directo desde Bucarest no circula, por lo que se hace transbordo en Ruse y luego de nuevo en Kapikule, con un horario similar (tenga en cuenta que Rumania y Bulgaria tienen horario de ahorro de luz en verano, pero Turquía no). Los trenes de Budapest a Bucarest y de Belgrado a Sofía no conectan con los trenes que van a Turquía, por lo que necesita permanecer una noche.

TCDD cotiza las tarifas de estos trenes en euros. En 2022 un boleto sencillo básico desde Sofía cuesta 31,68€. Añada 10 € por una litera, 15 € por una cama en un camarote compartido para 2 personas o 35 € por el camarote completo.

La línea Budapest-Belgrado permanecía cerrada en 2022 por obras de ingeniería. Los trenes Belgrado-Sofía podrían estar funcionando, pero no están confirmados; es posible que tenga que tomar trenes locales y hacer transbordo en Niš y Dmitrovgrad (ambas en Serbia). En general, es mejor llegar a Turquía a través de Bucarest.

También hay un tren regional una vez al día desde Kapikule vía Edirne hasta Halkalı, y otro desde Uzunköprü.

Entre Halkalı y el centro de la ciudad, utilice el tren suburbano Marmaray   que cruza la ciudad y deje una hora; Los trenes pasan cada 15 minutos y la tarifa es de unos 12 TL (ver "Desplazarse").

El 7 Centro de Transferencia de Halkalı (Halkalı Aktarma Merkezi), está a 25 km al oeste del centro de Estambul. Aquí hay pocas instalaciones; en particular, no hay ningún lugar para cambiar moneda hasta llegar al centro, y las máquinas expendedoras de boletos (para el Tren Suburbano Mamaray  ) sólo aceptan efectivo turco (excepto una que ahora acepta tarjetas, aunque probablemente habrá una larga cola cuando llegue).

Para un viaje lujoso y elegante, una vez al año el Venice Simplon Orient Express va de París a Estambul. Viajará en preciosos coches de lujo restaurados de los años 30 y disfrutará de una cocina de primer nivel. Las entradas empiezan en 9.970 €.

En autobús editar

Turquía cuenta con un amplio sistema de autobuses interurbanos para viajar por todo el país. La mayoría de los autobuses interurbanos que dan servicio a zonas europeas y asiáticas de Turquía salen y terminan en la Estación de Autobuses de Esenler.

Muchas de las compañías de autobuses tienen oficinas en la ciudad y minibuses de cortesía gratuitos conocidos como "servis", recogen a los pasajeros de la ciudad y los llevan a las principales estaciones de autobuses o a sus propias miniterminales cerca de las principales autopistas.

Lado europeo editar

  • La 8 Estación Movil de Alibeyköy (Alibeyköy Cep Otogarı) es un centro secundario para el lado europeo y está ubicado en Güzeltepe, cerca de la circunvalación exterior de Estambul. A pesar de su apariencia ordenada y moderna de acero y vidrio, y de su tamaño mucho más pequeño en comparación con Esenler, esta es una estación de autobuses inesperadamente caótica. Los autobuses desde Anatolia paran aquí de camino a la estación de autobuses de Esenler, a 20-25 minutos más allá.
La línea de Tranvía   conecta esta estación de autobuses con la línea de Metro  , que puede utilizarse para llegar a Mecidiyeköy, un importante centro de transporte público y centro de negocios de la ciudad, para llegar a la línea BRT Metrobüs y a Eminönü, mientras ofrece a los pasajeros un paseo panorámico por el Cuerno de Oro. También hay servicios de transfer disponibles un poco infrecuentes, aunque ninguno se dirige a Sultanahmet, son más lentos que el tranvía y no espere que sus conductores hablen mucho inglés.
  • La colosal 9 Gran Terminal de Autobuses de Estambul (Büyük İstanbul Otogarı), coloquiálmente conocida como Esenler Otogarı por su cercanía al distrito de Esenler, a pesar de estar oficialmente en el distrito de Bayrampaşa, se encuentra a unos 10 km al noroeste de Sultanahmet. Esta es la principal estación de autobuses de la ciudad (Teléfono: +90 212 658 0505) para rutas interurbanas (incluida Galípoli) y muchas rutas internacionales (como Grecia y Bulgaria). Con 168 taquillas y puertas, tiendas, restaurantes, hotel, comisaría de policía, clínica y mezquita, la Büyük Otogar es una ciudad en sí misma, aunque carece de un mesón central de información, por lo que tendrá que preguntar en las oficinas individuales los precios y horarios de su destino.
Es atendida por la estación de Metro Otogar de la línea  . Las conexiones a los principales destinos dentro de la ciudad son las siguientes:
  • Sultanahment: Desde la estación de Metro Otogar puede tomar el Metro hasta la estación Aksaray y luego conectar fácilmente con el Tranvía   en Yusufpaşa hasta Sultanahmet (unos 30 minutos) o hasta Kabataş/Taksim. Si viaja con mucho equipaje, es posible que prefiera hacer el transbordo entre el Metro y el Tranvía en Zeytinburnu, ya que las estaciones están una al lado de la otra, mientras que en Yusufpaşa es necesario subir y bajar el equipaje por las escaleras de un paso subterráneo para llegar desde la Estación de Metro Aksaray. Pasar por Zeytinburnu le llevará más tiempo. El viaje le saldrá más barato si compra y recarga una İstanbulkart en las máquinas situadas en la entrada de la estación de metro. La tarifa total entre la estación de autobuses y Sultanahmet si utiliza una İstanbulkart 2,60 TL (inicial) + 1,85 TL (transbordo) = 4,5 TL (más el costo de compra inicial de la tarjeta). Un taxi costará aproximadamente 55 TL hasta Sultanahmet o Taksim.
  • Beyoğlu: Tome la línea de metro   hasta Yenikapı, luego cambie allí a la línea de Metro   en dirección a Hacıosman y bájese en la estación Sishane o Taksim. Una alternativa es tomar el autobus de transporte público İETT 830, que sale de la estación de autobuses a las 06:00, 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 y 18:35 horas de lunes a sábado, y a las 11:00, 13:00, 15:00 y 17:15 horas los domingos. Se tarda aproximadamente 60 minutos en llegar a la plaza Taksim. Necesitará una İstanbulkart para pagar su tarifa.
  • Conexiones de autobús: Las líneas principales desde el centro incluyen la 280 desde Beşiktaş, la 750 desde Mecidiyeköy, la 910 desde Eminönü y la 830 desde Taksim. Consulte el sitio web de IETT para conocer los horarios. La Gran Terminal (o Esenler) está a unos 39 km del Aeropuerto de Estambul. Ambos están conectados mediante el servicio de autobús del aeropuerto HVIST-5 operado por Havaİst. El viaje dura entre 60 y 75 minutos y tiene un costo de 102 TL (a octubre 2023).
  • Minibuses de cortesía: algunas compañías de autobuses como Pamukkale operan servis entre la estación de autobuses y varios puntos de recogida y descenso alrededor de la ciudad.
Las empresas que operan desde esta estación incluyen Ast Turizm, Aybaki Tur, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudoğlu Turizm, Metro Turizm, Ortadoğu Turizm, Nişikli Turizm, Nugo Turizm, Özlem Turizm, Öz Nuhoğlu, Perla Trans, Star Turizm, Oz Troy Turizm y Vardar Turizm.
El Terminal está a menos de 400 m de la estación Yenikapı en las líneas de Metro   y   y de la línea de Tren Suburbano Marmaray  . También está a unos 500 m de la estación Yusufpaşa de la línea de Tranvía  , que sirve a Sultanahmet.
El servicio de autobús del aeropuerto HVIST-12 operado por Havaİst conecta Aksaray con el aeropuerto de Estambul. Costo 136 TL (a octubre 2023). La parada más cercana al Terminal Emniyet (Beyazit & Aksaray) está a 700 m, en Adnan Menderes Vatan Bulvari.

Lado asiático editar

Los autobuses que viajan hacia y entre la estación de autobuses Esenler de Estambul y destinos de Anatolia paran en el lado asiático de Estambul para recoger y dejar pasajeros. Si viaja entre el lado europeo de Estambul y Anatolia, vale la pena considerar subir o bajar del autobús en el lado asiático, ya que le ahorra entre 1h 15min y 1h 45min del tiempo total de viaje.

  • La 11 Terminal de Autobuses de Harem (Harem Otogari), justo en el Bósforo, al sur de Üsküdar y al norte de Haydarpaşa ha sido la principal estación de autobuses del lado asiático de Estambul durante muchos años. Desde Harem, los ferries regulares para automóviles (que llevan pasajeros sin vehículo) cruzan el Bósforo hasta Sirkeci (justo al este de Eminönü) en el lado europeo (cada 30 minutos de Lun a Sab de 05:30 a 23:00 horas, Dom de 07:00 a 22:00 horas). También hay ferries regulares de pasajeros desde Kadıköy y Üsküdar, al sur y al norte del Terminal de Harem, hasta Beşiktaş y Kabataş en el lado europeo. Dolmuşes y muchas líneas de autobús hacen un rápido viaje a Üsküdar, desde donde también se puede conectar con la línea de Metro   y con el Tren Suburbano Marmaray   que cruza la ciudad.
Muchas de las compañías de autobuses (especialmente las más grandes que ofrecen una larga lista de destinos) se han trasladado a sus propias mini-terminales o centros en los remotos suburbios de Dudullu, Ferhatpaşa y Samandıra, ya que estas ubicaciones brindan un acceso más conveniente a las principales autopistas. Si bien algunos de estos centros están relativamente cerca de varias estaciones de la línea de Metro  , ninguna está directamente en esa línea de metro, por lo que es mejor tomar los minibusesservis hacia varias áreas centrales, incluidas Harem, Kadıköy y Üsküdar.
Reserve un asiento con antelación, ya que algunos autobuses llegan al lado asiático desde Esenler sin asientos vacíos.

En barco editar

Archivo:Torre de la Doncella 2007.jpg
Torre de la Doncella en la entrada sur del Bósforo

Hay UkrFerry, ferries del Mar Negro, varias veces por semana a Chornomorsk, el puerto principal de Odesa en Ucrania, y tardan 27 horas. Funcionan todo el año y aceptan vehículos; de hecho, el acarreo es una parte importante de su negocio, ya que hoy en día muchos viajeros vuelan. La terminal del ferry está en Haydarpaşa, junto a la antigua estación de tren en el lado asiático. Estos ferries solían navegar hacia otros puertos del Mar Negro, pero ya no lo hacen.

No hay otros ferries internacionales hacia Estambul; consulte "Desplazarse" para conocer los ferries locales alrededor del Mar de Mármara. Los cruceros suelen atracar en el lado europeo, alrededor de Karaköy/Galataport, más cerca del centro histórico. Estos barcos siguen itinerarios de crucero, consulte con el operador si es posible un viaje punto a punto que termine en Estambul.

En automóvil editar

Estambul se encuentra en la autopista europea E80, y a una distancia relativamente corta al norte de la E90, ambas se extienden desde Lisboa en el extremo opuesto del continente. En cuanto a las carreteras asiáticas, la AH-1 desde Tokio y la AH-5 desde Shanghai pasan por la ciudad antes de terminar en la frontera turco-búlgara en el oeste, pero no están señalizadas en Turquía.

El tráfico en Estambul puede ser frenético; Espere un viaje estresante porque lo interrumpirán y le tocarán la bocina constantemente. Parece que la mitad de los automóviles en Estambul están estacionados mientras que la otra mitad está atrapada en el tráfico. Incluso si está en una carretera de sentido único, siempre espere que alguien venga hacia usted. La ciudad alberga más de un millón y medio de automóviles y existe una fuerte demanda para la construcción de carreteras nuevas o alternativas que, por supuesto, se llenan de tráfico tan pronto como se construyen.

Si ha llegado a Estambul en automóvil y no está familiarizado con las calles, es mejor estacionar el automóvil en un lugar seguro y usar el transporte público para desplazarse.

Las partes de la ciudad en ambos continentes separadas por el Bósforo están conectadas por tres puentes y un túnel carretero. Todos exigen el pago de un peaje para cruzar y ninguno acepta efectivo: el pago debe realizarse mediante unas pegatinas electrónicas con chip llamadas HGS (Hızlı Geçiş Sistemi, o Sistema de Pase Rápido) que se pega al parabrisas del vehículo y que se pueden obtener en las oficinas de PPT, Posta ve Telgraf Teşkilatı (Organización Postal y Telégrafica).

Entre semana, se producen atascos que pueden durar una hora en las autopistas que conducen a los puentes, especialmente en las dos más cercanas al centro de la ciudad, particularmente en las que se dirigen al oeste por la mañana y al este por la noche, ya que la mayoría de la gente vive en el lado de Anatolia, pero trabaja en el lado europeo.

Hay una gran escasez de estacionamientos en Estambul y los muchos existentes son bastante caros. Verá muchos automóviles estacionados a los lados de la calle, incluso delante de las puertas de los garajes.

Las señales de tráfico son raras. Es común detenerse y preguntar direcciones, algo que los locales y los taxistas hacen con bastante frecuencia.

En bicicleta editar

El Sendero del Sultán (2.200 km) y el Sendero del Sufi (800 km) son caminos de ciclismo y senderismo que se acercan a la ciudad desde el oeste y el este, específicamente Viena y Konya respectivamente. El primero recorre la campaña de Solimán el Magnífico hacia la capital de los Habsburgo, mientras que el segundo sigue una ruta tomana de peregrinación Hach.

Si no, tendrá que acercarse a la ciudad por la carretera D-100 desde cualquier dirección, o por la carretera del norte (y relativamente menos transitada) D-020 desde el oeste, y tal vez cambiar a los carriles para bicicletas a lo largo de la costa del Mármara una vez que el desarrollo suburbano comienza, ya que todas las demás rutas principales que conducen a la ciudad están clasificadas como autopistas y, por lo tanto, las bicicletas están prohibidas en ellas.

Desplazarse editar

 
Mapa de tránsito de Estambul (sistemas de trenes urbanos y metrobüs)

El sistema de transporte público de Estambul puede resultar difícil de entender; las líneas conectan mal, los mapas son escasos y a menudo tiene que hacer transbordo y pagar otra tarifa para llegar a tu destino. Sin embargo, si se esfuerza, podrá evitar los taxis y no caminar demasiado.

A menos que utilice la Istanbulkart, cada vez que utilice un Tranvía, Metro, autobús o barco en el sistema de transporte público, necesitará utilizar un boleto o pase. Los boletos de un solo uso cuestan 11 TL (enero de 2023) y se pueden comprar en varias máquinas expendedoras de las estaciones de autobús, Tren y Metro o en vendedores autorizados de boletos/Istanbulkart (normalmente quioscos de periódicos). Las tarifas de los boletos de autobús, Tranvía y Metro difieren. En las taquillas de transporte público sólo se acepta efectivo en liras turcas, no se aceptan tarjetas de crédito ni moneda extranjera. El sistema de Metro de Estambul no ofrece boletos de transbordo: cada cambio a una nueva línea requiere el pago de una nueva tarifa.

Cuando viaja a Estambul en avión, es mucho más barato (y más divertido) utilizar el autobús o el sistema de Metro para acercarse lo más posible a su alojamiento antes de caminar y/o tomar un taxi hasta dónde se va a quedar. Aunque el transporte público puede resultar un poco confuso, los taxis y autobuses chárter desde el aeropuerto son muy caros.

Si el transporte público es su opción para desplazarse, considere usar aplicaciones de transporte público para teléfonos inteligentes para poder ver fácilmente paradas, estaciones y terminales cercanas o ver rutas alternativas para su destino planeado. İETT tiene una oficial llamada Mobiett, en inglés y turco, que está disponible para iOS, Android o Windows. También Google Maps es muy fiable para guiarle en el transporte público.

Istanbulkart editar

La İstanbulkart es la tarjeta inteligente del transporte público de Estambul, que se puede utilizar como boleto en autobuses, Tranvías, Trenes Suburbanos, Metro, Ferries locales, etc. ¡Incluso puede usarla para pagar baños públicos así como en la cadena de supermercados Migros! Si está en Estambul por más de uno o dos días y tiene la intención de utilizar el transporte público, se pagará sola en unos pocos viajes. Tiene exactamente el mismo tamaño que una tarjeta de crédito normal, por lo que cabe perfectamente en su billetera y elimina la necesidad de llevar varias tarjetas, boletos o fichas, ya que una sola tarjeta permite acceder a todos los modos de transporte público. La tarjeta en sí cuesta (a octubre de 2023) 70 TL (Istanbulkart anónima, hay una variedad de versiones de Istanbulkart diseñadas para los locales, y no las necesitará), que no incluye ningún crédito.

La tarjeta se puede comprar en más de 2.000 puntos, como estaciones de metro (aunque no necesariamente en todas los accesos), tranvía, ferry, metrobús y funicular, a través de las máquinas expendedoras amarillas/azules o bilet-matiks, y a través de quioscos de períodicos ubicados en la mayoría de las paradas de autobuses públicos. Cabe señalar que no es necesario pagar exactamente 70 TL para comprar una Istanbulkart en las máquinas Biletmatik. Por ejemplo, cuando le da 100 TL a la máquina, le entrega la tarjeta y agrega 30 TL de cambio a la tarjeta como crédito.

Es muy recomendable obtener su Istanbulkart a su llegada al aeropuerto, ya que deberá utilizarla en los autobuses del aeropuerto y en los autobuses públicos IETT para llegar al centro de la ciudad. No se puede pagar en efectivo en las lanzaderas ni en los autobuses públicos.

Los niños menores de 6 años (6 incluidos) no necesitan comprar Istanbulkart. Pueden viajar gratis en todos los vehículos de transporte público de Estambul.

Una vez comprada, su Istanbulkart no viene con créditos. Debe cargar créditos (que es efectivo) en la tarjeta para usarla. Sólo necesita colocar la tarjeta en las máquinas expendedoras amarillas/azules (la misma donde compró su Istanbulkart), esperar a que la máquina escanee y reconozca su tarjeta y luego depositar efectivo para cargar créditos en la tarjeta. Si sus billetes son rechazados, como suele suceder, intente alisar el billete, darlo vuelta y volver a colocarlo. La mayoría de las veces lo aceptará después de uno o dos intentos. Una vez que escuche el pitido puede retirar la tarjeta de la máqina expendedora (si lo hace antes, puede ocurrir que usted introduzca el efectivo en la máquina pero que no se alcance a actualizar el saldo de la tarjeta). Cuando recargue, es posible que tenga que comenzar de nuevo para agregar otro billete. Así que use los billetes más grandes y no todos los billetes pequeños si quiere agregar un poco de crédito de una sola vez. Las recargas sólo se pueden comprar mediante billetes, pues muy pocas máquinas aceptan tarjetas de crédito. También puede pedirle directamente al personal de algún quiosco que cargue dinero en ella.

Asegúrese de calcular el uso aproximado de su tarjeta durante su estadía en Estambul y cargue esa cantidad de efectivo (sin monedas) en la tarjeta. Por ejemplo, si cree que realizará al menos unos 20 viajes, deberá cargar 300 TL en la tarjeta. Esto porque las máquinas amarillas (las más comunes) no le darán cambio. Solo las máquinas azules le dan cambio de vuelta y son solo billetes de 20 TL y hasta 3 reembolsos en efectivo de 20 TL.

Sólo puede colocar billetes de 5-10-20-50-100 TL en las máquinas amarillas y de 5-10-20-50-100-200 TL en las máquinas azules.

 
Tarjeta Istanbulkart

A octubre de 2023, el precio de un boleto de transporte público es de 15 TL. Una Istanbulkart ofrece tarifas con descuentos significativos en viajes cortos de ida y vuelta (cuando es usada varias veces dentro de un período limitado, aproximadamente 90 minutos desde la última vez que la usó). Por ejemplo, mientras se le cobra 15 TL la primera vez que utiliza la tarjeta, paga 10,74 TL la segunda vez, 8,15 TL la tercera vez y 5,15 TL la cuarta vez.

Sin embargo, a partir de 2023, la Istanbulkart deberá ser "personalizada" (vinculada a un documento de identidad turco) para poder disfrutar de transferencias con descuento. Esto significa que los turistas habitualesnoson elegibles y nodisfrutarán de ningún descuento en transbordos.

Para utilizarla, debe tocar la Istanbulkart con un lector cuando sube al autobús o entra en el andén del Tranvía o del Metro. Al realizar un pago exitoso, el lector emitirá un sonido y la pantalla se iluminará mostrando el monto restante en la tarjeta. En caso de fondos insuficientes, en la pantalla aparecerá Kontör Yetersiz (crédito insuficiente). Como la tarjeta no es personal, la gran ventaja para un grupo de hasta 5 viajeros es que puede comprar sólo una y tocarla tantas veces como pasajeros haya, con tope de 5 (no hay necesidad de "tocar", excepto la Línea de Metrobüs BRT). Sin embargo, debe tener en cuenta que para tarjetas anónimas (que es la que se aplica a usted) existe un límite de carga mensual que es de 500 TL. Una vez que haya cargado hasta esa cantidad y la haya agotado (cosa que ocurrirá más rápidamente si usa una sola tarjeta para un grupo de hasta 5 viajeros), deberá obtener una nueva tarjeta.

Puede consultar el saldo de su Istanbulkart en las máquinas de los quioscos de las estaciones. Hay una manera de consultar el saldo de Istanbulkart en línea. Debe descargar la aplicación Istanbulkart para poder hacerlo.

Algunas tarifas (a octubre de 2023) cuestan más porque su alcance es muy grande, como por ejemplo el tren suburbano Marmaray tiene una tarifa de 33 TL o incluso el Metrobüs, que es de 22,25 TL. El precio es más alto que la tarifa normal pues el sistema asume que irá a la última parada y le cobra la tarifa completa. Sin embargo, al bajar en las paradas anteriores se reembolsa la tarifa. Para obtener un reembolso, deberá encontrar las máquinas de reembolso (con una etiqueta ÜCRET İADE CİHAZI) en las salidas de las estaciones que dan servicio a estas conexiones de larga distancia. Hay muchas de estas máquinas en las estaciones centrales para evitar colas. En caso de que solo haya viajado una distancia corta, puede obtener un reembolso tocando con su tarjeta estos dispositivos. De cualquier manera, si cree que pagó demasiado, toque o simplemente toque siempre —no se le cobrará dos veces.

El precio de un viaje en ferry varía entre 15,50 TL y 58,50 TL según la ruta. La mayoría de las rutas que utilizan los turistas cuestan entre 15,50 TL y 25,50 TL. Un boleto para el ferry a las Islas Príncipe cuesta 45,23 TL.

Cualquier crédito remanente en la Istanbulkart no es reembolsable, así que asegúrese de calcular sus necesidades de transporte lo mejor que pueda. En el pasado, Istanbulkart podía devolverse a los quioscos después de haber sido utilizada. El dinero que pagó por la tarjeta era una especie de depósito y era reembolsado. Así, la tarjeta reciclada se vendía a otra persona. Sin embargo, ahora no es posible devolver la tarjeta en sí. Como hay millones de Istanbulkarts en el mercado, ya no tienen valor monetario.

La Istanbulkart es relativamente nueva y reemplaza a la antigua ficha de metal Akbil, que está en desuso. Aunque algunos quioscos todavía tienen carteles de "Akbil" en lugar de carteles de "Istanbulkart", normalmente puede comprar o recargar con efectivo su Istanbulkart en cualquier quiosco donde se muestre el cartel de İşlem Noktası o el antiguo cartel Akbil Dolum Noktası (punto de recarga de Akbil).

En ocasiones, podrá ver aun costado de las máquinas Istanbulkart, una segunda máquina con "Jetonmatik" escrito. Aquellos que necesiten un boleto indvidual pueden comprar un boleto de metro o tranvía de ida en esta máquina de fichas. Sin embargo, los boletos individuales son más caros que la tarifa Istanbulkart.

Una alternativa a la tarjeta física es la Mobile İstanbulkart, que es una aplicación que puede encontrarla y leerla buscando "istanbulkart" en AppStore o Google Play para cargar en tu teléfono. Sin embargo, a partir de 2023, para registrarse se requiere un número de teléfono móvil turco, por lo que, a menos que tenga uno, no tendrá suerte.

También existe la llamada "Mavi Kart" o tarjeta azul que es una opción más económica para los usuarios frecuentes del transporte público, pero tiene algunas restricciones, puede ser utilizada por una sola persona cuya foto y nombre estén impresos en ella, permite 180 viajes en autobús/Tranvía/Metro que deben consumirse en un plazo máximo de 30 días y cuesta alrededor de 1.177 TL al mes + 50 TL por imprimir la tarjeta la primera vez.

Viajeros discapacitados
Aunque las constantes construcciones y cambios de rutas en las zonas peatonales hacen que las calles de la ciudad sean bastante difíciles de transitar por los usuarios de sillas de ruedas, las administraciones de transporte público de la ciudad han tomado medidas para acomodarse a ellos.

Las aceras a lo largo de muchas calles importantes en las áreas centrales, así como los cruces de peatones, tienen instalados pavimentos táctiles. Muchos semáforos para peatones también alertan por voz (aunque sólo en turco).

Autobuses: El proceso de sustitución de autobuses antiguos por otros más nuevos accesibles para personas en silla de ruedas esta en curso. Muchos autobuses en las líneas centrales tienen un piso bajo y una rampa incorporada (consulte al conductor para hacer bajar el autobús más cerca del suelo, abrir la rampa y ayudar a subir al autobús, aunque, lamentablemente, cualquiera de estas opciones puede ser imposible durante horas punta en paradas intermedias. Piense en un autobús repleto como sardinas que descarga a todos sus pasajeros para hacerlo bajar).

Pantallas LCD muestran los nombres de las paradas mientras se acerca a la parada y se realizan anuncios de voz.

Tranvías: Son accesibles para personas en silla de ruedas desde los andenes de la estación, que son bajos y están equipados con rampas suaves desde el nivel de la calle (o acera).

Todas las estaciones se anuncian tanto en pantalla como por voz en los carros del Tranvía.

Metro: Casi todas las estaciones del sistema de Metro de Estambul son accesibles para personas en silla de ruedas, con ascensores para bajar o subir a los andenes desde el nivel de la calle disponibles alrededor de las entradas de las estaciones. A lo largo de todo el sistema, los trenes son fácilmente accesibles desde los andenes de la estación. Para obtener ayuda, busque a los guardias de seguridad con uniformes grises/negros cerca de las entradas de la estación.

Todas las estaciones se anuncian por voz en los trenes del Metro. En la mayoría de las líneas también se anuncia en una pantalla, pero no en los trenes más antiguos de la Línea M1A/M1B. En su lugar, debería fijarse en los carteles con los nombres de las estaciones, que son bastante grandes y comunes.

La mayoría de las estaciones de Metro tienen indicadores de superficie detectables que guían a las personas con discapacidad visual desde el nivel de la calle hasta el andén.


En metro editar

El Metro de la ciudad cuenta con multitud de líneas, aunque no todas son igualmente útiles para el visitante:

  • La Línea   conecta la estación principal de buses interurbanos (Esenler Otogarı) con la estación Aksaray, desde donde se puede tomar el Tranvía   en Yusufpaşa hasta el centro de la ciudad o bien continuar hasta la estación Yenikapı para conexiones con la línea   y el Tren Suburbano Marmaray  . También hay un ramal (Línea  ) que sirve al suburbio occidental de Kirazlı. Todos los trenes sirven el tramo entre Yenikapı y la estación de autobuses.
  • La Línea   comienza en la estación Yenikapı y cruza el Cuerno de Oro, continúando via Şişhane y la plaza Taksim hasta Mecidiyeköy y Levent en el distrito de negocios, y más al norte hacia Hacıosman (un importante centro de autobuses para los suburbios del norte del lado Europeo (Por ej. Sarıyer).
  • La Línea   continúa hacia el noroeste desde la estación terminal de la línea   Kirazlı. La Línea   es una extensión que se bifurca a partir de la estación İkıtellı Sanayı de esta línea.
  • La Línea   en el lado asiático va desde la estación Kadıköy hasta los suburbios a lo largo de la costa del Mármara hacia el este hasta las estaciones Kartal, Pendik (pero esta queda a 1 km de la estación Pendik de Trenes de Alta Velocidad YHT) y el aeropuerto Sabiha Gökçen.
  • La Línea   en el lado asiático discurre entre Üsküdar en la orilla del Bósforo y el suburbio periférico de Çekmeköy a través de Ümraniye.
  • La Línea   (también llamada Mini Metro) es un servicio de transporte desde la estación Levent de la línea   y sirve al exclusivo distrito de Etiler y al campus principal de la Universidad Boğaziçi en Hisarüstü. La extensión del Funicular   conecta con Aşiyan, en el Bósforo.
  • La Línea   sirve principalmente a las zonas residenciales densamente pobladas del norte, como son los distritos de Bağcılar y Gaziosmanpaşa (también conocida como G.O.P.), conectándolas a través de Mecidiyeköy, el distrito de negocios y uno de los principales centros de transporte, con Yıldız, aproximadamente un kilómetro cuesta arriba desde el embarcadero del ferry en Beşiktaş. Esta línea también conecta con las líneas de Metro   en la estación Mahmutbey y   en la estación Mecidiyeköy, así como con el metrobús y las líneas de Tranvía   y  .
  • La Línea   es una línea que cruza la ciudad en el lado asiático, conectando entre si las líneas del Metro   en la estación Dudullu,   en la estación Kozyatağı y el Tren suburbanas de Marmaray   en la estación Bostancı y con el embarcadero del ferry.
  • La Línea   le lleva hasta el Aeropuerto de Estambul desde la estación Kağıthane por la línea  , con una extensión a la estación Gayrettepe de la línea   en construcción a partir de enero de 2023.

Gran parte de la ciudad aún no cuenta con Metro y la distancia entre las estaciones es mayor que en la mayoría de las ciudades europeas. Pero el Metro es rápido allí donde va y meticulosamente limpio y moderno, y gran parte del mismo data de este siglo 21. La mayoría de las líneas son subterráneas y algunas tienen entradas en medio de calles concurridas con túneles peatonales o puentes como único acceso, así que prepárese para caminar bastante al ir y venir de las estaciones. Los traslados prácticamente siempre requieren salir y volver a entrar al sistema, lo que significa una nueva tarifa completa (con boletos de un solo uso) o una tarifa reducida (con Istanbulkart) para la conexión. No es necesario pasar ninguna tarjeta al salir de las rutas de Metro o Tranvía, pero sí debe hacerlo para Estambulkart en Metrobus; de lo contrario, se le cobrará la tarifa de distancia máxima.

El primer sistema subterraneo de Estambul data del siglo XIX, cuando se construyó el Funicular   "Tünel" para operar desde Karaköy hasta Istiklal Caddesi en 1875, viajando 573 m por una empinada colina. Todavía está en funcionamiento y es útil para ir desde el Puente de Gálata a İstiklal Caddesi, la famosa calle de Beyoğlu.

También hay otra moderna línea de Funicular   que conecta Taksim con Kabataş, donde se puede hacer transbordo a ferries para el lado de Anatolia, o al Tranvía   con destino a la Ciudad Vieja.

La intensa construcción de ampliaciones y nuevas líneas continúa a buen ritmo, con la brecha entre la línea   y la línea   cerrada con la estación Yenikapı. Puede conectar con la línea   y la línea   a través del Tren Suburbano Marmaray   desde la estación Yenikapı. Desafortunadamente, la mayoría de los mapas de la red ya muestran las extensiones aún por construir en un tono más claro, lo que puede resultar confuso para una mirada casual y frustrante al contemplar dónde podría ir si tan solo visitara Estambul uno o dos años más tarde.

Las antiguas fichas de plástico ya no son válidas: la única forma de pagar el Metro es con la Istanbulkart o las tarjetas de pases limitados. Las estaciones de Metro no tienen taquillas con personal, por lo que debe obtener sus boletos o recargar su Istanbulkart a través de las máquinas expendedoras. Para comprar tarjetas de pases limitados, inserte las monedas o billetes y luego presione el botón marcado "onay/okay". Un pase sencillo cuesta 15 TL (a octubre 2023) en cualquier tren del Metro de Estambul, aunque una Istanbulkart (ver arriba) puede ser más rentable durante su viaje.

En tranvía editar

Serpenteando entre su estación terminal oriental de Kabataş en el Bósforo y la estación terminal occidental en Bağcılar en el noroeste, el Tranvía   es la línea de Tranvía más útil y sirve a muchos sitios populares en la Ciudad Vieja y embarcaderos de Ferry. Las estaciones de intercambio más útiles son Kabataş (para el Funicular   a Taksim), Karaköy (para el antiguo Funicular   Tünel, al extremo inferior de la avenida İstiklal y ferries al lado asiático), Eminönü (para el Tranvía   y ferries hacia el lado asiático), Laleli- Üniversite (para la línea   del Metro), Aksaray (para la línea   del Tren Suburbano Marmaray), Yusufpaşa (para el la línea   del Metro), Topkapı (para el Tranvía  ), Cevizlibağ (para Metrobüs, Bus rapid transit BRT), Zeytinburnu (para la línea   del Metro y BRT) y Bağcılar (para las líneas   y   del Metro).

Durante las horas punta (aproximadamente de 07:00 a 09:00 y de 17:00 a 19:30 horas), tenga en cuenta que uno de cada dos tranvías solo recorre el tramo central entre las estaciones Eminönü o Sultanahmet y Cevizlibağ. Además, durante las horas punta, es aconsejable evitar por completo el Tranvía, ya que caminar no sólo es menos agotador que tratar de pararse en la lata de sardinas más espeluznante, sino que también es más rápido ya que la multitud no se dispersará lo suficiente como para permitirle subir al coche antes de que llegue un segundo o incluso un tercer tranvía.

Otras líneas de tranvía son el   desde Eminönü vía Fener y Balat a lo largo del Cuerno de Oro hasta Eyüp y Alibeyköy (intercambio con la línea   del Metro y la estación secundaria de autobuses), y el Tranvía   (en parte subterráneo; más como un metro-tranvía de algunas ciudades europeas) desde Topkapı, fuera de las murallas de la ciudad, hasta los suburbios del noroeste.

Las líneas de los tranvías de época  , tranvías de los años 20 que recorren la avenida İstiklal, y  , tranvías de fabricación alemana de los años 60 en una ruta circular entre Kadıköy y la cercana Moda en el lado asiático, son más atracciones que opciones prácticas de transporte.

Como ocurre con otros transportes públicos, se utiliza la Istanbulkart para el pago, pero deberá pagar otra tarifa cada vez que cambie de línea, aunque con un descuento progresivo.

Las líneas de tranvía están gestionadas por la empresa Metro Estambul.

En tren suburbano editar

El Tren Suburbano Marmaray  , la conexión ferroviaria inaugurada en marzo de 2019 entre la Estambul europea y asiática a través de un túnel bajo el Bósforo, une las estaciones de Halkalı, Kazlıçeşme, Yenikapı y Sirkeci en Europa con las estaciones de Üsküdar, Ayrılık Çeşmesi y otras estaciones en Asia hasta Gebze, haciendo posible cruzar desde la antigua Estambul en Europa hasta la costa asiática del Bósforo en cuestión de minutos.

Las estaciones subterráneas en Yenikapı ( ,  ,  ), Sirkeci ( ), Üsküdar ( ) y Ayrılık Çeşmesi ( ) facilitan a los pasajeros del Marmaray conectarse con las redes del Metro, autobús urbano, tranvía, y ferry de Estambul. En Pendik, puede conectarse a los Trenes de Alta Velocidad YHT hacia Eskişehir, Ankara, Konya (Iconio) y otros destinos. En Halkalı, puede conectarse a los trenes a Edirne, los Balcanes y Europa.

Los trenes Marmaray comienzan a funcionar a las 06:00 horas. Los trenes pasan cada 5 a 10 minutos durnte la mayor parte del día y cada 15 a 20 minutos tarde en el noche (los domingos y festivos ls trenes circulan cada 10 minutos durante todo el día). Los últimos trenes salen a las 24:00 horas. Los tramos centrales se comparten con el metro. Entre el centro de la ciudad y el final de la línea el viaje tarda una hora, por una tarifa de 15 a 33 TL. Las tarifas del Marmaray, pra distancias cortas, son las mismas que las de las líneas del Metro de Estambul y, al igual que con el Metro, los ferries y otros modos de transporte, puede pagar con la Istanbulkart.

En barco editar

Para un visitante de Estambul hay una sorprendente variedad de viajes en barco disponibles, muchos de ellos de lujo. Pero para obtener una vista auténtica de la ciudad desde el nivel del agua, puede ahorrar dinero y sumergirse en la vida local aprovechando la extensa red de ferry de la ciudad. Se dice que realmente no ha estado en Estambul sin haber cruzado en ferry desde el lado europeo al asiático (Anatolia). Si quiere llegar a Anatolia rápidamente, podría utilizar el autobús o el túnel del Tren Suburbano Marmaray, ¡pero no serían tan relajantes, pintorescos ni ni la mitad de divertidos que tomar el ferry para cruzar el Bósforo!

Las principales rutas de ferry de la ciudad y sus tarifas (a octubre de 2023) son:

  • Kadıköy ↔ Kabataş. Cada 20-30 min. Operado por Şehir Hatları. Tarda 25 min. Precio 18,75 TL (≈US$0,67)
  • Kadıköy ↔ Beşiktaş. Cada 30 min. Operado por Şehir Hatları. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
  • Üsküdar ↔ Aşiyan. Cada 30-60 min. Operado por Şehir Hatları. Precio 20,50 TL (≈US$0,73)
  • Üsküdar ↔ Beşiktaş. Cada 30 min. Operado por Şehir Hatları. Lo lleva a lugares históricos como la Torre de la Doncella y el Palacio de Dolmabahce. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
  • Kadıköy ↔ Karaköy ↔ Eminönü. Cada 15 min. Operado por Şehir Hatları. Ofrece impresionantes vistas del horizonte de Estambul. Dura 20 min. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
  • Üsküdar ↔ Karaköy ↔ Eminönü. Cada 20-30 min. Operado por Şehir Hatları. Tarda 20 min. Precio 17,50 TL (≈US$0,62)

Los ferries urbanos son de pasajeros y de carga y pasajeros (transportan pasajeros y vehículos). Para los turistas, en principio, da igual cuál utilizar, todos cuestan lo mismo. Para horarios nocturnos (00:30-05:30 horas) se cobra el doble de las tarifas indicadas. Las líneas de ferry pueden cancelarse por condiciones climáticas adversas.

Otras rutas más turísticas viajan hacia (precios a octubre 2023):

  • Üsküdar ↔ Karaköy ↔ Kasımpaşa ↔ Fener ↔ Balat ↔ Hasköy ↔ Ayvansaray ↔ Sütlüce ↔ Eyüpsultan. La Línea del Cuerno de Oro o Haliç Hattı. Lun a Sab desde 07:30 a 19:30 horas cada 60 min. Dom de 10:30 a 20:30 horas. Operado por Şehir Hatları. Tarda 55 min y tiene un precio de 23 TL (≈US$0,82). El paseo en barco es bastante agradable y ofrece hermosos paisajes del Cuerno de Oro. Los barcos llegan a las estaciones sólo una vez cada hora. Si planea tomar este barco, debe cronometrar bien.
  • Eminönü ↔ Beşiktaş ↔ Üsküdar ↔ Kanlıca ↔ Sariyer ↔ Rumelia Kavağı ↔ Anadolu Kavağı. El Tour Largo del Bósforo o Uzun Boğaz Turu. Todos los días salida única a las 10:35 horas con llegada a las 12:25 horas. Operado por Şehir Hatları. El crucero hace una pausa en el muelle Anadolu Kavağı hasta las 15:00 horas antes de iniciar su regreso. Precio de 120 TL (≈US$4,30) ida y regreso. Solo ida o solo vuelta 72 TL (≈US$2,60).
  • Eminönü ↔ Üsküdar ↔ Ortaköy. El Tour Corto del Bósforo o Kisa Boğaz Turu. Todos los días salida única a las 14:40 horas con llegada a las 16:40 horas. Operado por Şehir Hatları. El crucero no hace pausas. Precio de 65 TL (≈US$2,32) ida y regreso.
  • Çengelköy ↔ Arnavutköy ↔ Bebek ↔ Kandilli ↔ Anadolu Hisarı ↔ Kanlıca ↔ Emirgan ↔ Istinye. Toda la ruta del Bósforo hacia el Mar Negro. Todos los días 07:25, 09:25, 12:25 horas. Operado por Şehir Hatları. Viaje tarda 55 min. Precio 23,00 TL (≈US$0,82)
  • Kabataş ↔ Beşiktaş ↔ Borde la costa europea hasta el Puente Fatih Sultán Mehmet y luego regresa bodeando la costa asiática ↔ Beşiktaş ↔ Kabataş. Operado por Dentur Avrasya. Tarda 1:15 horas y tiene un precio de 150 TL (≈US$5,35)
  • Anadolu Kavağı ↔ Rumelia Kavağı ↔ Sariyer. Todos los días cada 1 a 2 horas. Operado por Şehir Hatları. Viaje tarda 20 min. Precio 23,00 TL (≈US$0,82)
  • Eminönü ↔ Kavaklar (Tour especial por el Bósforo, recomendado para turistas)
  • Sirkeci ↔ Adalar ↔ Yalova ↔ Cınarcık (Ruta de las Islas de los Príncipe)

Es importante considerar que el Estrecho de Estambul es más propenso al viento en comparación con otras zonas. Por ello, no es recomendable realizar un viaje en ferry en días de viento. Además, el viento puede hacer que el ferry se balancee más de lo habitual, lo que puede resultar incómodo.

El atardecer y el amanecer son momentos perfectos para capturar las vistas más hermosas, lo que hace que el viaje en ferry sea aún más agradable durante estos momentos. Lugares panorámicos para capturar fotografías impresionantes:

  • Eminönü: Desde esta ubicación podrá tomar hermosas fotografías de la Torre de Gálata y la Mezquita Nueva.
  • Beşiktaş: Desde aquí podrá fotografiar tanto el Palacio de Dolmabahçe como el Puente del Bósforo.
  • Üsküdar: En esta zona podrá capturar la Torre de la Doncella y el Palacio de Topkapı.
  • Sarıyer: Desde aquí puede fotografiar tanto la fortaleza de Rumeli como el puente Fatih Sultan Mehmet.

No es aconsejable el uso de ferries durante las horas punta (08:00 y 17:00 horas), ya que los locales los utilizan con frecuencia para desplazarse y pueden estar abarrotados lo que podría afectar negativamente su experiencia.

Los principales muelles del lado europeo se encuentran en Beşiktaş, Karaköy y Eminönü, mientras que en el lado asiático del Bósforo, los principales muelles se encuentran en Kadıköy, Üsküdar y Bostancı. La mayoría de los muelles de un lado tendrán un ferry que va a los muelles principales del otro lado. Por ejemplo, si está en Beşiktaş o Karaköy y quiere ir a Kadıköy, debe tomar el ferry que sale de Kadıköy İskelesi (Muelle de Kadıköy, en turco), y viceversa. Reemplace "Kadıköy" por el destino de su elección.

La disposición de los muelles es muy sencilla, todo está señalizado y claro. Pero hay que entender que las compañías envían diferentes ferries en diferentes direcciones y, a menudo, desde diferentes lugares. Por ejemplo, Eminönü se extiende a lo largo de 500 metros con varios puntos de entrada diferentes y torniquetes para el embarque. En cambio, en Kadikoy, el paso a través de los torniquetes es único, y luego hay una separación de los diferentes lugares de embarque de los ferries según los avisos.

Para tomar el ferry, incluidos los privados, necesitará una Istanbulkart, que es el boleto de transporte que se utiliza en Estambul, con la carga adecuada de créditos. Tenga en cuenta que algunas líneas tienen precios diferentes debido a las largas rutas. Este tipo de tarifas se calculan en función del primer y último muelle. Si aborda una línea de ferry que va a los muelles ABCD y desembarca en el muelle C, se cobra la tarifa completa. Sin embargo, puede recuperar parte de la tarifa escaneando su Istanbulkart en las máquinas de reembolso en el muelle C. Es aconsejable tener el boleto a mano, ya que el personal puede requerirlo durante el viaje.

Los ferries en Estambul son operados por cuatro compañías diferentes:

  • Şehir Hatlari (Líneas de la Ciudad). +90 212 313 8000, : . Esta es la principal entidad gubernamental para ferries públicos en Estambul. Şehir Hatları realiza 600 viajes al día entre 50 terminales de ferry.
  • Turyol. +90 212 251 4421, : . Realiza transporte público de pasajeros con aproximadamente 470 viajes diarios programados y 50.000 personas, en las rutas Kadıköy/Haydarpaşa-Eminönü/Karaköy y Üsküdar-Eminönü/Karaköy dentro del puerto de Estambul. También organizas viajes de ida y vuelta con horarios verano – invierno a los distritos de Cinarcik, Kocadere, Esenkoy y Armutlu de Yalova que son centros turísticos cercanos a Estambul y que tienen costa en el mar de Mármara.
  • İstanbul Deniz Otobusleri, IDO (Autobuses Marítimos de Estambul). +90 212 455 6900, : . IDO es el mayor operador privado de ferries de la ciudad.
  • Dentur Avrasya. +90 212 444 6336, : . Operador de ferry cuya empresa se fundó en 2004 y presta servicios principalmente a la ciudad de Estambul y sus alrededores. La sede de la empresa se encuentra en el distrito Üsküdar de Estambul.

¿Qué hacer a bordo de un ferry en Estambul? Una divertida tradición para los habitantes de Estambul es comprar un delicioso simit de alguno de los vendedores ambulantes antes de abordar. Hay dos buenas razones para hacerlo. En primer lugar, los simits son deliciosos, y la segunda razón es que puede sacarle pedazos para alimentar a las gaviotas que seguirán el ferry durante la mayor parte del viaje, lo que brinda fantásticas oportunidades para tomar fotografías. ¡Si tiene suerte, podrá capturar una gaviota quitándole el simit de la mano!

¡Otra cosa que puede hacer durante su travesía es bajar cubierta para relajarse con un delicioso vaso de té turco caliente mientras disfruta de la hermosa vista (y escucha a las gaviotas)! Generalmente sirven té a bordo, además de limonada, jugo de naranja natural y bocadillos. Puede disfrutar de su té en la parte delantera del barco e imaginar que es un sultán en Estambul. Si visita Estambul en invierno, puede quedarse dentro y conseguir un buen asiento junto a la ventana para poder observar las olas chocando contra la ventana mientras pasa por las costas de Estambul. Además, es muy probable que escuche a un intérprete tocando a bordo música en vivo mientras contempla el estrecho del Bósforo. ¡Antes de que se de cuenta, su viaje habrá terminado!

A veces el ferry, al llegar a un embarcadero, puede rebotar accidentalmente en el muelle, incluso en días tranquilos. Esto puede provocar que las personas se caigan si están de pie, por lo que es aconsejable permanecer sentado hasta que el ferry se haya detenido por completo.

Tours por el Bósforo. Los recorridos en los ferry locales son excelentes si desea conocer a los lugareños y experimentar la vida cotidiana en Estambul. Sin embargo, si desea un poco más de comodidad y ocio, a menudo con comida y bebida, un tour privado será la mejor opción para usted.

Para disfrutar de la belleza del canal marítimo más famoso de Estambul, un recorrido por el Bósforo será sin duda uno de los eventos más memorables de su viaje a Estambul, por no hablar de su vida. Durante el crucero, podrá ver los principales lugares de interés de Estambul, como la Torre de la Doncella, el Puente del Bósforo, el Palacio de Dolmabahçe y las hermosas mansiones del Bósforo, conocidas como "Las Perlas del Bósforo".

Existen numerosas empresas que ofrecen recorridos por el Bósforo con una amplia gama de opciones, incluidas Şehir Hatları, Turyol y empresas privadas de viajes por el Bósforo. Es recomendable realizar el recorrido por el Bósforo al atardecer, ya que la ciudad luce impresionante a esa hora. Puede pasar un rato increíble bebiendo su bebida y contemplando la fascinante vista del Bósforo mientras el cielo se ilumina sobre las torres y minaretes de la ciudad, adornados con fuego dorado.

¡Pero también tenga cuidado!, Hay empresas privadas de yates que ofrecen cruceros por el Bósforo. A veces intentarán detenerle y darle información sobre sus recorridos cuando esté buscando un recorrido por el Bósforo. Desafortunadamente, no todas las compañías turísticas ofrecen tours confiables. Por lo tanto, asegúrese de elegir una buena compañía y obtenga información detallada sobre sus recorridos, como la cantidad de personas que realizan el recorrido, la duración del recorrido, qué puntos de interés ver, etc. También podría preferir una visita guiada, que le permitirá obtener información sobre los monumentos históricos a medida que pase por ellos.

Una alternativa son los Tours a las Islas Príncipe, ya que están a un corto viaje de la ciudad en el Mar de Mármara. Con su elegante relato histórico como retiro de vacaciones de la realeza bizantina y otomana, constituyen una tranquila e interesante distracción del bullicio de Estambul. Si desea pasar un día en las islas, deberá utilizar los ferries o realizar un recorrido. La Línea Kabataş ↔ Adalar, operada por Şehir Hatlari, parte en el lado europeo desde las 6:45 horas con salidas cada 60 min aprox y tarda 1:45 hora en llegar a Büyükada. Si toma el ferry desde el muelle de Kadıköy, tardará 1:20 hora. El costo del viaje a las Islas Príncipe cuesta (a octubre 2023) 45,23 TL (≈US$1,20). A su vez, la línea Beşiktaş ↔ Büyükada, operada por Dentur Avrasya parte a las 09:30, 10:30, 11:30 y 13:00 horas y tarda 1:45 hora en llegar a Büyükada. El costo del viaje a las Islas Príncipe cuesta (a octubre 2023) 80 TL (≈US$2,85). El servicio de ferry de las Islas Príncipe se utiliza para transporte, no como tour. Por lo tanto, en cada isla sólo hay breves paradas para embarcar y desembarcar. Revise siempre los horarios con anticipación para evitar perder el último ferry.

Los barcos de la línea IDO, İstanbul Deniz Otobusleri (Autobuses Marítimos de Estambul), el mayor operador de ferries de la ciudad, viajan en las siguientes rutas (precios a octubre 2023):

  • Kadıköy ↔ Yenikapı ↔ Bursa. Tarda 2:15 horas. Precio 248 TL (≈US$8,83)
  • Yenikapı ↔ Yalova. Tarda 1:25 horas. Precio 158 TL (≈US$5,63)
  • Pendik ↔ Yalova. Tarda 0:45 horas. Precio 118 TL (≈US$4,20)

Además, los autobuses marítimos (deniz otobüsü) siguen las mismas (o más) rutas, normalmente mucho más rápido que los barcos de línea. Regresar a Yenikapı desde Kadıköy en el autobuses marítimos es una forma rápida y cómoda de cruzar el Bósforo; en Yenikapı puede cambiar a numerosas rutas de trenes suburbanos.

Son muy útiles los ferrys rápidos (que viajan a 55 km/h) que salen desde varios puntos, como el Yenikapi –Yalova, que le permite (con un autobús de conexión en Yalova) estar en el centro de Bursa en menos de tres horas. Los precios son ligeramente más altos y la ganancia de tiempo es considerable, aunque la vista no es tan agradable. También hay líneas más baratas de Ferry BUDO desde Eminönü. a Mudanya, el puerto de Bursa. Desde allí puede tomar un autobús hasta el centro de la ciudad de Bursa.

En autobús editar

Los autobuses de transporte público son operados o inspeccionados por İETT (İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel, Túnel y Tranvía Eléctrico de Estambul). Los autobuses públicos de Estambul vienen en muchos colores y formas, pero lo más importante a tener en cuenta es que la venta de boletos a bordo se ha eliminado por completo, por lo que tendrá que conseguir uno (o una İstanbulkart, que se acepta en todos los métodos de transporte público) antes de subir al autobús.

El muy utilizado sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) de Estambul, llamado localmente Metrobüs, cuenta con largos autobuses híbridos que recorren en carriles especiales a lo largo de la circunvalación interior de la ciudad, separados del resto del tráfico y, por lo tanto, ahorran mucho tiempo en las calles generalmente congestionadas de Estambul. Si bien es una opción de transporte extremadamente importante para los lugareños, el sistema cubre áreas que los viajeros no suelen visitar entre Beylikdüzü, en los lejanos suburbios del oeste de la ciudad, y Kadıköy, en el lado asiático vía Bakırköy, Cevizlibağ fuera de las murallas de la Ciudad Vieja cerca de la Puerta de Topkapi, el distrito de negocios en Mecidiyeköy y el Puente del Bósforo.

La mayoría de las líneas de autobús operan aproximadamente de 06:00 a 23:59 horas, normalmente con un volumen reducido de servicios después de las 22:00 horas. Algunas líneas entre los principales centros funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, como es el caso del Metrobüs, con intervalos de aproximadamente una hora. Después de medianoche, los autobuses cuestan "dos" boletos por persona en lugar del habitual.

Líneas de Autobuses Nocturnos:

Se recomienda encarecidamente consultar siempre el sitio web de İETT.

  • 40 Plaza Taksim ↔ Rumelifeneri / Garipçe
  • E10 Kadikoy ↔ Aeropuerto Internacional Sabiha Gokcen
  • 15F Kadikoy ↔ Beykoz
  • 130 Kadikoy ↔ Tuzla
  • 34A Sogutlucesme (Kadikoy) ↔ Edirnekapi (Metrobüs)
  • 34 Avcilar ↔ Zincirlikuyu (Metrobüs)

Como turista, lo más probable es que utilice el Tranvía y el Metro en la zona de Sultanahmet y Taksim, ya que ya no hay líneas de autobús operando en la zona.

Los autobuses y tranvías suelen estar muy concurridos durante las horas punta, especialmente los lunes y viernes. Tenga en cuenta que eso también puede crear oportunidades para los carteristas.

En taxi editar

Los taxis son una forma fácil y económica de desplazarse. En Estambul hay taxis amarillos, turquesas y negros. Los taxis amarillos son los normales (como Fiat Aegea, Renault Clio, Dacia Sandero, etc.) y tienen un cartel de taxi en la parte superior. Los taxis turquesas (como VW Passat, Skoda Superb, Opel Insignia, etc.) y negros (como Mercedes E180, Mercedes Vito, etc.) son taxis de lujo. Las tarifas de los taxis son reguladas por la UKOME (Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü, Dirección de Coordinación de Transporte), dependiente de la Municipalidad de Estambul. Los taxis turquesas cuestan un 15 por ciento más mientras que los taxis negros son un 100 por ciento más caros que los taxis amarillos normales. Esto, debido a que entre esos taxis, la tarifa fija y los incrementos por distancia recorrida varían. Para los taxis amarillos regulares, (a Octubre de 2023) el precio de la bajada de bandera es de 19,17 TL. Cuando suba a un taxi, debería ver este precio cuando el conductor active el taxímetro. Este precio es de 22,04 TL para los taxis turquesas (del llamado segmento D) y de 32,59 TL para los taxis negros (del segmento E).

El precio por kilómetro es de 12,89 TL para los taxis amarillos, 14,83 TL para los taxis turquesas y 21,92 TL para los taxis negros.

El precio mínimo de un traslado (para evitar que la gente tome taxis en distancias demasiado cortas) en taxi amarillo es de 70 TL. Esto quiere decir que, aunque el viaje sea corto y cueste menos de 70 TL, deberá pagar 70 TL. Para los taxis turquesa es de 80,50 TL y para los taxis negros es de 119 TL.

Si un taxi se queda atrapado en el tráfico y no se mueve o tiene que esperar por usted más de 5 minutos, se le añadirán 2,55 TL por minuto.

Si pasa de un continente al otro en taxi, el taxi pagará un peaje. Hay tres puentes sobre el Bósforo. Los lugareños los llaman principalmente puente primero (Temmuz Şehitler Köprüsü, Puente de los Mártires de Julio), segundo (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) y tercero (Yavuz Sultan Selim Köprüsü). Tendrá que cruzar el primer o segundo puente para desplazarse por Estambul. El tercer puente está tan lejos que nunca debería usarlo. El peaje del puente es en ambos sentidos. Y hay un túnel submarino (Avrasia) para vehículos desde Yenikapi a Haydarpasa. Es una manera muy rápida y cómoda de pasar el Bósforo, pero más cara. El costo del peaje es de 8,50 TL ida y vuelta por los dos primeros puentes, 20,00 TL por el tercero, mientras que utilizar un túnel bajo el Bósforo cuesta 53 TL (Día 05:00 – 23:59) – 26,50 TL (Noche 00:00 – 04:59). Estos precios se agregarán a la tarifa del taxímetro. Sin embargo, no se le debe cobrar por el viaje de regreso, es decir, usted no se hace cargo de los gastos del regreso del taxi. Antes de pasar el Bósforo por los puentes, pregunte al conductor por qué puente conducirá ya que el el último puente está muy lejos del centro de la ciudad y es utilizado principalmente por camiones, transportadores y autobuses interurbanos.

No todos los taxis aceptan tarjetas de crédito en Estambul, será mejor que lleve dinero en efectivo consigo o pregunte antes de subirse a uno.

Por lo general, las propinas no son necesarias. Sin embargo, puede dejar el cambio si es pequeño, entre 2 y 5 TL. Esto es lo que hacen la mayoría de los lugareños.

Con frecuencia, los conductores se niegan a poner en marcha el taxímetro e intentan negociar un precio fijo (por ejemplo, 300 TL por un viaje corto que debería costar 120 TL). Debe evitar estos taxis y tomar otro, ya que es casi seguro que terminará pagando de más. Para asegurarse, antes de entrar, basta con preguntar "how much to go to ...?" (la mayoría de los conductores entienden inglés básico) ya que el precio que dicen es bastante preciso. Pida entonces que pongan el taxímetro (taksimetre en turco) en funcionamiento. Los conductores normalmente trabajan con el taxímetro, por lo que no se sorprenderán en absoluto cuando les pida que lo ponga. El precio al final será bastante cercano al que le dicen al principio. No hay tarifa adicional por la noche.

Incluso cuando acceden a llevarle con el taxímetro, los taxis en Estambul tienen varios trucos para atrapar al viajero desprevenido. El medidor suele estar situado justo delante de la palanca de cambios y los conductores de alguna manera logran hacer avanzar el medidor mientras cambian de marcha. También es habitual no poner el taxímetro en la tarifa inicial, es decir, añadir su tarifa a la anterior. Los taxis que esperan cerca de una estación de autobuses o en la terminal de ferry de Yenikapı suelen ser una trampa para turistas. Ponen en marcha el taxímetro, pero le cobran al menos 100 TL. Enfatice al conductor que pagará el precio del taxímetro antes de subir (recuerde la tarifa mínima!). No compre sus trucos de venta rápida. Intente siempre detener un taxi que pase por la calle o busque una parada de taxi legítima.

Insista en ir al destino que desea porque a algunos conductores les pagan una comisión cada vez que entregan a alguien a un determinado hotel, restaurante, tienda, etc. Asegúrese de que el taxi vaya en la dirección correcta. Puede consultarlo desde la App de mapas de su teléfono móvil.

Las patentes de los taxis amarillos comienzan con 34 T y las de color granate comienzan con 34 M. Los taxis amarillos son más comunes, ya que los granates circulan principalmente por los suburbios del oeste. No pueden recoger viajeros de la región de los taxis amarillos y viceversa.

Tenga cuidado con los billetes que les entrega para el pago; Algunos conductores han intentado fingir que el billete de 50 TL que les entregaron era sólo un billete de 5 TL. En ocasiones, los taxistas también pueden romper los billetes que les da y decirle que no sirven para obligarle a entregarles otro billete de 50 TL. Por lo tanto, asegúrese de que los billetes no estén rotos y que sean los correctos antes de entregárselos. Además, si no está familiarizado con la ciudad, el taxista puede desviarle para cobrarle más.

Las principales empresas de plataformas de transporte son Uber y Bitaksi (el más barato hasta ahora). Solo puede acceder a Uber a través de una VPN en su teléfono ya que la aplicación está prohibida en Turquía. Un conductor de una plataforma de transporte puede pedirle que cancele el viaje y que, en su lugar, pague en efectivo. Es mejor negarse, porque incluso si acuerda verbalmente un precio basado en la aplicación, el conductor puede fingir que hubo una falta de comunicación y reclamar un precio más alto.

El tráfico puede ser muy malo, puede llevar una hora recorrer algunos kilómetros por el casco antiguo. Quizás sea mejor tomar el metro para salir de la Ciudad Vieja y luego tomar un taxi desde allí.

Algunas rutas importantes desde Sultanahmet con distancias y rangos estimados de costo (a octubre 2023) y tiempo de viaje en taxi son:

  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Torre de Gálata ~ 4,2 km, 105 TL (≈US$3,70). Tarda 11-23 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Palacio de Dolmabahçe ~ 4,6 km, 130 TL (≈US$4,60). Tarda 11-32 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Nişantaşı ~ 6,7 km, 185 TL (≈US$6,55). Tarda 16-47 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Plaza Ortaköy ~ 7,4 km, 200 TL (≈US$7,05). Tarda 15-48 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Centro comercial Akmerkez (Beşiktaş) ~ 10,4 km, 250 TL (≈US$8,85). Tarda 19-57 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Parque Bebek ~ 11,5 km, 255 TL (≈US$8,35). Tarda 25-60 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Esenler Otogari (Terminal de autobuses) ~ 10,3 km, 220 TL (≈US$7,75). Tarda 16-43 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Terminal de ferry de Kadikoy ~ 13,6 km, 295 TL (≈US$10,40) + Peaje Túnel. Tarda 16-55 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Centro comercial İstinye Park (Sarıyer) ~ 15,6 km, 340 TL (≈US$12,00). Tarda 23-69 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Rumeli Hisarı ~ 13,1 km, 305 TL (≈US$10,75). Tarda 24-69 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Aeropuerto Sabiha Gokcen (SAW) ~ 44,2 km, 780 TL (≈US$27,55) + Peaje puente. Tarda 37-112 min.
  • Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ↔ Aeropuerto de Estambul (IST) ~ 42,6 km, 660 TL (≈US$23,30). Tarda 37-72 min.

Rutas importantes desde Plaza Taksim con distancias y rangos estimados de costo (a octubre 2023) y tiempo de viaje en taxi:

  • Plaza Taksim ↔ Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet) ~ 4,6 km, 130 (≈US$4,60) TL + Peaje puente. Tarda 12-33 min.
  • Plaza Taksim ↔ Palacio de Dolmabahçe ~ 0,85 km, 70 TL (≈US$2,45). Tarda 3-15 min.
  • Plaza Taksim ↔ Nişantaşı ~ 1,8 km, 70 TL (≈US$2,45). Tarda 6-11 min.
  • Plaza Taksim ↔ Torre de Gálata ~ 2,9 km, 75 TL (≈US$2,65). Tarda 10-17 min.
  • Plaza Taksim ↔ Plaza Ortaköy ~ 3,7 km, 130 TL (≈US$4,60). Tarda 8-32 min.
  • Plaza Taksim ↔ Centro comercial Akmerkez (Beşiktaş) ~ 6,6 km, 180 TL (≈US$6,35). Tarda 12-41 min.
  • Plaza Taksim ↔ Parque Bebek ~ 7,7 km, 180 TL (≈US$6,35). Tarda 17-41 min.
  • Plaza Taksim ↔ Rumeli Hisarı ~ 9,4 km, 200 TL (≈US$7,05). Tarda 17-41 min.
  • Plaza Taksim ↔ Centro comercial İstinye Park (Sarıyer) ~ 11,8 km, 275 TL (≈US$9,70). Tarda 16-57 min.
  • Plaza Taksim ↔ Esenler Otogari (Terminal de autobuses) ~ 14,6 km, 270 TL (≈US$9,55). Tarda 20-45 min.
  • Plaza Taksim ↔ Terminal de ferry de Kadikoy ~ 14,6 km, 325 TL (≈US$11,50) + Peaje Túnel. Tarda 20-66 min.
  • Plaza Taksim ↔ Aeropuerto de Estambul (IST) ~ 37,9 km, 575 TL (≈US$20,30). Tarda 32-58 min.
  • Plaza Taksim ↔ Aeropuerto Sabiha Gokcen (SAW) ~ 41,2 km, 725 (≈US$25,60) TL + Peaje puente. Tarda 35-104 min.
  • Terminal de ferry de Kadikoy (Calcadonia) ↔ Aeropuerto Sabiha Gokcen (SAW) ~ 36,1 km, 630 TL (≈US$22,25). Tarda 32-89 min.

En taxi compartido editar

Dolmuş (turco: "completo") es un taxi compartido, que viaja en una ruta fija, que cuesta más que un autobús urbano, pero menos que un taxi normal. Pueden transportar hasta 8 pasajeros y sólo reciben dinero en efectivo. Llevan un cartel de Dolmuş en la parte superior. Sólo empezarán a conducir cuando los ocho asientos estén ocupados, de ahí también el nombre.

Las principales y más importantes rutas para los dolmuşes son:

  • Taksim ↔ Eminönü (parada en Taksim, cerca del Centro Cultural Atatürk, en la plaza Taksim)
  • Taksim ↔ Kadıköy
  • Taksim ↔ Bostanci
  • Taksim ↔ Aksaray (parada en Taksim, avenida Tarlabasi, cerca de la plaza Taksim)
  • Kadıköy ↔ Bostanci (parada en Bostanci, frente al terminal de ferry de Bostanci)
  • Taksim ↔ Tesvikiye (parada en Taksim, frente a Pastelería Gezi, en la plaza Taksim)
  • Beşiktaş ↔ Nisantasi (parada en Beşiktaş, frente al terminal de ferry Beşiktaş - Üsküdar)
  • Kadıköy ↔ Üsküdar (parada en Üsküdar, cerca del terminal de ferry de Üsküdar - Beşiktaş y Üsküdar - Kabataş)

Si desea que el conductor se detenga, puede decir İnecek var (I-neh-yek guash! -- Alguien se bajará) o Müsait bir yerde (mi-sáit bir ier-deh! -- En un lugar conveniente).

En bicicleta editar

Si puede encontrar una, las bicicletas acopladas de İsbike son muy baratas para arrendar. Sin embargo, si la aplicación para teléfonos inteligentes, el sitio web y las máquinas de İsbike no aceptan su tarjeta de crédito extranjera, es posible que no pueda arrendar las bicicletas sin obtener primero la mavi (azul) İstanbulkart personalizada descrita anteriormente. Alternativamente, si tiene un amigo turco, tal vez podría estar dispuesto a aceptar el depósito en su tarjeta, ya que solo es una pequeña cantidad que se bloquea durante unos días por bicicleta.

Ver editar

Estambul es una ciudad con infinidad de lugares que visitar y todos ellos sorprendentes:

Mezquitas editar

 
Santa Sofía
  • 1 Santa Sofía (Ayasofya), Ayasofya Meydanı 1 (Tranvía   Sultanahmet 250 m). +90 212 522 1750. La Iglesia de la Santa Sabiduría (Hagia Sophia), Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, comenzó como una iglesia bizantina, luego se convirtió en mezquita en 1453 durante la era otomana y para ser convertida en un museo en 1934. Desde 2020 ha vuelto a ser una mezquita. La estructura que vemos hoy se remonta a 532-537 d.C., cuando Justiniano I supervisó su construcción. La iglesia tiene una disposición clásica de basílica. Presenta ricos mosaicos y una gran cúpula central con un diámetro de 31 metros. La cúpula circular descansa sobre una base rectangular ricamente decorada con murales, caligrafía árabe y mosaicos. Todas las superficies interiores son de mármol policromado en verde, morado y blanco con mosaicos dorados. Puedes ver el mihrab de mármol que ha sobrevivido de la época otomana. De los muchos mosaicos magníficos, los más famosos se encuentran en las galerías del piso superior. Desde las galerías se tiene una maravillosa vista hasta la nave. En el exterior de los terrenos de la iglesia hay varios puntos de interés, incluidos mausoleos, un baptisterio y algunos restos excavados. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 22:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 2 Tumbas de Santa Sofía (Ayasofya Türbeleri; Entrada por calle Bab-I-Hümayun). Estas tumbas, que forman parte del complejo de Santa Sofía, son los lugares de descanso final de cinco sultanes de los siglos XVI y XVII. La decoración interior de las tumbas presenta los mejores azulejos, caligrafía y pintura decorativa otomanas. La tumba de Mehmet III data de 1608 y la de Murat III de 1599; ambas están adornadas con bellos azulejos de İznik. Junto a la tumba de Murat se encuentra la de sus 5 hijos, fallecidos en una epidemia de peste. La tumba de Selim II, construida en 1577, alberga las tumbas de 5 de sus hijos, asesinados la misma noche de diciembre de 1574 para asegurar la sucesión pacífica del mayor, Murat III. También alberga las tumbas de 19 de los hijos de Murat, asesinados en enero de 1595 para asegurar la sucesión de Mehmet III. Fueron los últimos príncipes reales asesinados por sus hermanos; después de esto, los hermanos menores de los sultanes sucesivos fueron confinados en los kafes (jaulas) del Palacio de Topkapı. La quinta tumba es el baptisterio original de Santa Sofía, convertido en mausoleo para los sultanes İbrahim I y Mustafa I durante el siglo XVII. Precio: Gratuito.
  • 3 Mezquita Azul (Sultanahmet Camii, ​Mezquita del Sultán Ahmed), At Meydanı Cd. 10 (Tranvía   Sultanahmet 300 m). +90 212 458 4468. La Mezquita recibe su nombre debido a los hermosos azulejos azules que adornan las paredes interiores. Fue construida entre 1609 y 1616 durante el reinado de Ahmed I, quien también está enterrado aquí. El complejo, que es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, incluye el mausoleo del sultán, un hospicio y una madrasa. La arquitectura incorpora elementos bizantinos y características arquitectónicas islámicas. La mezquita tiene seis minaretes. El interior de la mezquita está revestido con más de 20.000 azulejos de cerámica hechos a mano. En los niveles superiores de la mezquita hay 200 intrincados vitrales; candelabros cuelgan sobre la sala de oración; Las lámparas están adornadas con gemas y oro y la caligrafía árabe adorna los lugares clave. Los suelos están cubiertos de moquetas que se cambian periódicamente. El mihrab (nicho semicircular en la pared indicando la dirección de La Meca) presenta mármol tallado y esculpido con una decoración intrincada. La hermosa mezquita está coronada por una gran cúpula central y semicúpulas más pequeñas. 🕓 Lun a Dom de 08:30 a 18:45 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
En el complejo de la mezquita se encuentran,
  • 4 Tumba del Sultán Ahmed I (Sultan I.Ahmed Türbesi), Dalbastı Sk. 2. +90 212 518 2919, : La türbe (tumba) del Sultán Ahmet I, el gran patrón de la Mezquita Azul, se encuentra en el lado norte de la mezquita, frente al Parque Sultanahmet. Ahmet I, que había ascendido al trono imperial a los 13 años, murió en 1617 con sólo 27 años; Esta türbe fue construida entre 1617 y 1619 y, al igual que la mezquita, presenta finos azulejos de İznik. Enterrados con Ahmet están su esposa, Kösem, que fue estrangulada hasta la muerte en el harén de Topkapı, y sus hijos, el sultán Osman II (r 1618-22), el sultán Murat IV (r 1623-40) y el príncipe Beyazıt (asesinado por orden de Murat). 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 1 Bazar Arasta (Arasta Çarşısı), Arasta Çarşısı Sk . Esta histórica galería de tiendas formó parte del külliye (complejo) de la Mezquita Azul. Las mezquitas construidas por los grandes y poderosos solían incluir numerosas instituciones de servicios públicos, incluida una arasta (hilera de tiendas) como ésta, así como hospitales, comedores sociales y escuelas. El bazar era conocido como el Bazar Sipahiler durante el período otomano. El Arasta alberga ahora algunas de las boutiques más atractivas de Sultanahmet que venden alfombras tradicionales, kilims, azulejos de Iznik, pañuelos para el cuello y muchos otros artículos. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 19:00 horas. Precio: Gratuito.
  • 5 Mezquita de Solimán (Süleymaniye Camii), Profesor Sıddık Sami Onar Cd. 8/1 (Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 550 m). La Mezquita de Solimán es la más grande de la ciudad; tardó 7 años en construirse y se completó en 1557. El complejo, que es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, incluye un hospital, un comedor social, un hospicio, un baño turco, tiendas, escuelas religiosas madrasa, caravanserai (hospicio para viajeros), y las tumbas de Solimán, de su esposa Roxelana y de otros miembros de la realeza. La mezquita está coronada por cuatro minaretes, dos de ellos alcanzan los 74 metros y los otros dos los 56 metros y simbolizan que Solimán fue el cuarto sultán tras la conquista de Constantinopla. El patio interior de la mezquita puede ser utilizado por los fieles y tiene cúpulas para protegerlos y una fuente para abluciones. En el interior, los suelos de la mezquita están cubiertos por gruesas alfombras y enormes candelabros proporcionan luz junto con la luz natural que entra por las 183 ventanas. La cúpula central tiene un diámetro de 27 metros y se encuentra a 53 metros del suelo. Arcos y columnas completan la elegante arquitectura. La mezquita es conocida por su brillante acústica. 🕓 Lun a Dom de 08:30 a 11:30 horas, de 13:00 a 14:30 horas y de 15:30 a 16:45 horas. Precio: Gratuito.
A la derecha (sureste) de la entrada principal de la mezquita de Solimán se encuentran
  • 6 Tumbas de Solimán el Magnífico y de Roxelana (Kanuni Sultan Süleyman ve Hürrem Sultan Türbeleri). En el cementerio de la mezquita esta el hogar de las tumbas octogonales de Solimány su esposa Haseki Hürrem Sultan (Roxelana). Los azulejos que rodean las entradas a ambas son magníficos y los paneles con incrustaciones de marfil de la tumba de Solimán son muy bellos. La tumba de Solimán fue comstruida en 1566 por Mimar Sisan y diseñada para parecerse a la Cúpula de la Roca en Jerusalén. Una piedra muy valiosa da la bienvenida a los visitantes a la entrada de la Tumba de Solimán, donde se encuentran muchos objetos valiosos, tanto material como espiritualmente. Esta piedra preciosa, conocida como Piedra Negra, pasa desapercibida para la mayoría de las personas que visitan la tumba, sin embargo, la otra y única pieza de esta piedra se encuentra en la Kaaba. La Tumba de Roxelana fue construida en 1558 por Mimar Sinan y su planta es octogonal por fuera y hexagonal por dentro. 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 7 Mezquita de Fatih (Fatih Camii, ​Mezquita del Conquistador), Fevzi Paşa s/n (Metro   Emnıyet - Fatıh 950 m). El Complejo Fatih fue construido bajo el sultán Mehmed II en 1453. Consta de varias estructuras que incluyen ocho madrazas o salas de estudio dedicadas al aprendizaje religioso Sahn-I Seman; la mezquita; un hospicio; baño turco; biblioteca; bazar y tumbas. Fue construido sobre las ruinas de una iglesia bizantina. El edificio de la mezquita sufrió daños por terremotos en los años 1500 y 1700 y luego fue reconstruido y rediseñado durante el reinado del sultán Mustafa III (1717-1774). Se conservó poco del diseño original y la nueva estructura incorporó el estilo tradicional de mezquita, que hoy es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Tiene dos minaretes y la entrada a la mezquita se realiza a través de un patio interior rodeado por 22 minicúpulas sostenidas por antiguas columnas de granito verde. La gran cúpula central de la mezquita tiene un diámetro de 26 metros y descansa sobre cuatro cúpulas más pequeñas sostenidas por pilares. La decoración interior es sencilla y fue copiada del diseño original. En la decoración se incluye caligrafía árabe. El mihrab ha sobrevivido de la mezquita original. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US. Precio: Gratuito.
  • 8 Tumba del Sultan Mehmed II (Fatih Sultan Mehmet Türbesi). La tumba más importante del complejo pertenece al sultán Mehmed II. Se desconoce la fecha de construcción, ya que la tumba original fue destruida por un potente terremoto en 1766. Fue reconstruida y diseñada en planta octogonal cubierto por una única cúpula. A la entrada hay un porche con dos columnas. Se colocó una cubierta de Kaaba (casa de Dios) sobre el sarcófago. Las decoraciones de la tumba se remontan a otra reparación entre 1865 y 1866 en la que se añadieron hermosos diseños desde el suelo hasta la cúpula, así como una lámpara de araña de cristal. Paneles de caligrafía y objetos antiguos complementan la decoración. 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 9 Iglesia de San Salvador de Cora (Kariye Camii), Kariye Camii 18 (Tranvía   Edirnekapı 600 m). La primera iglesia que estuvo aquí fue construida en el siglo IV como la Iglesia de San Salvador Extramuros, ya que la iglesia estaba fuera de las murallas de la ciudad. En el año 413 la iglesia entró dentro de las murallas bajo el emperador Teodosio II. Durante los cuarenta años siguientes a la conquista otomana de la ciudad, la iglesia se convirtió en mezquita. La iglesia que vemos hoy data del siglo XI y es mejor conocida por sus murales que datan de 1320. Debido a los bellos murales, la iglesia fue convertida en museo y es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO; desde 2020 es una mezquita. Los impresionantes murales cubren las paredes de las capillas, la nave y las cúpulas de la iglesia. Representan a María y Jesús, los antepasados ​​de Jesús desde Adán y escenas bíblicas. Otro mural muestra la vida de María y otros representan los años de infancia de Jesús y el ministerio de Jesús. Los murales de la nave son de Jesús, María como maestra y la Dormición de María. En la capilla lateral Parecclesion (capilla funeraria) se encuentran las tumbas de los fundadores de la iglesia, que también están rodeadas de murales. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. LA IGLESIA HA ESTADO CERRADA DESDE 2020 POR RESTAURACION. Precio: Gratuito.
  • 10 Pequeña Santa Sofía (Küçük Ayasofya Camii, ​Iglesia de San Sergio y San Baco), Küçük Ayasofya Camii Sk. 1 (Tranvía   Sultanahmet 750 m). +90 212 491 1663. La Iglesia Ortodoxa Oriental de los Santos Sergio y Baco fue construida en 530 bajo el emperador Justiniano I (527-565) y convertida en mezquita (camii) después de la conquista otomana en 1453. Se cree que la iglesia fue diseñada por los mismos arquitectos que diseñaron Santa Sofía y que era una especie de "práctica" para Santa Sofía que se construyó más tarde en la misma década. Tiene muros de piedra y ladrillo y una hermosa cúpula central apoyada sobre ocho pilares poligonales. El edificio, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, tiene un pórtico, un patio y un jardín, así como una fuente para las abluciones, todo ello añadido durante la época otomana. El interior tiene una magnífica columnata de dos plantas en tres lados. Las columnas son de mármol de Sínada verde antiguo y rojo. Las paredes interiores originalmente estarían cubiertas con mosaicos, pero ninguno ha sobrevivido. En cambio, hay paredes enyesadas de blanco con elegantes detalles azules alrededor de las ventanas y a lo largo de los arcos. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 11 Mezquita de Zeyrek (Zeyrek Camii), Fazilet Sk 47 (Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 1250 m / Tranvía   Cıbalı 750 m). La Mezquita Zeyrek era un monasterio bizantino con el nombre de Monasterio Pantokrator dedicado a Cristo. Al igual que la mayoría de las iglesias bizantinas de la ciudad, se convirtió en mezquita después de la conquista de Constantinopla por los otomanos en 1453. Pantokrator, que significa "todopoderoso", era la iglesia más grande de Constantinopla después de Santa Sofía. El Monasterio Pantokrator constaba de tres iglesias diferentes construidas en el siglo XII. La primera iglesia fue encargada por Irene Comneno en 1118 y la construcción terminó en 1124. La construcción de la segunda iglesia fue encargada por Juan II Comneno poco después de la muerte de su esposa (Irene Comneno) en 1124 y fue construida a finales de la década de 1120 para el norte de la primera iglesia. Finalmente, en 1150 se construyó la última y más pequeña iglesia al sur de la primera iglesia. La mezquita, que cayó en mal estado a mediados del siglo XX, fue reabierta a los visitantes en 2019, tras una restauración a gran escala que comenzó en 2009 y duró 9 años. Hoy es Parimonio de la Himanidad de la UNESCO. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US. Precio: Gratuito.
  • 12 Mezquita de Sokollu Mehmet Pasha (Sokollu Mehmed Paşa Külliyesi), Şehit Mehmetpaşa Çıkmazı Sk. 1 (Tranvía   Sultanahmet 600 m). +90 212 524 6410. Mimar Sinan diseñó esta mezquita en 1571 en el apogeo de su carrera arquitectónica. Además de su armonía arquitectónica, la mezquita es inusual porque esta situada en un terreno en pendiente y la madrasa (seminario) no es un edificio separado sino parte de la estructura de la mezquita, construida alrededor del patio que cuenta con una fuente de abluciones de mármol de doce columnas que sostienen una cúpula en forma de cebolla. La cúpula de la mezquita tiene 13 metros de diámetro y 22,8 metros de altura. Las paredes interiores y el mimbar (púlpito) están decorados con espectaculares azulejos de İznik rojos y azules, algunos de los mejores jamás fabricados. Hoy es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Aunque lleva el nombre del gran visir de la época, la mezquita en realidad fue patrocinada por su esposa Esmehan, hija del sultán Selim II. En el interior hay cuatro fragmentos de la Piedra Negra sagrada de la Kaaba en La Meca: uno sobre la entrada enmarcado en oro, dos en el mimbar y uno en el mihrab (nicho semicircular que indica la dirección de La Meca). 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 13 Mezquita de Sehzade (Şehzade Camii, ​Mezquita del Príncipe), Şehzadebaşı 44 (Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 300 m). El complejo de la Mezquita de Sehzade fue construido en el siglo XVI durante el reinado de Solimán el Magnífico en memoria de su hijo favorito Sehzade Mehmed, que murió en 1543. Por esta razón, a veces se la conoce como la Mezquita del Príncipe y hoy es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Fue diseñada por el famoso arquitecto otomano Sinan. La entrada a la mezquita se realiza a través de un gran patio con columnas y un pórtico con arcos de mármol blanco y rosa a ambos lados. Tiene dos minaretes de 55 metros de altura y el exterior está decorado con bajorrelieves e incrustaciones de terracota. La cúpula central tiene 19 metros de diámetro y está flanqueada por cuatro medias cúpulas y sostenida por pilares en cuatro puntos. La cúpula central y las semicúpulas tienen la apariencia de un trébol de cuatro hojas cuando se miran desde el interior de la sala de oración central. Otras estructuras en el complejo incluyen la tumba del Príncipe Mehmet, dos escuelas religiosas (madrasa), un comedor de beneficencia y un caravanserai que sirvió como lugar de descanso para los viajeros. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 14 Mezquita de Eyüp Sultan (Eyüp Sultan Camii), Kalenderhane Cd. 12 (Tranvía   Eyüpsultan Teleferık 400 m / Ferry Eyüp 350 m). +90 212 544 4416. Este complejo data de 1458; Fue la primera mezquita construida en Estambul 5 años después de que los otomanos conquistaran la ciudad. Sufrió grandes daños por terremotos y fue demolida en 1798 a excepción de los minaretes y luego reconstruida. Lleva el nombre de Ayyub al-Ansari, quien fue la mano derecha del profeta Mahoma. El mausoleo de Ayyub al-Ansari se encuentra dentro del complejo de la mezquita y tiene hermosos paneles de azulejos de Iznik. La mezquita fue construida fuera de las murallas de Constantinopla, ya que Ayyub murió en una batalla entre los turcos otomanos y los romanos orientales en el siglo VII d.C. Cuando el sultán Mehmet descubrió su lugar de enterramiento, lo eligió como lugar para la nueva mezquita. Durante muchos años, la mezquita fue el lugar de las ceremonias de coronación de los sultanes y el lugar donde sostenian sus espadas simbólicas antes de partir en campañas militares. Fue un gran honor ser enterrado cerca de la tumba de Ayyub y por esta razón está rodeada de otras tumbas y lápidas antiguas. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:00 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
En el complejo adyacente de la mezquita (külliye) se encuentran
  • 15 Tumba de Sokollu Mehmet Bajá (Sokullu Mehmet Paşa Türbesi), Camii Kebir Sk. 27. Diseñada por Mimar Sinan y construida alrededor de 1572, esta türbe (tumba) era parte de un külliye (complejo) encargado por el estadista otomano Sokollu Mehmet Bajá (c. 1506-1579). Asesinado después de 14 años como gran visir, fue enterrado aquí junto a su esposa Ismihan, hija del sultán Selim II. En el interior destacan las vidrieras. El külliye también incluye una madrasa (seminario). La historia de vida de Sokollu Mehmet Bajá es fascinante. Nacido en Bosnia, fue capturado por las tropas otomanas y reclutado en el devşirme, el ingreso anual de jóvenes cristianos a los jenízaros (esto también le sucedió a Sinan). Después de convertirse al Islam, ascendió de rango, ocupando puestos importantes como el de alto almirante de la flota, antes de convertirse en visir y luego en gran visir durante un total de 24 años bajo tres sultanes: Solimán el Magnífico, Selim II y Murat III. Durante su mandato, amasó una gran fortuna y encargó edificios religiosos, incluida la mezquita de Sokollu Mehmet Pasha en Sultanahmet. 🕓 Mie a Dom de 08:30 a 16:30 horas, Lun y Mar cerrado. Precio: Gratuito.
  • 16 Tumba del Sultán Mehmet V Reşat (Sultan Reşat Türbesi), Silahtarağa Cd. Aquí está enterrado Mehmet V Reşât (1844-1918), el sultán otomano que reinó durante la Primera Guerra de los Balcanes y la entrada de su imperio a la Primera Guerra Mundial. Murió unos meses antes del final de la guerra, por lo que no fue testig de la desaparición de su imperio, un legado heredado por su hermano Mehmet VI. La tumba que refleja el concepto arquitectónico nacional, fue construida por el arquitecto Kemalleddin Bey entre 1911 y 1912. La tumba tiene ocho caras, está hecha en piedra labrada y mármol. Su alta cúpula está recubierta de plomo. Es la última tumba otomana construida en Estambul. 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 17 Complejo de Mihrişah Valide Sultan (Mihrişah Valide Sultan Çeşmesi), Sultan Reşat Cd. 6. Este complejo de finales del siglo XVIII encargado por Mihrişah Valide Sultan, madre del sultán Selim III, incluye una türbe (tumba), una medrese (seminario) y un sebil (fuente) de estilo barroco decorada con mármol rosa y dorado y cinco ventanas, separadas cada una por tres columnas delgadas y elegantes y en cada ventana están escritos cuatro versos. Su pieza central es un magnífico imaret (comedor social) construido alrededor de un patio. 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 18 Mezquita de Ortaköy (Büyük Mecidiye Camii), İskele Sok. 1 (Metro   Yıldız 1950 m / Ferry Ortaköy 150 m). Esta elegante estructura de estilo barroco fue diseñada por Nikoğos Balyan, uno de los arquitectos del Palacio de Dolmabahçe, y construida para el sultán Abdülmecit I entre 1853 y 1855. El moderno Puente del Bósforo se alza detrás de la mezquita, restaurada en 2014, brindando una oportunidad fotográfica para quienes quieran ilustrar el carácter de "lo viejo y lo nuevo" de Estambul. Debajo del ornamentado techo de la mezquita cuelgan varios ejemplos magistrales de caligrafía árabe ejecutados por el propio Abdülmecit I, quien era un consumado calígrafo. Cuenta con amplias y altas ventanas para llevar los reflejos de las luces cambiantes del Bósforo al interior. El edificio tiene dos minaretes con un único balcón. Sus muros son de piedra labrada de color blanco. Las paredes de la única cúpula están hechas de mosaico rosa. La mezquita da a plaza İskele ("del muelle"), el centro de este antiguo pueblo de pescadores y lugar de una bonita fuente y cafés frente al mar. Los fines de semana, la plaza y las calles circundantes albergan un mercado callejero sencillo pero popular. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 19 Mezquita Nueva (Yeni Cami), Yeni Cami 3 (Tranvía   Sırkecı 450 m). Esta mezquita fue la última de las mezquitas imperiales en ser erigida; Fue construida por orden de la sultana Emetullah Rabia Gulnus, la madre del sultán Mustafa II y el sultán Ahmet III entre 1597 hasta 1603, pero sólo parcialmente. La mezquita cayó en mal estado y la construcción se completó en 1663. Fue nombrada mezquita "nueva" porque era una continuación de la construcción original. La mezquita forma parte de un complejo (kulliye) que incluye fuentes, baños turcos, un hospital y la zona del mercado de especias. La mezquita tiene forma cuadrada con una cúpula central de 36 metros de altura y 66 cúpulas y semicúpulas más pequeñas en disposición piramidal. La mezquita cuenta con dos minaretes y la fachada está decorada con azulejos de Iznik. En el interior, la zona de oración central está rodeada por delgadas columnas conectadas por arcos. Las paredes están decoradas con azulejos de Iznik de colores brillantes. Hay una hermosa pantalla dorada en la galería donde la realeza podía asistir a los servicios sin ser vista por el público en general. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
En el complejo de la mezquita se encuentran,
  • 20 Tumba de Vâlide Turhan Hatice Sultan (Hatice Turhan Valide Sultan Türbesi), Yeni Camii Cd. 43. Teléfono móvil: +90 212 518 2919, : Reabierta en 2019 después de una restauración que duró una década, esta türbe (tumba) imperial del siglo XVII con sus magníficos azulejos de İznik y su carpintería con incrustaciones de nácar fue encargada por Turhan Hatice Sultan, madre del sultán Mehmet IV, y es parte del complejo de la Mezquita Nueva. Es el lugar de descanso final de Turhan Hatice Sultan, Mehmet IV, Mustafa II, Ahmet III, Mahmut I y Osman III, así como de muchos príncipes, princesas y valide sultanes (madres de sultanes reinantes). 🕓 Mar a Dom de 08:30 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Gratuito.
  • 21 Pabellón Hunkar (Hünkâr Kasrı), Arpacılar Cd. 29. : . Construido sobre un gran arco adjunto a la Mezquita Nueva, este pequeño kasrı (pabellón) o mahfili (palco) data del mismo período y funcionaba como zona de espera y retiro de los sultanes. Consta de salón, dormitorio y baño y está decorado con exquisitos azulejos de İznik. La entrada se realiza a través de una escalera extremadamente larga y ancha que ahora utiliza la Estambul Ticaret Odası (Cámara de Comercio) como espacio de exposición temporal. El kasrı se abre cuando se realizan exposiciones. Estas suelen abrir el segundo jueves de cada mes y tienen una duración de dos semanas. Consulte la página de Facebook para obtener más detalles.
  • 22 Mezquita de Rüstem Paşa (Rüstem Paşa Camii), Hasırcılar 62 (Tranvía   Eminönü 500 m; la mezquita se encuentra en una terraza accesible desde el nivel de la calle a través de unas escaleras). +90 212 631 6453. Se suele pasar por alto este complejo de mezquitas (Külliyesi), pero es una de los más hermosos de Estambul. Fue construido originalmente en 1560 y fue el primer proyecto del arquitecto otomano Mimar Sinan. Lleva el nombre de Rustem Pasha (1500-1561), que era yerno del sultán Solimán el Magnífico y ha pasado a la historia como el hombre que conspiró con la esposa de Solimán, Roxelana, para acusar al príncipe Mustafa y poner al hijo de Roxelana, el príncipe Selim en el trono. Cuando Rustem hizo construir su mezquita, tuvo que tener cuidado de no rivalizar en belleza y tamaño con las mezquitas del sultán. La mezquita muestra delicadas proporciones y el interior está decorado con intrincados azulejos de Iznik. Estos azulejos son algunos de los mejor producidos y presentan un rojo brillante, que era uno de los colores más raros y complejos de producir en los azulejos de Iznik. Los azulejos cubren las paredes, mihrab y mimbar. La mezquita tiene un solo minarete y una cúpula central. Las puertas de la mezquita están talladas y cuentan con incrustaciones de madera y dorado. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 23 Mezquita de Bayezid (Bayezid Camii), Bayezit Meydani 4 (Tranvía   Beyazıt 300 m / Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 550 m). La mezquita de Bayezit fue construida bajo el sultán Bayezit II (que está enterrado en el terreno) y terminada en 1506; Es una de las mezquitas más antiguas de Estambul. La mezquita formaba originalmente parte de un complejo de edificios que incluía un hammam, una escuela, un comedor social y una madrasa; hoy esos edificios se utilizan como biblioteca y escuela de caligrafía. Aparte de los minaretes, que fueron destruidos por un incendio en el siglo XVII y reconstruidos en 1767, el edificio permanece intacto. La mezquita se inspiró en Santa Sofía y tiene una cúpula central de 16,78 metros de diámetro y 24 semicúpulas con una zona central de oración rodeada de galerías. Las ventanas en la base de la cúpula central proporcionan luz natural. En el patio hay un porche cubierto sostenido por veinte columnas rescatadas de otras iglesias y ruinas antiguas. El patio tiene piso de mármol policromado y en el centro hay una fuente octogonal. Visite el pequeño jardín detrás de la mezquita donde hay mausoleos. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
En lo que era el antiguo complejo de la mezquita hoy se encuentra
  • 1 Biblioteca Estatal de Beyazid (Beyazıt Devlet Kütüphanesi), Çadırcılar Cd. 2-4. +90 212 522 3167, fax: +90 212 512 8474, : . Esta biblioteca, que ocupa el antiguo imaret (comedor social) y kervansaray (caravanserai) del külliye (complejo) de la mezquita de Beyazıt, ha sido recientemente objeto de una espléndida restauración y ampliación de "intervención mínima" por parte de un estudio de arquitectura local. El edificio de múltiples cúpulas data de 1884 y alberga una notable colección de libros raros y una magnífica sala de lectura con gabinetes de madera que albergan catálogos de tarjetas antiguas. Es la primera biblioteca creada por el Estado en Turquía. 🕓 Lun a Dom de 9:00 a 23:00 horas.
  • 24 Mezquita de los Tulipanes (Laleli Camii), Ordu Cd. 278 (Metro   Vezneciler - Istanbul University 550 m / Tranvía   Laleli - Istanbul University 300 m). La mezquita Laleli ('con tulipanes'), una mezquita imperial de estilo barroco encargada por el sultán Mustafa III y construida entre 1759 y 1763. Su incendio de 1911 destruyó la madrasa y las posteriores obras de construcción de la carretera destruyeron muchas otras estructuras adicionales. Sus paredes interiores utilizan coloridos mármoles abigarrados en rojo, azul, amarillo y marrón, decorados además con medallones en opus sectile (mosaico) utilizando también ónix y jaspes semipreciosos. El mihrab y el minbar (púlpito) también están ricamente decorados con mármoles preciosos. El interior está bien iluminado, con numerosas ventanas en combinaciones de blanco y vidrieras. La cúpula tiene 12,50 metros de diámetro y 24,50 metros de altura sobre un tambor octogonal de ocho arcos, con semicúpulas en los arcos de las esquinas y semicúpulas más grandes que unen los arcos sobre el mihrab y la bahía central del nártex. Hay dos minaretes ubicados a cada extremo del pórtico que flanquean las entradas al patio. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 25 Mezquita de Nuruosmaniye (Nuruosmaniye Camii), Vezirhani Cd. 4 (Tranvía   Çemberlıtaş 300 m / Tren Suburbano   Sırkecı 700 m). Frente a una de las principales puertas de entrada al Gran Bazar, esta mezquita fue la primera construida en estilo barroco otomano entre 1748 y 1755. La construcción se inició por Mahmud I y se terminó durante el reinado de su sucesor, Osmán III. Meticulosamente restaurada en los últimos años, tiene una sala de oración central coronada por una de las cúpulas más grandes jamás construidas en una mezquita otomana, un patio trasero poligonal único y un complejo (külliye) que comprende madrasa (seminario), imaret (comedor social), kütüphane (biblioteca) y türbe (tumba). Aunque diseñada en el estilo barroco moderno, la mezquita tiene fuertes ecos de Santa Sofía, específicamente la elevada cúpula, las galerías del entresuelo con columnas, la amplia franja de caligrafía alrededor del interior (en este caso, un relieve de mármol de la Sura Al- Fath) y 174 ventanas rematadas con arcos romanos. La türbe contiene a Şehsuvar Sultan, madre de Osmán III, y la biblioteca alberga más de 5.000 manuscritos impresos y escritos a mano. La entrada de visitantes a la mezquita es a través del patio trasero. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.
  • 26 Mezquita de Şakirin (Şakirin Camii), Nuh Kuyusu Cd. 2 (Metro   Bağlarbaşı 1300 m / Ferry Harem 1800 m). Una de las pocas mezquitas modernas arquitectónicamente notables en Estambul, este edificio de 2009 fue diseñado por Hüsrev Tayla y su interior es obra de Zeynep Fadıllıoğlu, la primera mujer en diseñar una mezquita en tiempos modernos. El nombre de la mezquita significa "agradecido" en árabe. La mezquita, con ventanas decoradas con vidrio por tres lados diseñadas como páginas del Corán, está construida sobre 3.000 metros cuadrados de terreno, su área total de construcción es de 10.000 metros cuadrados y su capacidad es de 500 personas. Tiene dos minaretes, cada uno de 35 metros de altura así como una cúpula compuesta de aluminio. El edificio en sí tiene una maravillosa transparencia, pero lo más destacado es el interior, que cuenta con un magnífico mihrab (nicho que indica la dirección a La Meca) de color turquesa y oro y una magnífica lámpara de araña asimétrica globos de cristal en forma de lágimas. Una moderna fuente diseñada por William Pye decora su patio. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. Parcialmente cerrada durante la oracíón 5 veces al día. Revisar en https://namazvakitleri.diyanet.gov.tr/en-US/. Precio: Gratuito.

Edificios y Monumentos editar

  • 27 Palacio de Topkapı (Topkapı Sarayı), Babı Hümayun 1 (Tranvía   Gülhane 650 m). +90 212 512 0480, fax: +90 212 259 3292, : Mehmed el Conquistador comenzó la construcción de su gran palacio, que se completó en 1478 cubriendo 700.000 m² y que fue la residencia real durante casi 400 años y hoy es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Tras la Puerta Imperial se llega al primer patio donde esta la Iglesia de Santa Irene junto con edificios de servicios como el comedor social, la casa de moneda imperial y la panadería. A través de la Puerta Babusselam se llega al segundo patio (Plaza de la Justicia). Aquí se ubicaban los edificios administrativos, las áreas ceremoniales y el tesoro del Imperio, junto con los establos imperiales, la casa de baños, la Torre de Justicia, las cocinas del palacio, una sección de armas y armaduras, una sección de relojes y la entrada al Harén y al Dormitorio de los Alabarderos con Trenzas. En estos edificios se puede ver una gran cantidad de valiosas obras de arte, una colección de trajes, retratos y más. El Harén tenía más de 400 habitaciones y muchas secciones diferentes. En el tercer patio el Sultán recibía invitados y tendría su Cámara Privy (privada). Se pueden ver la sala de reliquias sagradas llena de artículos de valor incalculable. Un cuarto patio alberga la sala de circuncisión, la piscina, los jardines, las terrazas, la Torre Gulhane y la Mezquita del Sofá. No deje de ver los numerosos quioscos y el jardín de flores colgantes. la Torre Gulhane y la Mezquita del Sofá. 🕓 Mie a Lun de 09:00 a 18:00 horas, Mar cerrado. Precio: Palacio de Topkapı + Iglesia de Santa Irene: 750 ₺; Palacio de Topkapı + Iglesia de Santa Irene + Harén: 950 ₺; Harén: 350 ₺ (a septiembre 2023).
  • 28 Iglesia de Santa Irene (Aya İrini), 1er Patio, Palacio de Topkapi. Encargada por Justiniano en la década de 540, esta iglesia bizantina es casi tan antigua como su vecina más cercana, Santa Sofía. Utilizada como arsenal durante siglos, ahora está abierta a los visitantes, aunque hay que tener en cuenta que no hay objetos expuestos en su interior, que es serenamente hermoso ya que la iconoclasia bizantina resultó en la destrucción de mosaicos, frescos e íconos encontrados en todas las iglesias dentro de las fronteras imperiales. Cuenta con una magnífica acústica, por lo que desde 1980 se usa como sala de conciertos durante el Festival Internacional de Música de Estambul. La iglesia tiene unas dimensiones de 60 m x 32 m. Posee una planta basilical romana consistente en una nave central con dos laterales divididas por columnas y pilares. La cúpula tiene un diámetro de 15 metros y una altura de 35 metros con 20 ventanas. 🕓 Ver Palacio de Topkapi.
  • 29 Murallas de Constantinopla (Konstantinopolis Surları), Turgut Özal Millet Cd. esq/ Topkapı Kavşağı (Puerta Topkapi: Tranvía   Pazartekke 750 m. Para otras Puertas ver indicaciones para la Iglesia de San Salvador de Cora o Fortaleza de Yedikule). Las antiguas murallas de la ciudad, que fueron construidas durante el reinado del emperador bizantino Teodosio II (408-450) y cubren todo el límite occidental de la península desde el Cuerno de Oro hasta la costa del Mar de Mármara, están en su mayoría intactas, aunque parcialmente deterioradas, han sufrido daños en la batalla de 1453 y restauraciones poco afortunadas llevadas a cabo a principios de la década de 1990, y con brechas ocasionales abiertas para el paso de las modernas carreteras a la ciudad. Son Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Las secciones de fácil acceso están alrededor de la Iglesia de San Salvador de Cora (Puerta de Adrianópolis, por donde Mehmet II hizo su entrada triunfal tras conquistar Constantinopla), la estación Pazartekke de la línea de tranvía   (Puerta de Topkapi) o la Fortaleza de Yedikule (Puerta Aurea, por donde entraba solemnemente el emperador al llegar a la ciudad después de sus victorias) y la cercana Torre de Mármol. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 30 Acueducto de Valente (Bozdoğan Kemeri), Atatürk Bulvarı s/n (Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 550 m). Se trata de un conducto de agua de la época romana que llevó agua a Constantinopla durante cientos de años y hoy es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. El acueducto fue construido originalmente por el emperador romano Adriano en algún momento durante su reinado del 117 al 138. Más tarde, el acueducto que vemos hoy fue restaurado y construido sobre la antigua estructura entre el 368 y el 375 d.C. y recibió el nombre de Valente en honor al emperador romano de la época. Teodosio I añadió un segundo tramo en algún momento entre 347 y 395. Se realizaron más reparaciones durante el reinado de Justino II de 520 a 578 y el acueducto pasó a ser utilizado por los otomanos. El sistema para llevar agua a la ciudad consiste principalmente en una serie de tuberías subterráneas, pero sobre el suelo se encuentran los elegantes arcos del acueducto. La hilera de arcos de dos pisos tiene aproximadamente 19 metros de altura y recorre 970 metros, de los cuales 625 metros han sobrevivido. En la antigüedad, llevaba agua para almacenarla en una cisterna construida por Teodosio cerca de la plaza Beyazit. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 31 Torre de Gálata (Galata Kulesi), Galata Kulesi s/n (Metro   Şişhane 450 m / Tranvía   Karaköy 650 m). +90 212 249 0344, : La Torre de Gálata, llamada Torre de Cristo por los genoveses, fue construida en 1348 por los genoveses durante la Edad Media. La torre fue construida para proteger la entrada al Cuerno de Oro. A lo largo de los años, la torre fue renovada varias veces y durante la era otomana la torre se utilizó para vigilar los incendios. En el momento de su construcción, la torre era la estructura más alta de la ciudad; además de su altura está ubicada en un terreno elevado lo que da la ilusión de que es incluso más alta de lo que realmente es. Está construida en piedra y tiene un pasaje vertical cilíndrico con muros de 3,75 metros de espesor, una altura de 66,9 metros y un diámetro de 16,45 metros. La torre está rematada por un torreón en forma de cono. Desde la plataforma de observación que rodea la torre se pueden obtener magníficas vistas de la ciudad. En el mismo nivel hay un restaurante. Los visitantes pueden tomar uno de los dos ascensores hasta los dos niveles a 51,65 metros sobre el suelo. 🕓 De Abril a Octubre: de 08:30 a 22:00 horas. De Noviembre a Marzo: de 08:30 a 21:00 horas. Precio: Entrada general 650 ₺ (a septiembre 2023).
  • 32 Palacio de Dolmabahçe (Dolmabahçe Sarayı), Dolmabahçe Cd. 2 (Tranvía   Kabataş 500 m / Funicular   Taskim - Kabataş 500 m). +90 212 236 9000, fax: +90 212 259 3292, : El palacio es el más grande del país con 45.000 m². Fue diseñado para el sultán Abdulmedid y se completó en 1856, momento en que los sultanes comenzaron a usarlo en lugar del palacio de Topkapi. Tiene una planta simétrica con tres pisos, 285 habitaciones y 43 salas y su diseño tiene elementos de estilos arquitectónicos rococó, neoclásico y barroco mezclados con la arquitectura tradicional otomana. La decoración, el arte y el diseño muestran cómo los otomanos fueron gradualmente influenciados por los estilos de Europa occidental. El interior del palacio se basa en gran medida en oro y cristal en lugar de los tradicionales azulejos de Iznik utilizados en el Palacio de Topkapi. Aquí, 14 toneladas de láminas de oro adornan los techos y el salón de ceremonias tiene la lámpara de araña de cristal de Bohemia más grande del mundo. El palacio tiene una famosa escalera de cristal y la mayor colección de cristal de Bohemia y Baccarat del mundo. La casa tiene elementos arquitectónicos de caoba, alabastro y bronce con alfombras Hereke y tapetes de piel de oso. Las paredes están decoradas con más de 200 pinturas de artistas de renombre de la época. 🕓 Mar a Dom de 09:00 a 16:30 horas, Lun cerrado. Precio: Selamlık + Harem + Museo de Pinturas: 650 ₺ (valido por 1 semana. A septiembre 2023).
Dentro de los terrenos del palacio se encuentran
  • 33 Museo de Pintura de los Palacios Nacionales (Millî Saraylar Resim Müzesi), Dolmabahçe, Interior Palacio Dolmabahçe (Tranvía   Kabataş 700 m / Funicular   Taskim - Kabataş 700 m). +90 212 236 9000, fax: +90 212 259 3292, : Los Veliaht Dairesi (Apartamentos del Príncipe Heredero) en el Palacio de Dolmabahçe albergan desde el 2014 la colección de pinturas del palacio. En el museo se exhibe por orden temático una colección de pinturas encargadas y compradas por los sultanes otomanos del siglo XIX. El museo, que consta de 30 salas fue construido en 1856. Los aspectos más destacados incluyen la sala 'Pintores turcos de 1870-1890' de la planta baja, que incluye dos obras de Osman Hamdi Bey, y la sala 'Vistas de Estambul' (la sección utilizada por el sultán Abdülmecid como biblioteca) de la planta alta, que alberga escenas callejeras del siglo XIX de Germain Fabius Brest. 🕓 Mar a Dom de 09:00 a 17:30 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 200 ₺ (a septiembre 2023).
  • 34 Museo de Colecciones del Palacio (Saray Koleksiyonları Müzesi), Hayrettin İskelesi Sk. 2/1. +90 212 227 6671, : El Museo de las Colecciones del Palacio está ubicado en las Cocinas del Palacio Imperial del Palacio de Dolmabahçe y consta de tres secciones: Galería de Arte, Museo y Depósito. En el museo se han reunido objetos que datan del último período del Palacio Otomano. Provienen de los palacios Dolmabahçe, Beylerbeyi, Topkapı y Yıldız, de los pabellones Küçüksu, Ihlamur y Maslak, y también incluyen productos de la fábrica de porcelana de Yıldız y de la fábrica de alfombras y tejidos de Hereke. La exposición está organizada temáticamente: ropa, juguetes y artefactos educativos, muebles, caligrafía y juegos para escritura, porcelanas, bordados, vajillas de plata, tejidos producidos en la Fábrica Imperial de Hereke, luminarias, relojes e instrumentos musicales y libros. 🕓 Mar a Dom de 09:00 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 90 ₺ (a septiembre 2023).
  • 35 Cisterna Basílica (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan 1/3 (Tranvía   Sultanahmet 300 m). +90 212 512 1570, fax: +90 212 222 2106, : . Este depósito de agua subterráneo fue construido para el emperador bizantino Justiniano I (527-565). Habría sido una de los cientos de cisternas subterráneas utilizadas en Constantinopla en ese momento. El sitio se llama cisterna “basílica”, ya que aquí alguna vez estuvo una basílica. El aljibe tiene una superficie de 9.800 m² y tiene 70 metros de ancho y 140 metros de largo. Podría haber podido contener 100.000 toneladas de agua. A la cisterna se accede bajando 52 escalones y el techo está sostenido por 336 columnas de 9 metros de altura cada una. Las columnas son las protagonistas principales del espacio y ocupan gran parte de la estancia; son espacios a intervalos de 4,8 metros en 12 filas de 28 columnas. Las columnas son de distintos estilos y distintos tipos de mármol y piedra; probablemente fueron recolectados de otras estructuras antiguas. Las paredes y suelo son de ladrillo revocado con mortero de polvo de ladrillo. Una de las características fascinantes de la cisterna son las esculturas de la cabeza de Medusa de la época romana que sostienen dos de las columnas. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 22:00 horas. Precio: De 09:00 a 19:00 horas: 450 ₺; De 19:00 a 22:00 horas 650 ₺ (a septiembre 2023).
  • 36 Puente de Gálata (Galata Köprüsü), Kemeralti s/n, Reşadiye s/ n (Tranvía   Karaköy 250 m). En 1502, el sultán Bayezid II encargó a Leonardo da Vinci el diseño de un puente que se construiría en el lugar donde hoy se encuentra el Puente de Gálata. Sin embargo, el sultán no aprobó el diseño de un solo tramo de Da Vinci y el puente nunca se construyó. Miguel Ángel también fue invitado a diseñar un puente para el Cuerno de Oro, pero rechazó el proyecto. En 1912 una empresa alemana construyó un puente de pontones o puente flotante, pero en 1992 sufrió daños por un incendio y fue llevado río arriba para dar paso al puente actual. Este quinto y último puente construido en la desembocadura del Cuerno de Oro se completó en 1994. El Puente de Gálata es un puente basculante de 490 metros de largo, 80 metros de luz y un tablero de 42 metros de ancho. Hay tres carriles de circulación en cada dirección y una pasarela y líneas de tranvía. Hay un nivel debajo del nivel de tráfico donde se pueden encontrar restaurantes y tiendas. Desde el puente se puede mirar hacia el oeste, hacia Europa, y hacia el este, a través del Bósforo, hacia Asia. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 37 Torre de la Doncella (Kız Kulesi, ​Torre de Leandra), Frente a la costa de Salacak (Tomar botes que zarpan del muelle de Üsküdar-Salacak, frente a la taquilla de la Torre de la Doncella entre las 09:00 y las 19:00 horas). +902163424747. La Torre de la Doncella fue originalmente construida en el siglo XII pero la estructura actual data del siglo XVIII. A lo largo de los años la torre ha actuado como faro, torre de vigilancia, prisión y centro de control del tráfico. Hoy en día el edificio alberga un restaurante en el piso inferior, un bar en el piso superior y un mirador, una tienda de souvenirs y un pequeño museo. De acuerdo con una leyenda que rodea la torre, un adivino le dijo al emperador que su bella hija moriría a causa de una mordedura de serpiente, por lo que construyó la torre en el islote y envió a su hija a vivir allí. Sin embargo, ella no escapó a su destino y fue muerta por una serpiente que llegó al islote en una cesta de uvas. Otra leyenda habla de otro emperador que encerró a su hija, Leandra, en la torre porque tenía un amante. Desafortunadamente, las vistas desde la isla no son muy buenas, la comida del restaurante no es impresionante y la torre en sí no es muy interesante por dentro. Hay un espectáculo de luces y láseres todas las noches a las 21:00 horas. 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 20:00 horas. Precio: Entrada general 550 ₺ + Transporte a la Torre 50 ₺ (a septiembre 2023).
  • 38 Palacio de Beylerbeyi (Beylerbeyi Sarayı), Abdullah Ağa 12 (Ferry Beylerbeyi 350 m). +90 216 321 9320, fax: +90 212 259 3292, : El palacio fue construido por el sultán Abdulaziz (1861-1876) como residencia de verano y casa de huéspedes para visitantes extranjeros. Se completó en 1865 y es parte de un complejo palaciego y en su apogeo vio a muchos invitados famosos. Fue el hogar del depuesto sultán Abdulhamid II mientras estuvo bajo arresto domiciliario de 1912 a 1918. El palacio rectangular tiene dos pisos y está construido en piedra. Hay 24 habitaciones, un hammam (baño turco), un baño y seis pasillos. Aunque está diseñada como una casa turca tradicional, tiene elementos de la arquitectura occidental y oriental. Tiene un techo plano rodeado por una balaustrada y está dividido en el dormitorio del sultán, el de la sultana y el del Mabeyn (secretario) imperial, así como una sección del harén. Su interior es exquisito, amueblado con piezas antiguas de época, con lámparas de araña de cristal. En los terrenos del palacio hay varias estructuras, incluidos dos quioscos marinos que son similares a pérgolas de jardín octogonales, jardines en terrazas, un quiosco de mármol, el Quiosco Amarillo y el Quiosco Ahir (de granos). 🕓 Mar a Dom de 09:00 a 17:30 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 200 ₺, Entrada Jardines 15 ₺ (a septiembre 2023).
  • 39 Rumelihisarı (Rumeli Hisarı, ​Castillo de Rumelia), Yahya Kemal 42 (Metro   Boğaziçi Üniversitesi İstasyonu y luego combinar Funicular   hacia Aşıyan 500 m). +90 212 263 5305, fax: +90 212 265 0410, : Rumelihisari fue construido bajo el sultán Mehmet el Conquistador entre 1451 y 1452 antes de conquistar la ciudad. La fortaleza tardó sólo cuatro meses en construirse y se encuentra en una colina frente a la Fortaleza Anadoluhisari en el punto más estrecho del Bósforo. Esto permitió a los otomanos controlar la vía fluvial y finalmente capturar Constantinopla a los bizantinos en mayo de 1453. La vida militar de la fortaleza duró poco y después se utilizó como punto de peaje, cuartel militar y en el siglo XVII la fortaleza se utilizó como carcel para prisioneros de guerra extranjeros. Hoy la fortaleza es un museo y su anfiteatro se utiliza para conciertos y representaciones dramáticas en verano. La fortaleza esta bien conservada, tiene torres, terraplenes, 13 pequeñas torres de vigilancia y murallas almenadas. Unas escaleras empinadas (sin barreras, ¡así que cuidado!) conducen a las murallas; las vistas desde ahí son magníficas. La fortaleza tiene una superficie de 60.000 m². Dentro del complejo de la fortaleza hubo una vez una pequeña mezquita, pero sólo se conserva el minarete. 🕓 De Noviembre a Marzo: Mar a Dom de 09:00 a 16:00 horas, Lun cerrado. De Abril a Octubre: Mar a Dom de 09:00 a 18:30 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 130 ₺ (a septiembre 2023).
  • 40 Columna de Constantino (Çemberlitaş Sütunu), Divan Yolu esq/ Vezirhan (Tranvía   Çemberlıtaş 20 m). Erigida por orden del emperador Constantino para celebrar la consagración de Nueva Roma (Constantinopla) como capital del Imperio Romano en el año 330 d.C., esta columna es uno de los monumentos más antiguos de la ciudad. Ubicada en una plaza, alguna vez estuvo en el gran Foro de Constantino y estaba coronada por una estatua del gran emperador vestido en ropaje de Apolo. La columna fue dañada por un terremoto en 416 y se le aseguraron bandas de hierro a su alrededor para asegurar que permaneciera en posición vertical (cemberlitaş significa "piedra anillada"). La columna perdió su estatua coronada de Constantino en 1106 y resultó dañada en el incendio de 1779 que devastó al cercano Gran Bazar dejándola con marcas negras de fuego, motivo por el cual también se la denomina columna quemada. Su cima se encuentra a 34,8 metros sobre el nivel actual del suelo. Las estimaciones de la altura original de la columna, sin la estatua en lo alto, varían entre 37 y 40 m; el monumento en su conjunto habría tenido casi 50 m de altura. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 41 Cisterna de Teodosio (Şerefiye Sarnıcı), Piyer Loti 2/1 (Tranvía   Çemberlıtaş 200 m). +90 212 568 6080, : . La Cisterna de Teodosio es sin duda la más sorprendente. Construida sobre una superficie de 25 a 45 metros, la cisterna alcanza una altura de 9 metros con techos abovedados sostenidos por 32 columnas de mármol. Fue (re)descubierta accidentalmente cuando la Municipalidad de Estambul decidió demoler el edificio del Ayuntamiento de Eminönü en 2010. Esta cisterna del siglo V, anteriormente desconocida, abrió sus puertas en 2018, después de una meticulosa restauración. proyecto que erigió encima una moderna estructura de acero y vidrio para dar la bienvenida a los visitantes. El moderno edificio (entrada) y el proyecto de la plaza crean un contraste marcado pero agradable con la antigua estructura que se encuentra debajo, que alberga exposiciones de arte, eventos culturales y conciertos de música clásica organizados por el municipio de forma gratuita. La librería y la cafetería encima de la cisterna son joyas escondidas para aquellos que quieran tomarse un descanso. Hay un espectáculo de proyección en la Cisterna de Teodosio que comienza cada hora. 🕓 Lun a Dom de 10:00 a 19:00 horas. Precio: Entrada general 350 ₺ (a septiembre 2023).
  • 42 Catedral Patriarcal de San Jorge (Aya Yorgi Patrikhane Kilisesi), Dr. Sadık Ahmet Cd. 19 (Tranvía   Fener 450 m / Ferry Fener 350 m). +90 212 531 9670, : El Patriarcado Ecuménico de Constantinopla es la sede simbólica de la Iglesia Ortodoxa Griega y uno de los sitios más importantes de la más amplia Iglesia Ortodoxa Oriental. Ha estado dirigido por 270 patriarcas ecuménicos desde su creación en el año 330 d.C. Este complejo de edificios incluye la hermosa Iglesia Patriarcal de San Jorge del siglo XIX. El Patriarcado se ha ubicado en una serie de iglesias que incluyen Santa Irene (272–398), Santa Sofía (398–1453) y la Iglesia de Pammakaristos (1456–1587). Se trasladó a su ubicación actual en 1601. La iglesia, que data de 1836, contiene artefactos que incluyen mosaicos bizantinos, reliquias religiosas y un trono patriarcal de madera e incrustaciones. La característica más llamativa es un iconostasio (pantalla de iconos) de madera meticulósamente tallada que fue restaurado y profusamente dorado en 1994. Busque la Columna de la Flagelación de Cristo en la esquina sur de la nave. La iglesia afirma que se trata de una parte de la columna a la que Jesucristo fue atado y azotado por los soldados romanos antes de la crucifixión. 🕓 Lun a Dom de 08:00 a 16:30 horas. Precio: Gratuito.
  • 43 Fortaleza de Yedikule (Yedikule Zindanları), Yedikule Meydanı 9 (Tren Suburbano   Kazlıçeşme 700 m). +90 212 453 1453. Aunque es un poco complicado llegar a Yedikule (Siete Torres), esta imponente fortaleza vale la pena para subir a la cima de las almenas y disfrutar de las vistas al Mar de Mármara mientras pasea por esta sección preservada de las murallas bizantinas de la ciudad. Construida en el siglo V por el emperador Teodosio II, la fortaleza formaba la sección sur de las murallas defensivas de Constantinopla. El gigantesco arco (bloqueado a finales del período bizantino) se conocía como Porta Aurea (Puerta Dorada), con puertas chapadas en oro y originalmente tenía solo cuatro torres y era visitada con frecuencia por dignatarios de todo el mundo. Cuando los otomanos conquistaron la ciudad, Mehmet el Conquistador añadió tres torres más a Yedikule en 1543 y utilizó la fortaleza como defensa y más tarde como prisión y lugar de ejecución. La Torre del Joven Osman fue el lugar de la muerte del sultán Osman II, durante su encarcelamiento en 1622. Fortaleza con trabajos de restauración por lo que solo se puede ingresar a alguna áreas. 🕓 Lun a Dom de 09.00 a 17:00 horas. Precio: Entrada general 100 ₺ (a septiembre 2023). Formas de pago aceptadas: Solo efectivo.
  • 44 Columna de Marciano (Kıztaşı), Kıztaşı Cd. esq/ Kızanlık Cd (Metro   Aksaray 600 m,   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 950 m). Es una de las pocas columnas monumentales de la época romana que ha sobrevivido, erigida en el Foro Amastriano por Taciano, el gobernador de la ciudad, en memoria de el emperador romano de Oriente Marciano en el año 455 d.C. La columna, de unos 10 metros de altura, está realizada en granito egipcio de color rojo grisáceo en dos piezas. Su base es tetraédrica y está hecha en mármol blanco. Los medallones de los tres lados están decorados con cruces griegas. Se le conoce popularmente como "Columna de la Niña" por la presencia de la estatua de Nike (diosa de la victoria) en su pedestal. En los otros tres lados aparece el monograma de Jesús en una corona de hojas de laurel en sucesivos relieves. También hay una inscripción en el lado oeste del pedestal que dice: "Este es el monumento del emperador (primer ciudadano) Marcianos / A quien Taciano dedicó esta obra". En la columna hay un capitel corintio. Es posible que el capitel haya sido la base de una de las estatuas del emperador Marciano. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 45 Palacio de los Porfirogenetas (Tekfur Sarayı), Şişhane Cd. 100 (Tranvía   Edirnekapı 900 m). +90 (0)212 525 6130, fax: +90 (0)212 525 6134, : . El Palacio de los Porfirogenetas es uno de los ejemplos relativamente intactos de la arquitectura bizantina tardía en el mundo. Construido a finales del siglo XIII o principios del XIV, la estructura de tres pisos era un anexo del cercano Palacio de Blanquerna. La parte arquitectónicamente más impresionante se encuentra en la fachada norte que da al patio entre las líneas de murallas. La planta baja se conecta con el patio a través de vanos sostenidos por dos columnas de granito gris entre los pilares. Una parte de las impostas de los capiteles de las columnas, decorados con patrones geométricos, ha llegado hasta nuestros días. En la planta media, en las zonas triangulares entre los arcos, llama la atención la rica decoración realizada con piezas de piedra caliza y ladrillo. En el arco de dos hileras del piso superior destacan dos cerámicaa ornamentales vidriadas en verde. Después de los trabajos de restauración concluidos en 2014, el Palacio se abrió a los visitantes como museo, donde se exhiben ruinas desenterradas durante las excavaciones como azulejos, vidrio y cerámica. 🕓 Mar a Dom de 09:00 a 17:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 40 ₺ (a septiembre 2023).
  • 46 Milion (Milyon taşı), Divan Yolu 2 (Tranvía   Sultanahmet 200 m). Este fue el kilómetro cero durante el Imperio Bizantino: el punto de partida de la Vía Egnatia, la gran carretera que unía Constantinopla con la costa del Adriático, y el punto de referencia para medir las distancias a las ciudades del imperio y se cree que fue colocado por el emperador Constantino I. Es el equivalente en Constantinopla al Milliarium Aureum ("Miliario de Oro") ubicado en el Foro de Roma. Un fragmento de la ahora desaparecida estructura arqueada y abovedada del siglo IV, ahora reconstruido como pilar, marca el importante lugar. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.

Parques editar

  • 47 Parque Gülhane (Gülhane Parkı), Alemdar Cd. s/n (Tranvía   Gülhane 250 m). Este espacio verde abierto alguna vez fue parte de los jardines del Palacio de Topkapi; Tiene vistas al Bósforo y ofrece excelentes vistas de la ciudad. El parque lleva el nombre de la lectura histórica del Edicto de Gulhane que tuvo lugar aquí en 1839 anunciando reformas que modernizaron el Imperio Otomano. Algunos de los árboles del parque datan del siglo XIX, cuando el parque formaba parte de una zona de arboleda en los jardines exteriores del palacio. El parque parece más un jardín botánico que un parque. Los senderos serpentean a través de la exuberante vegetación mientras muchos pájaros y animales pequeños habitan el parque. La avenida principal que atraviesa el parque está bordeada de sicomoros que proporcionan un toldo de pura sombra. En primavera, el parque es una cacofonía de colores cuando los macizos de flores florecen. El parque cuenta con varios puestos de refrigerios y cafeterías se encuentran en una sección elevada del parque ofreciendo excelentes vistas de la ciudad. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
En el interior del parque, cerca de la puerta de Sarayburnu en Kennedy Cd.
  • 48 Columna de los Godos (Gotlar Sütunu). La Columna de los Godos es una columna de victoria romana que data del siglo III o IV dC. Lo más probable es que la columna se erigiera para honrar las victorias de Claudio II Gótico (r. 268-270) o Constantino el Grande (r. 306-337), quienes se caracterizan por lograr victorias sobre los godos. En cualquier caso, representa el monumento más antiguo de la época romana que aún se conserva en la ciudad. La columna es un pilar de mármol proconesio independiente de 18,5 metros de altura, coronado por un capitel corintio, Su nombre deriva de una inscripción en latín en su base, que conmemora una victoria romana sobre los godos: FORTUNAE REDUCI OB DEVICTUS GOTHOS ("A la Fortuna, que regresa debido a la victoria sobre los godos"). Precio: Gratuito.
En los alrededores de la entrada principal al parque de Alemdar Cd. se encuentra
  • 49 Sublime Puerta (Bâb-ı Âli). Al otro lado de la calle de la entrada principal del parque y a 100 m cuesta abajo desde la puerta principal del parque hay una puerta rococó ampliamente curvilínea que conduce al recinto de lo que una vez fue el palacio del Gran Visir, o primer ministro otomano, conocido en Occidente como la Sublime Puerta gracias a esta entrada extravagante. Hoy en día, los edificios más allá de la puerta albergan varias oficinas del gobierno provincial de Estambul (el Vilayetler). 🕓 Lun a Dom de 09:00 a 17:00 horas, Sab y Dom cerrado. Precio: Gratuito.
  • 50 Parque de Yıldız (Yıldız Parkı), Çırağan Cd. 83 (Metro   Yıldız 950 m / Ferry Beşiktaş 1100 m). El parque de Yıldız (estrella) es uno de los parques más grandes y bellos de Estambul. Durante la época bizantina, la zona del parque era un bosque. En el siglo XVIII, el Palacio de Yıldız fue construido en nombre del Sultán Selim III para su madre, Mihrişah Valide Sultan. El parque servía como coto de caza y formaba parte del jardín imperial del palacio. Hoy en día, el parque alberga varias villas y pabellones de los siglos XIX y XX, que también se pueden visitar. Los pabellones de Malta y Çadır en las partes norte y sur del parque son residencias históricas otomanas construidas en estilo neobarroco en 1870/71, que sirvieron como pabellones de caza para el sultán Abdülaziz. El parque de 160 hectáreas cuenta con estanques y cascadas. Casi las tres cuartas partes del parque están formadas por árboles y arbustos, como magnolias, tilos, castaños de indias, robles, cipreses, pinos, tejos, cedros y fresnos. Algunos árboles tienen incluso más de 400 años. Los jardines, compuestos principalmente de tulipanes, despliegan un resplandor de color. 🕓 Lun a Dom de 06:00 a 23:00 horas. Precio: Gratuito.
  • 51 Parque de la Democracia Maçka (Maçka Demokrasi Parkı), Maçka Demokrasi Parkı, Beşiktaş (Metro   Osmanbey 850 m / Ferry Kabataş 1150 m). En el Parque de la Democracia Maçka hay dos parques de equipamiento deportivo, dos parques infantiles, dos cafeterías y restaurantes, una isla artificial y un total de nueve piscinas artificiales interconectadas. Es uno de los lugares más visitados por fotógrafos aficionados y profesionales, especialmente al atardecer y cuando hay nieve. Es un parque rico en vegetación; además de tilos, álamos, carpes, castaños, robles, acacias, plátanos, bojes, alisos, nogales y fresnos, hay cientos de diferentes plantas. La zona originalmente formaba parte de los jardines del Palacio de Dolmabahçe y fue separada de los jardines para utilizarse como parque a mediados del siglo XIX. Después de su restauración en 1993, pasó a llamarse oficialmente como Parque de la Democracia Maçka. También hay edificios importantes alrededor del parque, como el centro de congresos Lütfi Kırdar, la sala de conciertos Cemal Reşit Rey, el campus İTÜ Maçka y el teatro al aire libre Cemil Topuzlu. La línea de teleférico de 340 metros entre Taksim y Maçka da la oportunidad de observar el parque a vuelo de pájaro. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 52 Colina Çamlıca (Çamlıca Tepesi), Turistik Çamlıca Cd., Distrito de Kısıklı (Metro   Kısıklı 1100 m). La colina Çamlica o Çamlica Tepesi es una de las siete colinas más hermosas de Estambul. Está ubicada en Uskudar y es el punto más alto de la ciudad. Desde aquí podrá ver la ciudad, incluidas las vistas del Puente del Bósforo y el Puente Fatih Sultan Memhet. La colina tiene una altitud de 288 metros sobre el nivel del mar y está dividida en dos secciones: Gran Çamlica Tepesi (Buyuk Çamlica) y Pequeña Çamlica Tepesi (Kucuk Çamlica). Los primeros colonos convirtieron la colina en un bosque de pinos y los árboles sobrevivieron durante las épocas romana y bizantina. Durante la era otomana, los sultanes utilizaron la colina para recreación y picnics. La pintoresca colina también aparece en la literatura y la poesía turcas. Hoy en día, la colina es un lugar popular para caminar y hacer caminatas. Puede comprar bocadillos tradicionales en los quioscos de la colina, la que cuenta con césped, campos de flores y hermosas vistas. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.

Plazas y Calles editar

  • 53 Hipódromo de Constantinopla (Sultanahmet Meydanı), Sultan Ahmet Parkı 2 (Tranvía   Sultanahmet 250 m). El Hipódromo de Constantinopla, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, fue alguna vez el centro social y de entretenimiento del Imperio Bizantino. Hoy en día, la Plaza del Sultán Ahmet y un parque se encuentran donde una vez estuvo el Hipódromo frente a la Mezquita Azul. De la estructura original sólo quedan algunas secciones y monumentos. En la antigüedad el hipódromo se utilizaba para carreras de carros y caballos, combates, desfiles, ceremonias y actividades civiles. El primer hipódromo de la ciudad se construyó aquí alrededor del año 203 d.C. bajo el emperador Septimus Severus, cuando la ciudad todavía se llamaba Bizancio. Cuando Constantino el Grande se apoderó de la ciudad y la rebautizó como Constantinopla, el hipódromo adquirió mayor importancia. Constantino amplió el hipódromo y le dio una nueva pista de carreras en forma de U, de unos 450 metros de largo y 130 metros de ancho. Alrededor de la pista había asientos tipo estadio con capacidad para unos 100.000 espectadores. Durante la era bizantina y la era otomana, el hipódromo fue un lugar de reunión para la gente de la ciudad. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
Varios monumentos han sobrevivido en el hipódromo y sus cercanías:
  • 54 Esfendón (Sfendon). El emperador Constantino quería construir un hipódromo muy grande y largo, pero se encontró con que la colina se acababa. Para poder salvar el desnivel los arquitectos idearon una gran obra de ingeniería: el Sphendone, una estructura semicircular, toda de ladrillo, que sirviera de base y cimiento a la parte sur del hipódromo. Es la única sección del Hipódromo que queda construida y da una idea de lo monumental que era la arena. El nivel de galerías que alguna vez remató esta sección fue dañado durante la Cuarta Cruzada y completamente desmantelado en el período otomano; muchas de las columnas originales se utilizaron en la construcción de la Mezquita de Solimán. El Muro del Sphendone es la evidencia más antigua de la existencia del hipódromo y de su ubicación actual. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 55 Obelisco de Constantino (Örme Dikilitaş). Después del saqueo de Santa Sofía en 1204, los soldados de la Cuarta Cruzada arrancaron todas las placas de este obelisco de 32 metros, situado en el extremo sur del Hipódromo, creyendo erróneamente que eran de oro macizo (en realidad, eran bronce cubierto de oro). Los cruzados también robaron la famosa Cuadriga Triunfal (un equipo de cuatro caballos fundidos en bronce) y los colocaron encima de la puerta principal de la Basílica de San Marcos de Venecia. Se desconoce la fecha exacta de su construcción, aunque se sabe que fue Constantino VII quien lo mandó restaurar en el siglo X. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 56 Columna de las Serpientes (Yılanlı Sütun). Este extraño tramo de columna de 5 metros, que surge de una depresión en el suelo, alguna vez fue mucho más alta y estaba coronada por tres cabezas de serpientes. Originalmente diseñado para conmemorar una victoria de la confederación helénica sobre los persas en la batalla de Platea, estuvo frente al templo de Apolo en Delfos (Grecia) desde el 478 a.C. hasta que Constantino el Grande lo llevó a su nueva capital alrededor del 330 d.C. Aunque gravemente dañadas en la época bizantina, las cabezas de serpientes sobrevivieron hasta principios del siglo XVIII. Ahora todo lo que queda de ellos es una mandíbula superior, que fue descubierta en un sótano de Santa Sofía y se encuentra en el Museo Arqueológico de Estambul. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 57 Obelisco de Teodosio (Theodosius Dikilitaşı). En el centro del Hipódromo, este obelisco de granito rosa impecablemente conservado de 18,5 metros de altura fue tallado en Egipto durante el reinado de Tutmosis III (r. 1549-1503 a.C.) y erigido en el templo de Amon-Re en Karnak. Teodosio el Grande (r 379-395) lo hizo traer de Egipto a Constantinopla en el año 390 d.C. En el podio de mármol debajo del obelisco, busque las tallas de Teodosio, su esposa, sus hijos, funcionarios estatales y guardaespaldas que observan las acciones de la carrera de carros desde el kathisma (palco imperial). 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 58 Fuente Alemana (Alman Çeşmesi). Cerca del extremo norte del Hipódromo, este pequeño mirador de estilo fuente con hermosos trabajos en piedra fue presentado al sultán y a su pueblo como muestra de amistad por parte del emperador alemán en 1901, tras su visita de estado al sultán Abdül Hamit II en 1898. La cúpula octogonal de la fuente de estilo neo-bizantino tiene ocho columnas de mármol, y el interior de la cúpula está cubierta con mosaicos dorados. Los monogramas en el interior de la cúpula presenta la tuğra (firma caligráfica) de Abdül Hamit y la primera letra del nombre de Wilhelm, representando así su unión política. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 59 Plaza Beyazıt (Beyazıt Meydanı), Plaza Beyazıt (Metro   Veznecıler - İstanbul Ünıversıtesı 450 m / Tranvía   Beyazıt 300 m). En la época bizantina, esta plaza era llamaba el Foro de Teodosio. Hoy en día es el hogar de vendedores ambulantes, estudiantes de la contigua Universidad de Estambul y muchas palomas. Las estructuras principales son la Mezquita Beyazıt y los diversos edificios que originalmente formaban parte de su külliye (complejo de la mezquita). Estos incluyen una madrasa (seminario); un complejo de imaret (comedor social) y kervansaray (caravanserai) que ahora alberga la magnífica Biblioteca Estatal de Beyazıt ; un hermoso hammam (baño turco) doble que alberga el Museo de la Cultura Hamam Turca; y el Museo de Arte de Caligrafía Turca. Después de la Conquista, Mehmet el Conquistador construyó aquí su primer palacio, una estructura de madera llamada Eski Sarayı (Viejo Serrallo). Después de la construcción de Topkapı, Eski Sarayı se convirtió en el hogar de las mujeres cuando se jubilaban en el palacio principal. El edificio original fue demolido en el siglo XIX para dar paso a un grandioso complejo del Ministerio de Guerra diseñado por Auguste Bourgeois; este ahora alberga a la universidad. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
 
Avenida de İstiklal
  • 60 Avenida de İstiklal (İstiklal Caddesi), Asmali Mescit / Tomtom (Tranvía   Beyoğlu Tünel, Galatasaray Lisesi y Ağa Camii). Istiklal Caddesi (Avenida de la Independencia) es una popular calle comercial peatonal con 1,4 km de extensión. Durante su apogeo, la avenida fue el corazón de Constantinopla cuando era conocida como la París del Este. La calle alberga cafés, restaurantes, tiendas de moda, galerías de arte, cines, teatros, bares, hoteles, tiendas de música, bibliotecas, librerías, clubes nocturnos y tiendas especializadas. La avenida está llena de edificios de la época otomana de los siglos 19 y 20 en varios estilos arquitectónicos, incluido el Primer Movimiento Arquitectónico Nacional Turco, edificios neogóticos, neoclásicos, Beaux-art y art-deco de los primeros días de la república turca independiente. Puntos de interés incluyen la Plaza Galatasaray; la escuela secundaria turca más antigua (1868) con una gran puerta de entrada; la segunda estación de metro más antigua del mundo (Tünel), el pasaje de las flores (Çiçek Pasajı) y la escuela secundaria alemana de Estambul. Cerca también se encuentra el Mercado de Pescado, embajadas, iglesias y mezquitas. Un bonito tranvía de época la recorre. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
A lo largo de İstiklal Cd. se encuentran,
  • 61 Pasaje de las Flores (Çiçek Pasajı), İstiklal Cd. 80. Cuando pasear por la Grand Rue de Pera (ahora İstiklal Caddesi) era lo más de moda, el edificio Cité de Pera era la dirección más glamorosa de Estambul. Construido en 1876 y decorado al estilo del Segundo Imperio, albergaba una galería comercial y apartamentos. La galería ahora se conoce como Pasaje de las Flores (Çiçek Pasajı) y está llena de meyhanes (tabernas) que sirven comida. El edificio decayó a mediados del siglo XX y continuó en esa línea hasta 1978 hasta cuando partes del edificio se derrumbaron hasta que fue reparado por iniciativa del municipio, mejorandose fachada, la floración y la iluminación. El edificio es interesante por las cariádidas utilizadas en la fachada y las cabezas de león y humanas ubicadas en la parte media del piso superior, siendo un ejemplo típico del eclecticismo del siglo XIX. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 2 Liceo de Galatasaray (Galatasaray Lisesi), İstiklal Cd. 159. : . Aunque esta fuera del alcance de los visitantes, este gran edificio escolar data de 1907 y es uno de los principales hitos de İstiklal Cd. La escuela es una de las más prestigiosas de la ciudad y ha servido como alma mater de una serie de figuras famosas en el mundo del arte, la escritura y la política. 🕓 No está abierto al público.
  • 62 Escaleras Camondo (Kamondo Merdivenleri), Barrio Bereketzade (Tranvía   Karaköy 250 m / Funicular   Karaköy 150 m). Las escaleras Camondo son escaleras de estilo Art Nouveau que conectan calle Bankalar y calle Banker en el distrito de Gálata de Estambul. Las escaleras, construidas en la década de 1850, fueron hechas a nombre de Abraham Salomon Camondo por la familia Camondo de judíos sefardíes, una de las familias de banqueros más importantes del Imperio Otomano. En el momento en que se construyeron las escaleras, la calle Banker también se conocía en francés como Rue Camondo (calle Camondo). Diseñada como una mezcla de estilos neobarroco y Art Nouveau temprano, la escalera en forma de trenza fue construida como un atajo para que Camondo caminara desde su casa hasta la calle Bankalar, donde se encontraba su lugar de trabajo, y para que sus hijos que estudiaban en la escuela secundaria austriaca St. Georg, pudieran ir allá fácilmente. Se cree que la forma hexagonal fue diseñada para evitar que los niños se caigan por los escalones si se resbalan. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 63 Calle Soğukçeşme (Soğukçeşme Sokağı), Cankurtaran (Tranvía   Gülhane 200 m). Esta calle adoquinada, que corre entre las murallas del Palacio Topkapı y Santa Sofía, lleva su nombre por la Soğuk Çeşme (Fuente Fría) en su extremo sur. Es el hogar del Museo de la Alfombra, de una hilera de casas de imitación otomana que funcionan como hotel y de una auténtica cisterna bizantina restaurada, que ahora funciona como restaurante del hotel. En la década de 1980, la Asociación Turca de Turismo y Automóvil adquirió una hilera de edificios en esta calle y decidió demoler la mayoría para construir 9 recreaciones de las casas de estilo otomano en madera que habían ocupado el lugar en los dos siglos previos. Tras una corrosiva batalla, con expertos argumentando que la ciudad se quedaría con un parque temático arquitectónico al estilo Disney en lugar de un ejercicio legítimo de arquitectura de conservación. La Asociación finalmente obtuvo el visto bueno y abrió todos los edificios recreados como Ayasofya Konakları, uno de los primeros hoteles boutique patrimoniales de la ciudad. Dejando a un lado la teoría de la conservación, la calle es particularmente atractiva y merece la pena visitarla. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
Casi en la esquina con Caferiye Sk. se encuentra
  • 64 Madrasa Caferağa (Caferağa Medresesi), Soğukçeşme Sk. 5. Este pequeño y encantador edificio escondido a la sombra de Santa Sofía fue diseñado por el arquitecto otomano Mimar Sinan por orden de Cafer Ağa, el principal eunuco de Solimán el Magnífico. Construido en 1560 como escuela, ahora alberga una organización cultural que enseña y promueve la artesanía tradicional turca. El patio alberga el sencillo Caferağa Medresesi Çay Bahçesi, donde es posible disfrutar de un vaso de té o una comida liviana. 🕓 Mar a Dom de 09:30 a 18:00 horas, Lun cerrado.
  • 65 Plaza Taksim (Taksim Meydanı), Plaza Taksim (Metro   Taksim / Funicular   Taksim). La plaza Taksim es la plaza pública más concurrida y popular del centro moderno de la ciudad de Estambul. Debe su nombre al taksim de piedra del siglo XVIII (embalse de almacenamiento de agua) que recibia las líneas de agua desde el norte para su distribución. Llena de hoteles, restaurantes y tiendas, es conocida por su atmósfera vibrante y multitudes de gente que parecen estar presentes las veinticuatro horas del día. La plaza brinda acceso a algunas de las calles comerciales más famosas de la ciudad, incluida la avenida Istiklal. La plaza Taksim es un punto icónico de Estambul y se utiliza con frecuencia para celebraciones públicas, como la celebración anual de víspera del Año Nuevo de la ciudad, así como otros desfiles y conciertos. Algunas atracciones importantes que se pueden encontrar en la plaza incluyen el Centro Cultural Atatürk, que alberga la ópera de la ciudad. La plaza suele ser lugar de protestas y es mejor evitarla durante las manifestaciones. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
En la plaza destaca el,
  • 66 Monumento a la República (Taksim Cumhuriyet Anıtı). El Monumento a la República, también conocido como Monumento a la Independencia (Istikal Aniti), se encuentra en su centro de la plaza Taksim. El monumento es una verdadera obra maestra arquitectónica, creada por el maestro escultor italiano Pietro Canonica y presentada al público por primera vez en 1928 para conmemorar los 5 años de la creación de la República Turca. El monumento comprende múltiples estatuas que representan al líder militar y estadista Atatürk, así como símbolos de la Guerra de Independencia, el ejército turco y otras figuras militares. 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.
  • 67 Avenida Divan Yolu (Divan Yolu Caddesi), Barrio: Alemdar - Mollafenari - Binbirdirek (Tranvía   Sultanahmet). Divan Yolu, el "Camino al Consejo Imperial", fue una vez el camino imperial de Constantinopla a Roma. Cuando Constantino el Grande lo trazó a principios del año 300 d.C., Divan Yolu era el "Mese", el bulevar principal que iba desde el centro de la ciudad hasta la Puerta Dorada en las murallas de la ciudad, donde empalmaba con el camino a Roma. Toma su nombre turco de la época otomana, cuando era de hecho el "Camino al Consejo Imperial" en el Palacio de Topkapı. Para los visitantes, Divan Yolu es la calle principal de la ciudad vieja desde Sultanahmet y el Hipódromo, pasando por tiendas y restaurantes y evocadores "çay bahçeleri" (jardines de té), pasando por tumbas de sultanes otomanos, mezquitas, cementerios y madrasas (escuelas teológicas), pasando por foros y monumentos bizantinos como Çemberlitaş (la Columna Quemada) hasta la Plaza Beyazıt, el Gran Bazar y la Universidad de Estambul. Un paseo de media hora por Divan Yolu desde la plaza Sultanahmet hasta la plaza Beyazıt es una agradable lección de historia de Estambul, ¡y terminará en el Gran Bazar! 🕓 Siempre accesible. Precio: Gratuito.

Museos y Galerías editar

  • 68 Museo Arqueológico de Estambul (İstanbul Arkeoloji Müzeleri), Osman Hamdi Bey Yokuşu s/n (Tranvía   Gülhane 500 m). +90 212 520 7740, fax: +90 212 527 4300, : El Museo Arqueológico, el Museo del Antiguo Oriente y el Museo del Pabellón de Azulejos están bajo la misma administración y están rodeados de hermosos jardines que están incluidos en la entrada. Los jardines alguna vez fueron parte de los jardines exteriores del Palacio de Topkapi y el museo arqueológico fue fundado en 1891 por un título imperial bajo los turcos otomanos. El edificio principal fue construido en 1881 y renovado para darle el distintivo aspecto neo-griego en 1908. El museo alberga más de un millón de artefactos y obras de arte auténticos de diversas civilizaciones que abarcan 5.000 años distribuidos en 20 salas y 4 plantas. Entre los aspectos más destacados del museo se encuentran los Sarcófagos de los Reyes, traídos a Turquía desde Sidón, Líbano, durante la era otomana. Uno en particular, el Sarcófago de Alejandro, tiene intrincados tallados que representan una batalla entre los macedonios y el ejército persa. El sarcófago de los dolientes del siglo 4to a.C. tiene 18 figuras talladas de mujeres de luto. Otros sarcófagos hermosos incluyen el de Sátrapa, Licia y el sarcófago de Sidamara descubierto en Konya. 🕓 De Abril a Octubre: Lun a Dom de 09:00 a 19:00 horas. De Noviembre a Marzo: Lun a Dom de 09:00 a 17:30 horas. Precio: Entrada general 340 ₺ (a septiembre 2023).
  • 69 Museo del Antiguo Oriente (Eski Şark Eserleri Müzesi). El Museo del Antiguo Oriente fue encargado en 1883 como escuela de arte y reabierto como museo en 1935. El Museo alberga arte preislámico y piezas de la antigua Babilonia. La mayoría de estas obras fueron desenterradas durante las excavaciones arqueológicas que comenzaron a finales del siglo XIX durante el Imperio Otomano y continuaron hasta la Primera Guerra Mundial. Los aspectos más destacados incluyen una moldura hitita del siglo VIII a.C. de un relieve rocoso que representa al dios de la tormenta Tarhunza y una serie de grandes paneles de ladrillo vidriado azul y amarillo que una vez bordearon la calle procesional y la puerta de Ishtar de la antigua Babilonia. Estos últimos representan animales reales y míticos como leones, dragones y toros.
  • 70 Pabellón de Azulejos (Çinili Köşk). El Museo del Pabellón de Azulejos fue construido en 1472 por orden de Mehmet el Conquistador y es una de las estructuras más antiguas de la ciudad de la era otomana. Era parte de las características del Palacio de Topkapi en los jardines exteriores. El pórtico, que tiene 14 columnas de mármol, fue construido durante el reinado del sultán Abdül Hamit I (1774-1789) después de que el original se incendiara en 1737. Aquí se exhiben azulejos y cerámicas selyúcidas, anatolias y otomanas que datan de finales del siglo XII y principios del siglo XX. La colección incluye azulejos de İznik del período comprendido entre mediados del siglo XIV y el XVII, cuando esa ciudad producía los azulejos de colores más finos del mundo. Cuando ingrese a la sala central no se puede perder el impresionante mihrab del İbrahim Bey İmâret de Karaman, construido en 1432.
  • 71 Museo de Arte Turco e Islámico (Türk ve İslam Eserleri Müzesi), At Meydanı 12 (Tranvía   Sultanahmet 300 m). +90 212 518 1805, fax: +90 212 518 1806, : Este museo está ubicado en el antiguo palacio del siglo XVI del Gran Visir de Solimán el Magnífico, Ibrahim Pasha. El museo alberga aproximadamente 40.000 piezas que abarcan desde el siglo VII al XIX. Los artículos se muestran en secciones que incluyen textos y manuscritos; alfombras y tapetes; minería; vidrio y cerámica; trabajo en madera; etnografía; monedas y sellos y trabajos en piedra. La mayor parte de la colección proviene de piezas recolectadas en todo el Imperio Otomano durante el siglo XX. Entre lo más destacado del museo se encuentra una magnífica colección de 1.700 alfombras. También hay pinturas de Holbein, azulejos antiguos y piezas de alfombras Selcuk del siglo XIII. Otras piezas destacadas incluyen Corán ilustrados de todos los estados islámicos gobernantes desde el siglo VII hasta el siglo XX. Entre la colección de cristalería se encuentran piezas descubiertas durante las excavaciones de centros abasíes como Samarra y Raqqa en Siria. También hay una ilustración de cómo la arquitectura turca pasó de las tiendas de campaña a los palacios del siglo XIX. 🕓 De Abril a Octubre: Lun a Dom de 09:00 a 18:30 horas. De Noviembre a Marzo: Lun a Dom de 09:00 a 17:30 horas. Precio: Entrada general 390 ₺ (a septiembre 2023).
  • 72 Museo de Arte Moderno de Estambul (İstanbul Modern Sanat Müzesi), Tophane İskele 1/1 (Tranvía   Tophane 250 m). +90 212 334 7300, fax: +90 212 243 4319, : . En este museo puede ver una selección de arte moderno y contemporáneo con énfasis en el trabajo de artistas turcos. El edificio del museo es totalmente nuevo (2023) y fue construido en el lugar del antiguo edificio. El museo se distribuye en cinco plantas con una superficie de 10.500 m² y cuenta con una colección permanente y espacio para exposiciones temporales. También hay un restaurante, una tienda, una biblioteca de arte y un cine que proyecta películas relacionadas con el arte. La colección permanente incluye piezas de pintores turcos de los siglos XIX al XXI. Entre los más destacados se encuentran obras de Hoca Ali Riza, Nuri Iyem, Migurdic Givanian y Hekmit Onat. Otros artistas turcos expuestos son Omer Uluc, Burhan Dogancay, Nurullah Berk y Nedim Gunsur. Entre los artistas no turcos incluidos en la colección permanente se encuentran Julian Opie, Tony Cragg y Monica Bonvicini. Hay piezas multimedia y trabajos en vídeo como las películas de Hale Tenger Canan y Sukran Moral. Las obras de la colección se encuentran en todos los medios, incluida una galería fotográfica. 🕓 Mar a Jue de 10:00 a 18:00 horas, Vie de 10:00 a 20:00 horas, Sab y Dom de 10:00 a 18:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 350 ₺ (a septiembre 2023).
  • 73 Museo Rahmi M. Koç (Rahmi M. Koç Müzesi), Hasköy 5 (Ferry Hasköy 300 m Üsküdar— Eminönü – Eyüp Line). +90 212 369 6600, fax: +90 212 369 6606, : . Este museo está dedicado a la historia del transporte, la industria y las comunicaciones en Turquía. Fundado por el jefe del grupo industrial Koç, uno de los más destacados de Turquía, exhibe artefactos del pasado industrial del país. La colección es muy ecléctica, con artefactos que se han recopilado a lo largo de décadas o han sido donadas al museo por personas, organizaciones o empresas. El museo consta de dos partes: un nuevo edificio construido alrededor de un astillero del siglo XIX, y un edificio de piedra bizantino restaurado y reconvertido conocido como Lengerhane. Este último alberga un planetario y una gran colección de maquetas de trenes y barcos. Fascinantes son las exposiciones dedicadas a los medios de transporte: podrá admirar una colección de coches clásicos; subir a bordo de tranvías históricos; realizar un crucero en un remolcador de vapor restaurado de 1936 (solo fines de semana de verano); ingresar a la cabina de un Douglas DC-3 Dakota de 1942; abordar un submarino naval estadounidense de 1944 (imprescindible reservar con antelación); o hacer un viaje corto en un ferrocarril de vía estrecha (solo fines de semana de verano). 🕓 Mar a Vie 09:30 a 17:00 horas, Sab y Dom de 10:00 a 18:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 400 ₺. Crucero en Remolcador de Vapor 45 ₺ (a septiembre 2023).
  • 74 Museo de Historia Panorama 1453 (Panorama 1453 Tarih Müzesi), Topkapı Parkı (Tranvía   Topkapı 150 m,   Topkapı 200 m). +90 212 415 1453, fax: +90 212 664 1964, : . El Museo de Historia Panorama 1453 recrea los acontecimientos que tuvieron lugar en las murallas de Topkapi-Edirnekapi en el siglo XV cuando los otomanos tomaron Constantinopla. El museo tiene la forma de un mural panorámico que cuenta la historia de la famosa conquista de Constantinopla por el sultán Mehmed en mayo de 1453. El mural mide 38 metros de diámetro y cubre una superficie de 2.350 m². Ocho artistas tardaron cinco años en completarlo. Los artistas utilizaron 10.000 modelos vivos para crear un efecto 3D realista con efectos de sonido de batalla de fondo. El punto culminante del asedio fue cuando las fuerzas otomanas rompieron la línea de defensa bizantina. Una vez que los otomanos tomaron la ciudad, el sultán Mehmet II fue nombrado "Fatih" o conquistador. Los visitantes llegan al museo e ingresan a un espacio de exhibición con exposiciones relacionadas con los eventos históricos. Después de caminar por la exhibición, llegan a la plataforma de observación desde donde pueden ver el mural como si la historia se estuviera desarrollando ante ellos. 🕓 Lun a Dom de 08:00 a 18:30 horas. Precio: Entrada general 400 ₺ (a septiembre 2023). Formas de pago aceptadas: Solo efectivo.
  • 75 Museo Marítimo de Estambul (İstanbul Deniz Müzesi), Beşiktaş 6/1 (Tranvía   Kabataş 1400 m / Ferry Beşiktaş 300 m lines Üsküdar-Beşiktaş, Kadıköy-Beşiktaş, Adalar-Beşiktaş). +90 212 327 4345, fax: +90 212 236 6893, : Establecido hace más de un siglo para celebrar y conmemorar la historia naval turca, la sala de exposiciones revestida de cobre de este museo, de notable arquitectura, se inauguró en 2013 y exhibe una espectacular colección de caiques imperiales del siglo XIX, botes de remos de madera profusamente decorados utilizados por la casa real. También se exhibe una colección de piezas de madera consistente en modelos de barcos en miniatura, mascarones, placas de identificación de barcos y una colección de objetos metálicos compuesta por armas, instrumentos de navegación y medallas. En la galería de la planta baja se realizan exposiciones temporales. El edificio original del museo alberga exposiciones que incluyen "La Armada en la República Turca" y "Cartografía e instrumentos de navegación"; esta última se centra en los logros del cartógrafo del siglo XVI Piri Reis. La banda militar otomana conocida como Mehter actúa allí la mayoría de los días entre las 15:00 y las 16:00 horas. 🕓 Lun a Vie de 09:00 a 17:00 horas, Sab y Dom de 10:00 a 18:00 horas. Precio: Entrada general 200 ₺ (a septiembre 2023).
En la plaza frente al Museo Marítimo de Estambul se encuentra la
  • 76 Tumba de Jeireddín Barbarroja (Barbaros Hayreddin Paşa Türbesi). Esta tumba fue diseñada por Mimar Sinan para el almirante de la flota de Solimán el Magnífico, Hızır Reis (1483-1546), más conocido como Jeireddín Barbarroja, cuyas victorias navales aseguraron el dominio otomano sobre el Mediterráneo a mediados del siglo XVI. La tumba esta construida en piedra, tiene 2 plantas de altura, ocho esquinas, siete de ellas tienen ventanas enrejadas de hierro con contraventanas de madera y la octava esquina tiene una puerta de entrada con un pequeño techo sombreado en forma de porche en el lado exterior con una una única cúpula. "Ábrele las puertas del cielo" está escrito en árabe en la puerta de entrada. Sobre el sarcófago cuelga un estandarte de tela de seda verde con la imagen de la Zulfiqar (espada de doble hoja con forma de tijera). La tumba está abierta al público sólo en ocasiones especiales como el 1 de julio, para el Festival de Cabotaje, y el 4 de abril, para el Día Conmemorativo de los Mártires Navales. 🕓 Se abre solo en ocasiones especiales. Precio: Gratuito.
  • 77 Museo Pera (Pera Müzesi), Meşrutiyet 65 (Metro   Şişhane 450 m / Tranvía   Odakule 100 m). +90 212 334 9900, fax: +90 212 245 9512, : . Hay mucho que ver en este impresionante museo, pero su principal atractivo es, sin duda, la exposición de pinturas con temas orientalistas turcos en el segundo piso. Extraídas de la colección privada de talla mundial de Suna e İnan Kıraç, las obras ofrecen una visión fascinante del mundo otomano de los siglos XVII al XX e incluyen la pintura más querida del canon turco: El entrenador de tortugas (1906) de Osman Hamdı Bey. Otros pisos albergan exposiciones temporales de alto perfil que se centran tanto en el arte histórico como en el contemporáneo y, a menudo, presentan algunos de los nombres más importantes del mundo del arte internacional (las exposiciones anteriores han mostrado a Warhol, de Chirico, Picasso y Botero). Las exhibiciones permanentes en el primer piso se concentran en azulejos y cerámicas de Kütahya, así como en pesos y medidas de Anatolia. La planta baja alberga el popular Pera Café, un cómodo espacio decorado en estilo art-déco para reflejar el hecho de que el edificio originalmente albergaba al elegante Hotel Bristol. 🕓 Mar a Jue de 10:00 a 19:00 horas, Vie de 10:00 a 22:00 horas, Sab de 10:00 a 19:00 horas, Dom de 12:00 a 18:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 80 ₺ (a septiembre 2023). El Museo Pera se puede visitar gratis de 18:00 a 22:00 horas todos los viernes.
  • 78 Museo Sakıp Sabancı (Sakıp Sabancı Müzesi), Sakıp Sabancı 42 (Ferry Emirgan 350 m). +90 212 277 2200, fax: +90 212 229 4914, : . Este museo está situado en una mansión privada en el asentamiento más antiguo de Estambul, el distrito de Emirgan, que ahora es una de las zonas residenciales más prósperas de la ciudad. La mansión actúa como edificio principal del museo y fue construida en 1927 para la familia Jedive del príncipe Mehmed Ali Hasan por el arquitecto italiano Edouard De Nari. La mansión alberga una colección permanente y cuenta con una impresionante ampliación moderna donde se realizan exposiciones temporales. La colección permanente presenta caligrafía, pinturas, muebles antiguos, artes decorativas, documentos históricos y algunas artes islámicas tradicionales. Uno de los aspectos más destacados del museo es una pieza de Anish Kapoor que se exhibe en el jardín. Otros puntos destacados incluyen un escritorio del siglo XIX y copias iluminadas del Corán. Algunas de las piezas datan del siglo XIV. En el museo hay un excelente restaurante y junto a él se encuentra The Seed, un lugar para conferencias y conciertos de música clásica. 🕓 Mar a Dom de 10:00 a 18:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 90 ₺ (a septiembre 2023). El museo se puede visitar gratis de 10:00 a 18:00 horas todos los martes.
  • 79 Museo Logia Mevlevi de Gálata (Galata Mevlevihanesi Müzesi), Galip Dede 15 (Metro   Şişhane 150 m / Tranvía   Sishane 100 m). +90 212 245 4141, fax: +90 212 243 5045, : El semahane (sala ortogonal flanquedo por balconadas destinada a los giros de los derviches) en el centro de este tekke (logia derviche) fue erigido en 1491 y renovado en 1608 y 2009. Es parte de un complejo que incluye un meydan-ı şerif (patio), çeşme (fuente para beber), türbesi (tumba) y hamuşan (cementerio) y que se convirtió en museo en 1946. Las exhibiciones incluyen artefactos sufíes que incluyen ropa, turbantes y accesorios ceremoniales, así como instrumentos musicales tradicionales. La tarika (orden) Mevlevi, fundada en la ciudad de Konya, en el centro de Anatolia, durante el siglo XIII, floreció en todo el Imperio Otomano. Los Mevlevis buscaban lograr la comunión mística con Dios a través de una sema (ceremonia) que incluye cantos, oraciones, música y un danza giratoria. El hamuşan está lleno de lápidas con elegantes inscripciones otomanas, incluida la tumba de Galip Dede, el poeta sufí del siglo XVII que da nombre a la calle. Las formas encima de las lápidas reflejan el tocado del difunto, cada tocado denota un rango religioso diferente. Cerrada a los visitantes por un proyecto de restauración y mejora. 🕓 De Octubre a Marzo: Mar a Dom de 09:00 a 18:30 horas, Lun cerrado. De Abril a Septiembre: Mar a Dom de 09:00 a 20:00 horas, Lun cerrado. Precio: Entrada general 150 ₺ (a septiembre 2023).
  • 80 Museo Militar de Estambul (İstanbul Askerî Müze), Vali Konağı 2 (Metro   Osmanbey 550 m). +90 212 233 2720, fax: +90 212 296 8618, : Este museo ubicado en una antigua escuela militar del siglo XIX, tiene una enorme colección de objetos militares que data desde el siglo XIII hasta tiempos recientes. El museo se distribuye en dos plantas. En la planta baja hay exhibiciones de armas y uniformes militares turcos de todas las épocas y dioramas de grandes batallas, incluida una de la Conquista. El piso superior tiene una sala dedicada a Atatürk, un famoso general otomano antes de convertirse en fundador y comandante en jefe del ejército republicano y primer presidente de la República Turca. También aquí hay dos pequeñas salas sobre la Guerra de los Dardenelos (también conocida como campaña de Gallipoli) y una sala con exhibiciones sobre la llamada "cuestión armenia" que algunos visitantes podrían encontrar ofensivas. Lamentablemente, muchas exhibiciones carecen de lecturas en inglés. Intente visitarlo por la tarde para poder disfrutar de un concierto de la banda militar Mehter, que toca la mayoría de los días entre las 15:00 y las 16:00 horas. 🕓 Mie a Dom de 09:00 a 17:00 horas, Lun y Mar cerrado. Precio: Entrada general 40 ₺ (a septiembre 2023).

Otras Atracciones editar

  • 2 Gran Bazar (Kapalıçarşı), Beyazıt Puerta 7: Çadırcılar 171 (Tranvía   Beyazıt-Kapalıçarşı 200 m). +90 212 519 1248, fax: +90 212 528 3999, : El colorido y caótico Gran Bazar es el corazón de la Ciudad Vieja de Estambul y lo ha sido durante siglos. Comenzó como un pequeño bedestán (almacén) abovedado construido por orden de Mehmet el Conquistador en 1461, creció hasta cubrir una vasta área a medida que se techaron las calles entre el bedestán, las tiendas vecinas y los hans (caravanserais) y el mercado asumió la forma extensa y laberíntica. que conserva hoy. Este inmenso complejo de tiendas y puestos ofrece casi cualquier cosa que pueda imaginar. Casi una ciudad dentro de la ciudad de Estambul, es un placer perderse por las decenas de calles y los centenares de tiendas. Si quiere vivir una muy buena experiencia y disfrutar de la verdadera Estambul, recorra el bazar de sur a norte y continúe por las callejas que descienden hacia el cuerno de oro y el bazar de las especias. Por estas callejas descubrirá las tiendas y puestos de mercadillo a los que acuden los turcos y donde el único turista será usted. 🕓 Lun a Sab de 08:30 a 19:00 horas, Dom cerrado. Precio: Gratuito.
  • 3 Bazar de las Especias (Mısır Çarşısı, ​Bazar Egipcio), Thamis esq/ Çiçek Pazarı (Tranvía   Eminönü 450 m). +90 212 513 6597, fax: +90 212 513 6990, : . Este es uno de los bazares más grandes de Estambul y el segundo en fama tras el Gran Bazar. Cubre un área de 384 manzanas y se estableció por primera vez dentro del complejo (Kulliye) de la Mezquita Nueva. Se cree que el mercado recibió su nombre porque se construyó con fondos de la división otomana en Egipto en 1660 y se completó en 1664. Las ganancias del mercado se utilizarían para el mantenimiento de la mezquita, pero hoy en día el mercado es una entidad separada. Aunque el nombre sugiere que todas las tiendas venden especias, cada vez más negocios venden una variedad de productos como queso, nueces, frutas, dulces, souvenirs y otros artículos. El edificio del mercado cubierto está rodeado de pequeñas calles que también tienen muchas tiendas que venden productos interesantes. En el lado occidental del mercado hay puestos al aire libre que venden productos frescos. Mucho cuidado, si va a comprar productos de un cierto precio (azafrán, caviar, etc) acuda a una tienda con los precios bien marcados y que no le ofrezcan gangas, pues puede llevarse una sorpresa al llegar a casa. 🕓 Lun a Dom de 08:00 a 19:30 horas. Precio: Gratuito.
  • 4 Mercado de Productos de Kadıköy (Kadıköy Çarşı), Calles alrededor de Güneșlibahçe Sk (Ferry Kadıköy 450 m). El Mercado de Kadıköy es un lugar gastronómico central para los lugareños. Es gratificante explorarlo ya que es lo suficientemente pequeño como para conservar un aire local pero lo suficientemente grande como para albergar a una variedad de comerciantes especializados. Las mejores tiendas de productos agrícolas se encuentran en calle Güneşlibahçe: verá pescado brillando sobre lechos de hielo, exhibiciones de frutas y verduras de temporada, panales de miel de tonos ámbar, tarrinas de pepinillos picantes, contenedores de nueces recién tostadas y más. Las oportunidades para comer y beber en el mercado son abundantes: yogur cremoso y miel en Etabal, especialidades regionales de Anatolia en Çiya Sofrası, donuts en panadería Petek Fırın, mejillones en Arzu Şarküteri, crujiente lahmacun (pizza de estilo árabe) en Borsam Taş Fırın, la pesca del día en Kadı Nımet Balıkçılık, helados de crema en Baylan Patisserie, postres en Bilgeoğlu Baklava y el mejor café turco de la ciudad en Fazıl Bey. Para llevar regalos a casa, considere lokum (delicia turca) de Ali Muhıddın Hacı Bekir o café de Fazıl Bey. 🕓 Lun a Sab 08:30 a 17:00 horas, Dom cerrado. Restaurantes con horarios propios. Precio: Gratuito.

Hacer editar

Pasee en barco por el Bosforo viendo las espléndidas residencias que hay en las orillas entre las que se encuentra una de las casas mas caras del mundo según publicó la revisto Forbes. Y una vista impagable de Estambul desde el agua.

Vaya a un Hammam (baño turco) del centro de Estambul. Hay varios Hammam antiguos pero en muy buen estado. Le atenderán bien, pero no olvide las propinas.

Ruta del Bosforo esencial y precioso, coger ferry municipal en puerto Eminonu, Bogaz Hatti, coger ida y vuelta, sobre 14 liras, el final es en Anadolukavagi. Allí se come pescado económico, en especial mejillones y calamares rebozados, también lubina y dorada a la plancha, con ensalada y bebida incluida te puede salir entre 12 y 15 liras. En este pueblo subir hasta el castillo para contemplar el mar Negro.

Les recomiendo un circuito muy práctico y económico para llegar a la Torre Galata ,si ud esta al fin del día en el sector de Sultanahmet y quiere ver el atardecer en la Torre ,tome el tranvía hasta la estación Kabatas ,en la explanada se accede bajado por escaleras al Funicular subterráneo que lleva a la Plaza Taksim ,cuando llegue a ella busque el tranvía antiguo del siglo XIX que lo llevara hasta la base de la torre en pocos minutos. Luego de la visita a la Torre ,baje por las calles aledañas hasta la avenida donde puede volver a tomar el tranvía hasta Sultanahmet.

Deportes editar

  • Fútbol: La Superliga, es la liga de fútbol de primer nivel en Turquía. En la liga, compiten 20 equipos en una temporada que dura nueve meses y que consta de 380 partidos. Actualmente, la liga envía 1 equipo a la Liga de Campeones de la UEFA y 2 equipos a la Liga Europa Conferencia de la UEFA, los que suelen ser los equipos de Estambul, por lo que las opciones para ver encuentros locales o internacionales son amplias. Hay que tener en cuenta que, debido al vandalismo excesivo en el pasado, la Federación Turca de Fútbol (TFF) abandonó el método de las entradas en papel y adoptó un sistema de venta de entradas electrónicas llamado Passo para reducir los actos de violencia y vandalismo durante los partidos en los estadios. Para comprar una entrada y asistir a un partido, se necesita una tarjeta Passolig y una cuenta Passo. Una vez que solicite y compre una tarjeta Passolig (que es una tarjeta de débito con prepago modificada de MasterCard), deberá crear una cuenta Passo. Luego, carga dinero en su tarjeta y compra boletos con ella. El costo varía según el club al que elija asociar la tarjeta. Otra forma de asistir a los partidos, si no tiene su tarjeta o prefiere no tenerla, es utilizando la aplicación Passolig Mobile que está disponible para iOS y Android, pero necesitará tener acceso a un teléfono celular para recibir una serie de diferentes códigos de verificación por SMS que le envían por mensaje de texto. Por lo tanto, si su teléfono no está configurando para viajes internacionales tendrá problemas.
  • 1 RAMS Park (Ali Sami Yen Spor Kompleksi RAMS Park Stadyumu, ​Complejo Deportivo Ali Sami Yen), Metin Oktay Cd (Metro   Seyrantepe 400 m, salga por la salida del Estadio). +90 212 305 1905, : El Club Galatasaray fue fundado en 1905 por Ali Sami Yen, quien era estudiante de la escuela secundaria Galatasaray. Esta escuela está ubicada en la calle Istiklal y todavía juega un papel importante en el sistema educativo de Turquía. Su nombre está asociado a la excelencia. Este es el club más exitoso de Turquía y ha ganado el campeonato 23 veces y, sobre todo, es el único club turco que ha triunfado en Europa (ganador de la Copa de la UEFA y de la Supercopa de Europa en 2000), considerado un club “intelectual”, su emblema es el león y sus colores son el rojo y el amarillo. Antes del partido, los aficionados se reúnen en los bares y restaurantes de Mecidekoy, donde estaba el antiguo estadio. Desde 2011 los partidos se disputan en RAMS Park, uno de los 5 estadios más modernos de Europa. Este estadio tiene una capacidad para 53.650 espectadores. El estadio es hermoso y su único defecto es su distancia del centro de Estambul. 🕓 Horario Tour: Mar a Dom de 10:00 a 17:00 horas, Lun y días partidos como local cerrado. Precio: Tour al Estadio y Museo 200 ₺ (a septiembre 2023).
  • 2 Estadio Şükrü Saracoğlu (Şükrü Saracoğlu Stadyumu), Bağdat Cd. 2 (Tren Suburbano Marmaray   Söğütlüçeşme 950 m). +90 216 542 1907, : El Fenerbahce (faro del jardín) es el equipo del lado asiático y también el más rico de Turquía. Fue creado en 1907 y lleva el nombre del faro que puede ver en la entrada de Kadıköy, la zona en la que se encuentra su estadio, Şükrü Şaraçoğlu. Fue renovado en 2003 y tiene una capacidad para 52.500 personas. El Fenerbahce ha ganado el campeonato en 19 ocasiones, siendo el segundo más exitoso. Sus colores son el azul y el amarillo y su emblema es un canario. Antes del partido, los fanáticos se reúnen en el barrio de Kadıköy para comer y beber, ¡y el ambiente es genial! Lo cómodo de este estadio es la proximidad al centro de Kadıköy, pues esta a solo quince minutos a pie. Asistir a un partido es una buena razón para pasar un día entero en el lado asiático de Estambul. Existe la posibilidad de vsitar el estadio y su museo en un Tour. 🕓 Tour a las 10:30, 12:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30 y 17:00 horas. Precio: Tour al Estadio y Museo 150 ₺ (a septiembre 2023).
  • 3 Vodafone Park (Beşiktaş Park), Kadırgalar Cd. 1 (Tranvía   Kabataş 400 m / Ferry Kabataş 550 m). +90 212 948 1903, : Beşiktaş es el club más antiguo de Turquía. Fundado en 1903, lleva el nombre de uno de los barrios de la ciudad. Desde 2016, el club realiza sus partidos como local en el estadio Vodafone Park (41.903 asientos). Ubicado en el distrito de Beşiktaş, fue construido para reemplazar al estadio BJK İnönü, inaugurado en 1947. El emblema del club es el águila negra; y sus colores son blanco y negro. El Beşiktaş ha ganado el campeonato en 16 ocasiones, siendo el tercero más exitoso. En 2009 The Times consideró el ambiente del estadio como uno de los 10 mejores del mundo. El récord de decibelios en un estadio se batió durante el partido contra el Liverpool en 2008, pero finalmente fue superado por los aficionados del Galatasaray. Este es el club del pueblo, antes del partido los aficionados van al centro de Besiktas, alrededor de la estatua del águila, para comer, beber y cantar antes de caminar hacia el estadio. El ambiente es realmente extraordinario. 🕓 Tour a las 10:30, 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:00, 14:15, 14:30, 15:00, 15:15, 15:30, 16:00, 16:15, 16:30 y 17:00 horas. Lun y días partidos como local cerrado. Precio: Tour al Estadio y Museo 400 ₺ (a septiembre 2023).

Comprar editar

La moneda es la Lira Turca (₺) o "Türk lirası", la cual aceptan en cualquier lugar, y es la más usada. A septiembre de 2023 se tiene que 26,80 liras turcas equivalen a un dólar. También aceptan euro y dólar en la mayor parte de la ciudad, especialmente en grandes centros comerciales como el Gran Bazaar, el Bazaar Egipcio, Taksim y Sultanahmet. Siempre es mucho mejor pagar en liras turcas porque la compra resulta mas económica al no haber redondeo y a lo largo de la ciudad hay casas de cambio llamadas "döviz bürosu" ("oficina de cambio" en turco).

Comer editar

Para decirlo sin rodeos, si le encanta la comida, Estambul es el lugar para estar y, para decirlo de manera más directa (y más sabrosa), si le encanta la comida, ¡las "calles" de Estambul son el lugar para estar! Por eso, para tener una idea real de Estambul no se puede simplemente mirar, es necesario probar Estambul o, si es posible, ver y saborear al mismo tiempo. Aquí es donde la comida callejera de Estambul cobra importancia.

Comida Callejera editar

  • Simit. No se pierda este pan caliente que se vende en carritos por la ciudad y es un fantástico refrigerio para pasear. La textura y el sabor son un poco parecidos a los de un bagel de sésamo. El precio varía de un carrito a otro y de la zona de la ciudad (alrededor de US$0,65 cada uno, aunque el relleno de queso crema añade unas pocas TL adicionales). Tenga en cuenta que no todos los proveedores de simits son honestos e intentarán cobrarle de más. En este caso, debería marcharse y encontrar otro proveedor que venda simits por menos TL.
  • Kumpir. Es un refrigerio que fácilmente puede convertirse en una comida completa. Se originó en Albania, pero en su forma actual es bastante exclusivo de Estambul. Consiste en una papa al horno con diversos rellenos como queso rallado, mayonesa, ketchup, pepinillos, repollo morado picado, maíz dulce, lonchas de embutidos, zanahoria, champiñones y ensalada rusa entre otros, cualquiera de los cuales opcionalmente se puede agregar o ser omitido de la mezcla. Si bien el kumpir se puede tomar en muchos cafés de la ciudad, es mejor tomarlo en uno de los cafés de Ortaköy, que tienen una larga tradición de preparar kumpir y ofrecen unos realmente abundantes y sabrosos.
  • Balik-Ekmek. Balik-Ekmek (literalmente "pescado y pan") es un sándwich de pescado que se sirve en pequeñas embarcaciones y pequeños buffets en Eminönü. También es cada vez más popular en los buffets de la costa de Kadıköy. Un sándwich normal se compone de un pequeño pescado frito, rodajas de tomate y cebolla. Sin embargo, el sabor supera las expectativas para un menú tan básico. Una vez más, es un favorito local. Espere pagar el equivalente a US$1,60.
  • Döner. Siempre una buena opción para comer comida rápida y barata. La entrada a la calle Istiklal contiene docenas de pequeños restaurantes de doners que sirven casi las 24 horas; aunque para una mejor experiencia (y una mejor calidad de la comida) es posible que desee pasear por los barrios más residenciales, ya que cualquier cosa cerca de una zona comercial o turística puede ser muy cara y de calidad muy reducida. El Döner de pollo es una opción más económica cuya forma más común de comerlo es con lechuga, tomate, cebolla y una salsa, generalmente ketchup y mayonesa. El Döner de carne es la opción más cara y generalmente se come con cebolla, especias y salsa de tomate.
  • Dürüm. es un wrap tradicional turco (hecho de pan plano lavash o yufka). Es elaborado con kebab, döner o hígado. La carne se pone en lavash o filo. También se le puede agregar lechuga, tomate, cebolla y perejil. Se pueden incluir algunas especias como el pimiento rojo y la pimienta. Después de poner los ingredientes de la comida, se envuelve el lavash y está listo.
    • El Adana Durum está hecho con carne picada de ternera y de cordero con cebolla y ajo. Se agregan ají chile, pimienta negra y perejil triturados. Este ingrediente se pincha y se asa a la parrilla.
    • Urfa Durum está hecho con carne de cordero molida. Se le agrega pimienta negra, cebolla, ajo y pasta de pimiento rojo. Se asa a la parrilla y se coloca sobre lavash. Agregar tomate y cebolla hará que sepa mejor.
    • Shish Durum se hace con pechuga de pollo cortada en cubos y se cubre con una salsa de tomillo, pimienta negra, comino y aceite. Luego se asan a la parrilla y se colocan en un lavash bañado en salsa de aceite de hierbas.
    • Antep Durum se hace con garbanzos que se hierven y trituran y luego mezclan con pasta de tomate, agregando especias. Puede ponerlo en un lavash con una cuchara y colocar vegetales como lechuga, perejil. Si quiere ir más tradicional, puede exprimir limón dentro del wrap antes de envolverlo.
    • Döner Durum se hace con el Döner kebab, la comida más popular en la cocina turca. Si quiere papa, cebolla, tomate, estos ingredientes también se pueden agregar al lavash. Puede agregar especias como pimiento rojo y salsas como ketchup y mayonesa.
    • Ciğer Durüm, emplea trozos de hígado, que se cubren con especias como sal, chile y pimienta negra. Se hornean a la parrilla. Los ingredientes se colocan en el lavash. La ensalada con cebolla, tomate, perejil y zumaque se pone luego en el lavash.
    • Seta Dürüm, es para vegetarianos, pues solo tiene verduras y champiñones. Se fríen con aceite cebolla, patata, pimiento, tomate y champiñones. Agregue las especias que desee y estos ingredientes se colocan en el lavash.
  • Tursu Suyu es una bebida refrescante elaborada con verduras encurtidas como beterraga, zanahoria, repollo, pepinos, cebollas, pimientos, ajo y salmuera. Tiene un sabor salado, con un fuerte toque picante al final, mientras que su color es rosa brillante. La primera de las tiendas y más antigua de Estambul es Asri Turşuculuk (en Beyoğlu), que funciona desde 1913. Para aquellos que van a consumirlo como bebida por primera vez, este lugar es uno de los puntos de partida más adecuados. Aquí no es ni demasiado dulce ni agrio, sino totalmente consistente.
  • Misir. La mazorca de maíz hervida y tostada se vende en carritos por toda la ciudad y es un refrigerio fantástico mientras pasea. El precio varía de un carrito a otro y de la zona de la ciudad. El jugo de limón, uno de los ingredientes más comúnmente agregados, le da al maíz un sabor ligeramente ácido y aumenta su sabor. Además, salsas como el jarabe de granada, la mayonesa y el ketchup te permiten ajustar el sabor del maíz a su gusto.
  • Midye Dolma consiste en mejillones rellenos con una mezcla aromática de arroz, hierbas, nueces y especias como pasas, piñones, azafrán, pimienta negra, canela, hojuelas de pimiento rojo, perejil y eneldo. Para consumirlos, se debe romper suavemente la concha superior, seguido de un generoso chorrito de jugo de limón sobre el relleno. Luego, el relleno generalmente se consume usando la concha suelta como cuchara. Un lugr ecomendable es MERDO en la calle Istiklal.
  • Hamsi. En otoño e invierno, la anchoa del Mar Negro migra a través del Bósforo y los pescadores locales salen con fuerza para aprovecharla. Todos los restaurantes de pescado las tienen en la carta en temporada. Parece que la porción clásica es un puñado de pescado frito con cebolla cruda y pan. Cómase el pescado entero, es el tiro ganador. Busque los pequeños restaurantes detrás de los comerciantes de pescado en el lado de Karakoy del Puente de Gálata, en el lado occidental.
  • Patso. Patso es un tipo de sándwich que consiste en hot dog y papas fritas. Suele servirse en pequeños buffets a lo largo de la costa de Uskudar. El precio es muy económico y puede sorprender, pero estos buffets están abiertos las 24 horas, los 7 días de la semana, y sirven alrededor de 1000 sándwiches por día. Aunque el margen de beneficio es bajo, ganan una fortuna, por lo que no bajan demasiado la calidad (excepto las hamburguesas, no consuma las de Uskudar, pero definitivamente pruebe las hamburguesas picantes de Taksim).
  • Dondurma. Una cosa que no debe perderse es el helado local que se vende en los puestos callejeros con este nombre. Si bien los sabores son relativamente estándar para la región, el helado generalmente incorpora extracto de raíz de orquídea, lo que le da una textura increíblemente masticable y fibrosa, lo que también se presta para ser utilizado con fines de publicidad y para atraer la atención mientras los vendedores hacen trucos para tratar de vender el helado. ¡Pruébelo!
  • Kestane kebap. Las castañas asadas se venden en carritos repartidos por la ciudad y son un tentempié muy agradable para tomar cuando hace frío, ya que mantiene las manos calientes. Comer en época de invierno.
  • Además, no deje de probar el Ayran, una bebida local a base de yogur, aunque ácida y mucho más líquida. No siempre está en el menú ni se muestra, pero está ahí, así que solicítelo.

Comidas tradicionales turcas editar

  • Kebab İskender. Una de las mejores versiones del Döner. Básicamente la carne del kebab iskender se obtiene de carneros alimentados con tomillo Uludag. La carne de cordero, la salsa de tomate, el pan de pita, la mantequilla y el yogur son sus ingredientes esencialeses ya que parece un döner servido sobre trozos de pan pita con una salsa de tomate con mantequilla encima y un poco de yogur natural como acompañamiento. Originario de Bursa. Recomendable en Bursa Garaj Kebap en Beşiktaş y Bursa Kebapçısı en Beyoğlu.
  • Manti. El raviol turco consiste en pequeños trozos de carne, especias, masa y yogur y combina excelentemente con la salsa de mantequilla. Manti no es un plato fácil de hacer. La masa se adelgaza y después de dividir la masa en pequeños trozos cuadrados, se agrega la carne picada mezclada con especias. Los mantı preparados se echan en agua hirviendo y se sirven después de rociar yogur con ajo y salsa de mantequilla con ají. Recomendado Yeni Lokanta en Beyoğlu y Sayla Manti en Kadıköy.
  • Pide. También conocido como hamburguesa turca, es un pan grande y largo con diferentes aderezos como carne, queso, verduras, etc. El sabor preferido de Pide es el que contiene carne y queso. El Pide se elabora tradicionalmente en hornos de piedra con fuego de leña abierto. Los principales tipos de Pide son: de carne picada, de carne en cubos, de queso, de champiñones, de espinaca y de carne picada y huevos. Puede comer Pide en la mayoría de los restaurantes de kebab o en lugares específicos para hacer Pide.
  • Lahmacun. Es "carne con masa", es un trozo de masa fino y redondo cubierto con carne picada (más comúnmente ternera y cordero) y vegetales y hierbas picadas, como cebollas, tomates y perejil, y luego se hornea, por lo que se le conoce como la "pizza turca". El lahmacun suele servirse rociado con jugo de limón y envuelto alrededor de vegetales, como pepinillos, tomates, pimientos, cebollas, lechuga y berenjenas asadas; Se pueden encontrar variantes típicas que utilizan carne o salsas para kebab. Lugares destacados para comer Lahmacun: Borsam Taşfırın Bahariye y Halil Lahmacun en Kadıköy, Beşiktaş Çıtır Pide Lahmacun Salonu y Öz Kilis Kebab Lahmacun Restaurant en Fatih.
  • Kofte. Son la albóndigas turcas. Se elaboran enrollando la carne molida hasta darle forma de bola pequeña. Se les añaden ingredientes como pan rallado, cebolla picada, huevos, mantequilla y especias y se pueden preparar friéndolas, horneándolas o cociéndolas al vapor. Lugar sedatacado para comerlas es Namlı Rumeli Köftecisi y Meşhur Filibe Köftecisi, ambos muy cercanos en Fatih. Existen diferntes variedades:
    • Anne Köftesi: las "albóndigas de mamá" son albóndigas secas, uno de los platos más populares. Se preparan amasando en un bol carne picada, pan rallado, ajo, cebolla, menta, perejil, huevo, comino, sal y pimienta. Después de darle forma se fríe en una sartén con poco aceite.
    • İnegöl Köfte: Son albóndigas asadas elaboradas en el distrito İnegöl de Bursa. La cantidad de especias que contiene es mínima debido a la duda de que el sabor de las especias domine el sabor de la carne. Tiene una forma única, alargada y estrecha. Han sido registradas como indicación geográfica por la Oficina Turca de Patentes y Marcas.
    • Tekirdağ Köfte: Se preparan con costillas y se cree fueron introducidas en la cultura culinaria de Turquía por los inmigrantes de Salónica. Se sirven siempre con salsa de pimiento picante. Tiene una forma similar a las albóndigas de İnegöl, es decir, largas y estrechas.
    • Pideli Köfte: Es originario de Bursa y es muy apreciado. Se coloca pan de pita, cortado en trozos cuadrados, en el fondo del plato y se empapa con una salsa de tomate espesa. Luego se colocan las albóndigas remojadas en la misma salsa sobre el pan de pita con una ración de yogur con pimientos asados y tomates. El último toque es la mantequilla derretida chisporroteante que se vierte sobre el plato justo después de que lo sirvan en la mesa. Este es un plato muy pesado, así que asegúrese de servir el yogur con una cuchara de vez en cuando, ya que ayuda con la digestión.
    • Izmir Köfte: Receta compartida con los griegos, ya que fueron los primeros en prepararla cuando vivían dentro de las fronteras del Imperio Otomano. Contiene carne molida, cebollas, huevos, pimientos negros, comino y sal, todo triturado y luego metido en el horno. Se adorna con tomates y papas y se cuece a fuego lento en caldo de carne con el último toque de aceite de oliva.
  • Corba. Una de las riquezas más importantes de la cocina turca son sus deliciosas sopas, que son ugosas, menos granuladas y con menos partículas. Lugar destacado para probarlas es Karaköy Çorba Evi en Beyoğlu. Las sopas turcas más consumidas de todas son
    • Mercimek Çorbası: La sopa de lentejas es la sopa más antigua de la cocina turca. Se prepara tradicionalmente con cebolla, ajo y caldo.
    • Ezogelin Çorbası: Se trata de una deliciosa sopa preparada con lentejas rojas, arroz, bulgur con pasta de tomate, cebolla, ajo y especias con caldo de carne.
    • Tarhana Çorbası: Tarhana es una sopa turca tradicional y picante común en toda Anatolia. Es el nombre de las legumbres secas elaboradas a partir de una mezcla fermentada de yogur natural, harina y verduras que se utilizan como base para la sopa. La sopa tarhana se prepara mezclando la cantidad deseada de tarhana desmenuzada con agua hirviendo, leche, mantequilla y especias y cocinándola a fuego lento. Se debe destacar que está catalogado como Patrimonio Mundial de la UNESCO.
  • Çiğ Köfte. Son albóndigas crudas picantes. Se elaboran con carne, bulgur, pasta de tomate, pimentón, copos de chile, sal, pimienta y comino. Sin embargo, debido a la desconfianza del consumidor turco hacia la salubridad de las carnes el consumo crudo prácticamente ha desaparecido. Lo más consumido son las albóndigas crudas picantes envueltas en pan lavash fresco con lechuga y diversas verduras. Se sirve vertiendo salsa de granada o salsa picante.
  • Borek. Son hojaldres de queso, espinacas o carne. Se consumen en el desayuno pero también se puede servir como aperitivo o entrante en el almuerzo y la cena. Su ingrediente principal es la yufka. La masa de yufka finamente enrollada se apila una encima de la otra, se condimenta con salsas de leche especiales y se cocina en hornos. Los rellenos y tipos de börek más conocidos son: carne Molida, queso, espinacas, papas, Gül Böreği (pastel de rosas) y Su Böreği (pastel al agua). El Börek es también una de las comidas favoritas del Bazar en Eminönü.
  • Menemen. Es el huevo revuelto con tomates que se prepara combinando cebollas, pimientos, a veces perejil, varias especias, tomates y huevos. Se sirve en el desayuno y se suele comer con pan, y junto con él alimentos como el queso y las aceitunas.
  • Şiş Kebap. Los tradicionales pinchos de carne (Şiş en turco significa brocheta). La receta original no incluye vegetales, pero muchos restaurantes han comenzado a ensartar tomates, rodajas de cebolla, pimientos, y champiñones junto a la carne, o en una brocheta aparte, para que sea más digerible y apetecible. El Adana Şiş Kebap contiene picante y especias, mientras que el Urfa Şiş Kebap no, lo que lo hace preferido por los visitantes.
  • Kuzu Tándir. O cordero tandoori, es carne de cordero condimentada con ajo y varias especias y cocinada en un horno tandur, que es un horno cilindrico hecho de arcilla cavado en el suelo (aunque tambien los hay de metal) calentado con carbón vegetal. Toda la carne se ablanda gradualmente durante las 2 horas de cocción
  • Meze. Meze es básicamente una versión turca de las tapas españolas, que se sirve en pequeñas porciones, tanto frías como calientes. El mejor lugar para comer meze sería un "meyhane" (taberna turca).

Beber y salir editar

Se debe tener en cuenta que una reciente ley aprobada por el Gobierno turco prohíbe consumir alcohol en los barrios próximos a una mezquita, en público. Dado que la zona antigua de Estambul está plagada de mezquitas, es prácticamente imposible consumir alcohol en las zonas más turísticas.

Por este motivo, hay que ir a la zona de Taksim, en el Estambul moderno, donde se puede comer bastante bien y donde están las tiendas de las grandes marcas.

Sultanahmet (zona antigua) es un restaurante que se llama Enjoyer, hablan español y la comida es muy buena igual que el servicio.

Mantenga contacto editar

Códigos telefónicos editar

Estambul es la única ciudad o provincia de Turquía que tiene más de un código de teléfono: 212 para el lado europeo, 216 para el lado asiático y las Islas Príncipe. Al llamar de un continente a otro, se debe utilizar el formato de marcación habitual que se utiliza para las llamadas interurbanas, como si se tratara de una llamada interurbana: 0 + código de área (212 o 216) + número de teléfono de 7 dígitos. Puede aparecer como una llamada interurbana, pero se tratará como una llamada local con respecto al pago. Al realizar una llamada intercontinental, si olvida marcar el código, su llamada nose enrutará automáticamente al número de otro continente, es probable que se conecte al número "incorrecto" que está en el mismo continente que usted, porque muchos de los conjuntos de números se utilizan en ambos continentes (aunque con códigos diferentes, por supuesto ). Al marcar un número que se encuentra en el continente en el que ya se encuentra, solo es suficiente un número de 7 dígitos. Sin embargo, no olvide marcar el código primero sin importar en qué continente se encuentre si está llamando a un número de línea fija desde un teléfono celular (incluso si es un número que está en el mismo continente que usted).

Seguridad editar

Que tenga cuidado con los taxis al dinero que les da, alguien trata hacerte creer que el papel de 50 liras que le diste era solo de 5!

  • Al igual que con la mayoría de las ciudades europeas, pero especialmente en las zonas concurridas de Estambul, tenga cuidado con sus bolsillos y documentos de viaje, ya que los carteristas han ideado todo tipo de estrategias para obtenerlos. No confíe demasiado en la sensación de "seguridad" que obtiene de la omnipresencia de la policía.
  • Si los precios no están en exhibición, siempre pregunte de antemano (incluso por un té) en lugar de simplemente pedir algo como en Europa. Esto puede ser fatal en Estambul porque a los turistas se les cobra de más constantemente. Desafortunadamente, a menudo los precios no se muestran, como en las tiendas de dulces o incluso en los restaurantes. Omita estos lugares o pregunte por un precio sabiendo cuál es el precio aproximado o justo.
  • Estambul es el hogar de tres de los clubes más grandes de Turquía y quizás del fútbol europeo: Beşiktaş, Fenerbahçe y Galatasaray. Es aconsejable no usar colores que se asocien con ninguno de los clubes —blanco y negro, azul marino y amarillo, y rojo y amarillo respectivamente, particularmente en los días de partidos entre los equipos debido a la temible rivalidad que comparten.
  • En Estambul, la mayoría de los conductores no acatan ninguna regla. Incluso si tiene prioridad en un cruce de carreteras, un cruce de peatones o incluso durante la luz verde, siempre esté atento a sus alrededores. Incluso si se encuentra en un camino de un solo sentido, revise ambos lados antes de cruzar el camino. Es común que los conductores turcos usen atajos.
  • Se espera un gran terremoto con epicentro en el cercano Mar de Mármara en las próximas décadas, así que lea el artículo de seguridad contra terremotos aquí antes de llegar.

Estafas editar

Tenga en cuenta que la mayoría de los siguientes resúmenes ya tienen casi 10 años. Turquía ha cambiado mucho desde entonces, debido a la modernización, el alboroto político, la guerra en Siria y muchas otras cosas. Hoy en día, la situación es mucho menos feroz de lo que puede parecer en estos bosquejos. ¡Así que relájate! No obstante, conócelos y lee sobre ellos, para estar al tanto. Los más importantes son los caros clubes nocturnos y bares, los carteristas y los extraños demasiado amigables.

"Guías" de estafas de la Mezquita Azul editar

Al cruzar las puertas de la Mezquita Azul, tenga cuidado con los amigos sonrientes y amistosos que se ofrecen de inmediato para ser su guía de facto a través de la mezquita y sus alrededores; serían bastante informativos sobre cualquier tema relacionado con la mezquita; etiqueta, historia y prácticas islámicas. Sin embargo, eventualmente exigen un precio por sus "servicios", una tarifa que puede llegar hasta los 50 TL. Sería mejor reservar un tour privado en línea; o nada, ya que la mezquita es esencialmente gratuita para todos de todos modos.

Estafas de restaurantes editar

Una estafa notable para convencer a los turistas de que visiten restaurantes caros con comida mediocre implica lo siguiente:

Mientras camina, lo adelanta un hombre turco que dice reconocerlo del hotel en el que se hospeda (por ejemplo, le dirá que trabaja allí como camarero o recepcionista). Él le preguntará a dónde va. Si va a salir a comer, le recomendará un restaurante, alegando que es donde lleva a su familia o amigos cuando salen a comer. Él puede darle algún otro consejo (por ejemplo, el mejor momento para visitar el palacio de Topkapi) para que la conversación se sienta genuina y amigable. Es casi seguro que el restaurante que recomienda será mediocre o de baja calidad, y el personal intentará venderte platos caros sin que te des cuenta. Por ejemplo, pueden promocionar platos marcados como 'MP' (precio de mercado) en el menú, como 'pescado salado' (pescado al horno con sal), que puede costar más de 100 TL. También pueden servirle platos adicionales que no ha pedido y luego agregarlos a la factura por 25-50 TL adicionales, junto con cargos adicionales por servicio e impuestos. Un restaurante que parece estar utilizando esta estafa para conseguir clientes es Haci Baba en Sultanahmet.

Estafas de bares y clubes editar

Estafas de precios elevados de bebidas que se encuentran en los llamados clubes nocturnos ubicados principalmente en las áreas de Aksaray, Beyazit y Taksim. Estos clubes suelen cobrar facturas caras, basadas en una réplica del menú original, o simplemente en el menú que había estado boca abajo sobre la mesa. Dos o tres bebidas ya pueden producir una factura de fantasía que supera fácilmente los 1.000 TL.

También tenga en cuenta que los grupos de hombres jóvenes o parejas de hombres y mujeres que se comportan de manera amistosa entablan una conversación en la calle y lo invitan a un "buen club nocturno que conocen". Esto se ha informado con frecuencia como un preludio de tal estafa. Las personas involucradas en la estafa pueden ofrecerse a invitarlo a cenar primero, a fin de reducir sus sospechas. Otra forma en que intentarán atraerte es hablándote en turco, y cuando respondas entre dientes en tu idioma se sorprenderán de que no seas turco e inmediatamente sentirán la necesidad de pagarte su accidente con una cerveza.

Otra variante de esto implica una invitación en Taksim a los turistas masculinos para comprarles cerveza (ya que eran "invitados"). En el club, se les unen mujeres atractivas, también con cervezas. Cuando llega la factura, la persona que invita a los turistas niega haber dicho que pagaría las bebidas y se presenta una factura grande, por ejemplo, de 1500 TL; cuando los turistas se oponen, el fornido personal de "seguridad" emerge para acompañar a los turistas a un cajero automático (presumiblemente para limpiar su cuenta bancaria). Cualquier bar que parezca que podría ser un club de striptease es más que probable una estafa.

En cualquiera de estas estafas, si se niega a pagar los altos precios o intenta llamar a la policía (marque el 155) para presentar una queja, los gerentes del club pueden usar la intimidación física para cerrar el callejón sin salida. Si se encuentra en tal situación por cualquier motivo, debe hacer lo que ellos quieran que haga, pagar la factura, comprar las cosas que le obligan a comprar, etc. Trate de salir de la situación lo antes posible. vaya a un lugar seguro y llame a la policía.

Estafas de agua editar

También tenga cuidado con los hombres en Taksim que salpican agua en la parte posterior de su cuello. Cuando te des la vuelta, intentarán empezar una pelea contigo mientras otro hombre entra y te roba. Estos hombres suelen llevar cuchillos y pueden ser muy peligrosos.

Estafas de liras / euros editar

Una estafa frecuente, a menudo en hoteles más pequeños (pero también puede ocurrir en una variedad de otros contextos), es cotizar los precios en liras y luego, cuando vence el pago, afirmar que el precio se dio en euros. Los hoteles que rechazan el pago temprano en una estadía y prefieren que usted "pague cuando se vaya" deberían levantar sospechas. Los hoteles que operan esta estafa a menudo ofrecen un excelente servicio y alojamiento a un precio razonable y saben que la mayoría de los huéspedes llegarán a la conclusión y pagarán sin quejarse, por lo que esto puede ser una señal de un buen hotel.

Otra estafa está relacionada con las monedas y ocurre justo cuando camina por las calles. Un turco te abraza y te pregunta de dónde eres. Si mencionas un euro-país, el tipo quiere que cambies un billete de 50 € tuyo por monedas de 2 € que está mostrando. Tiene las monedas apiladas en sus manos. Por la molestia, dice que le ofrecerá '30 € 2 monedas, ganando € 60 en total'. No esté de acuerdo con este intercambio de dinero, ya que la primera moneda es de hecho una moneda de 2 €, pero (muchas de) las demás monedas probablemente serán monedas de 1 lira (muy similares), pero con un valor de solo 1/4 del valor de 2 €.

Muchos bares en el área de Taksim le dan billetes falsos. Por lo general, están bien hechos y son difíciles de identificar como falsificaciones en la oscuridad. Una forma de verificar la autenticidad de un billete es comparar su tamaño con otro. Otra es sostener el billete hacia una luz fuerte, con el lado hacia arriba y verificar el contorno de la misma cara que está en el billete. El valor del billete (20, 50, etc.) debe aparecer junto al contorno, claro y traslúcido. Si falta alguna de estas dos características de seguridad, intente cambiar la factura o hable con la policía.

Cepillo de zapatos editar

Algunos hombres caminarán por Taksim (u otras áreas frecuentadas por turistas) con un kit de limpiabotas y el cepillo se caerá. Se trata de una estafa para hacer que algún turista occidental con conciencia lo recoja y se lo devuelva al propietario, quien luego expresará su gratitud y se ofrecerá a lustrar sus zapatos de forma gratuita. Mientras hace eso, hablará sobre cómo es de otra ciudad y cómo tiene un hijo enfermo. Al final, el limpiador exigirá un precio mucho más alto por los servicios "gratuitos" proporcionados que lo que es la norma real del mercado. Un truco similar consiste en pedir un cigarrillo y proceder de manera similar.

Si decide activamente que le gustaría que le brillen los zapatos, no espere pagar más de 5 TL por ambos.

Conductores de taxi editar

Los taxis son abundantes en Estambul y económicos para los estándares de Europa Occidental y Estados Unidos. Se pueden recoger en los puntos de taxi de toda la ciudad o en las calles. Los taxis vacíos en las calles tocarán la bocina a los peatones para ver si les gustaría que los transporten, o los peatones pueden llamar a los taxis al hacer contacto visual con el conductor y saludar. Pocos taxistas hablan otros idiomas además del turco, pero hacen un buen trabajo al descifrar los nombres de lugares mal pronunciados dados por pasajeros extranjeros. Es recomendable tener anotado el nombre del destino e intentar tener de antemano un mapa para mostrar al conductor, para evitar malentendidos y también posibles estafas. Aunque los taxis son abundantes, tenga en cuenta que los taxis son más difíciles de encontrar durante las horas pico de tráfico y los atascos y cuando llueve y nieva. También son menos frecuentes durante las noches,

Trate de evitar usar taxis para distancias cortas (5 a 10 minutos de caminata) si es posible. Algunos taxistas pueden molestarse con esto, especialmente si usted llamó al taxi desde un centro de taxis en lugar de llamarlo desde la calle. Si desea taxis para distancias cortas, simplemente póngalos en la calle, no vaya al centro de taxis.

Pocos taxis tienen cinturones de seguridad y algunos conductores pueden parecer imprudentes. Si desea que el conductor reduzca la velocidad, diga "yavash lütfen" (más lento, por favor). Su solicitud puede ser aceptada o no.

Como en cualquier ciudad importante, los turistas son más vulnerables a las estafas de taxis que los locales. Tenga en cuenta que los taxistas utilizan automóviles afiliados a un centro en particular y que el nombre y el número de teléfono del centro, así como el número de matrícula, están escritos en el costado de cada automóvil. Anotar o fotografiar esta información puede ser útil si tiene problemas. En general, viajar en taxis afiliados a los principales hoteles (Hilton, Marriot, Ritz, etc.) es seguro y no es necesario hospedarse en estos hoteles para usar un taxi que salga de sus hubs.

Otros pueden tomar rutas innecesariamente largas para aumentar el monto adeudado (aunque a veces también se toman rutas alternativas para evitar el tráfico de Estambul, que puede ser muy malo). Algunas estafas involucran la transacción de pago; por ejemplo, si el pasajero paga 50 TL cuando solo se necesitan 20 TL, el conductor puede cambiarlo rápidamente con un billete de 5 TL e insistir en que el resto de los 20 TL aún está pendiente o puede cambiar la factura real por una falsa y Insista en que se le dé dinero diferente.

Métodos para evitar estafas de taxis:

1. Siéntese en el asiento del pasajero delantero . Mire el medidor. Observe las acciones del conductor (hacer sonar el claxon, bombear los frenos, etc.) y observe lo que hace el taxímetro. Si bien es raro, algunos conductores conectarán partes de sus controles para aumentar la tarifa al momento de la activación. Si estás con tu pareja, hazlo de todos modos . Guarde los abrazos para después del viaje. Compruebe si el sello del taxímetro está roto. Use su teléfono para la luz. Esto hará que el conductor se dé cuenta de que es cauteloso. Para las mujeres, es mejor sentarse en el asiento trasero (donde puede ver el taxímetro desde el medio), ya que ocasionalmente hay problemas con los taxistas que se vuelven demasiado amigables, y sentarse en el frente es una señal de que una mujer agradece ese comportamiento.

2. Pregunte "¿Cuánto me cuesta ir a ...?" (se entiende inglés básico), antes de subir al taxi . El precio será bastante exacto al del taxímetro al final del viaje. Si el precio le parece bien, suba al taxi y dígales que se pongan el taxímetro. La tarifa que aplican es la misma durante el día y la noche.

3. Conoce la ruta. Si tiene la oportunidad, busque un mapa y exija que el conductor tome la ruta elegida hasta el destino. A menudo, conducirán por el camino largo o fingirán no saber a dónde se dirige para sacar más dinero de usted. Si el conductor afirma no conocer la ruta a un punto de referencia importante o lugar de reunión, rechace sus servicios, ya que probablemente mienta.

4. Elija un conductor mayor. Es menos probable que los taxistas mayores engañen a los pasajeros.

5. Deje que el taxista vea dinero en sus manos y muestre valores y se comprometa con ello. Esto es 50 liras. ¿De acuerdo? Toma estas 50 liras y devuélveme 30 liras ¿ok ?. Esto garantiza su valor monetario. De lo contrario, sus 50 liras pueden ser 5 liras inmediatamente en sus manos. Trate de tener siempre billetes de 10 o 20 liras en su billetera. Esto dificulta las estafas de dinero en general. Si se da cuenta de que el conductor intentó usar el truco de 50 liras a 5 liras con usted, llame a la policía (# 155) de inmediato y anote la matrícula.

6. Cree una gran escena si hay algún problema. Si está absolutamente seguro de que ha sido objeto de una estafa, amenace o llame a la policía y, si cree que puede ayudar, comience a gritar. Los taxistas solo estafarán a aquellos que crean que caerán en la trampa; crear una escena llama la atención sobre ellos y facilitará el pago de la tarifa correcta.

Sobreprecio editar

Observe cuidadosamente el menú en los cafés de la calle para ver si hay señales de que los precios no son discriminatorios; si los precios están claramente sobre inflados, simplemente váyase. Una buena indicación de un exceso de inflación es la circulación de dos tipos diferentes de menú: el menú "extranjero" generalmente se imprime en una tarjeta plastificada con los precios del menú escritos en rotulador de lavandería / texta, es decir, los precios no se imprimen; en estos casos, espere que los precios para extranjeros estén muy inflados (300% o más).

Si bien esto no es realmente un problema en Beyoğlu u Ortaköy , es aconsejable evitar los cafés al aire libre hacia el patio trasero del Bazar de las Especias ( Sultanahmet ). El área inmediatamente al norte del Spice Bazaar también está plagada de vendedores de estos cafés 'infames'.

Tener nargile (pipa de agua) es una actividad famosa en Estambul, Tophane (top-hane) es un lugar famoso para esta actividad donde hay una gran cantidad de tiendas de nargile disponibles y se puede llegar fácilmente en tranvía, evitando un lugar llamado "Ali Baba "en Tophane es sabio, por lo general te servirán platos que no pediste, como un plato de nueces, ¡y esperas tener una factura de alrededor de 50 dólares por tu narguile!

Acecho editar

En lugares turísticos puede haber hombres con la intención de acechar a mujeres extranjeras. Tales hombres pueden suponer que los extranjeros tienen mucho dinero o valores liberales y pueden acercarse a las mujeres extranjeras de una manera coqueta o atrevida en busca de sexo o dinero (ya sea por robo o vendiendo bienes a precios excesivos). Si está siendo acosado, use el sentido común y vaya a donde están otras personas; a menudo esta es la tienda más cercana. Crear una escena pública disuadirá a muchos acosadores, y estas frases pueden ser útiles en tales casos:

  • İmdat! - "¡Ayuda!"
  • Ayıp! - "¡Grosero!"
  • Bırak beni! - "¡Déjame solo!"
  • Dur! - "¡Detener!"
  • ¡¿Gider misin ?! - "¡¿Irás?!"

O arruinarlo realmente:

  • Beni takip etme! - "¡Deja de acecharme!"
  • Polisi arıyorum - "¡Voy a llamar a la policía!"
  • Siktir Git - "¡Vete a la mierda!"

De vez en cuando, trate de no usar el turco, ya que al acosador le gustará más, simplemente grite y corra y encuentre un lugar más seguro entre la multitud y la policía.

Policía de Turismo editar

El Departamento de Policía de Estambul tiene un departamento de "Policía de Turismo" donde los viajeros pueden denunciar la pérdida y el robo de pasaportes o cualquier otra actividad delictiva de la que sean víctimas. Tienen una oficina en Sultanahmet y, según los informes, pueden hablar inglés, alemán, francés y árabe.

  • Policía de Turismo (Turizm Polisi), Yerebatan Caddesi 6, Sultanahmet (en el edificio de madera amarilla entre Hagia Sophia y la entrada de la Cisterna Basílica, a pocos metros de cada), [45 03], fax :+90212512 76 76.

Siguiente destino editar

Oeste editar

El área de la Turquía europea al oeste de Estambul se llama Tracia. Tiene muchas ciudades históricas con herencia bizantina y otomana.

  • Edirne , dos horas al noroeste, es una hermosa ciudad histórica y fue la capital otomana antes de que el poder se trasladara a Estambul. Necesitas al menos un día aquí. Una ruta escénica lenta serpentea hacia el norte a través de Kıyıköy , la antigua Medea, un pueblo de pescadores en el Mar Negro con algo de arquitectura tradicional, antiguas murallas de la ciudad parcialmente reconstruidas y un monasterio cercano excavado en la roca. La siguiente ciudad en esa ruta es Vize , un casco antiguo con una catedral bizantina bien conservada.
  • Diríjase a Europa occidental a través de Sofía en Bulgaria o Bucarest en Rumania.
  • O tal vez pueda seguir la antigua Via Egnatia hasta el Adriático y hasta Roma.

Sur editar

  • Las Islas Mármara están al otro lado del mar, mucho más lejos y menos urbanas que las Islas Príncipe, cerca de la ciudad.
  • Bursa, al sureste, es una antigua capital otomana con muchos lugares de interés histórico y el Parque Nacional Uludağ al sur. Iznik , rica en herencia bizantina, selyúcida y otomana temprana, merece un desvío en el camino.
  • Una ruta escénica hacia Izmir es dirigirse hacia el oeste y luego hacia el sur hacia la península de Gallipoli , con sus sitios de la Primera Guerra Mundial, cruzar los Dardanelos hasta Çanakkale , luego pasar la antigua Troya y Pérgamo (Bergama) . Un corto viaje en ferry lo lleva a la encantadora isla de Bozcaada .

Este editar

En Estambul, solo ha pisado el umbral de la Turquía asiática. Continúe hacia el este a través de Anatolia por mucho más: la renovada Ankara, la poco mundana Capadocia, el surrealista Monte Nemrut , el lejano Kars. Y aún más por las tierras del antiguo Imperio Otomano: siga los pasos de los antiguos comerciantes, viajeros medievales, peregrinos y hippies.

Rutas por Estambul

Edirne ← Çorlu ← Cruce( W ) ← W   E → İzmit → Ankara

Enlaces externos editar

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