Domodossola
Domodossola es una localidad italiana de la provincia de Verbano-Cusio-Ossola, en la región del Piamonte. Es la principal localidad del valle del río Ossola y, debido a su ubicación junto al paso del Simplón, es una de las principales vías de comunicación terrestre entre Italia y Suiza a través de los Alpes.
Comprender
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Domodossola se encuentra en un valle formado en el medio de los Alpes por el río Ossola. Está ubicada en la zona más al norte de todo el Piamonte, adentrándose en terreno suizo, por lo que la comunicación con dicha nación ha sido de gran relevancia para la historia de la ciudad.
El sector ha sido habitado desde tiempos antiguos. La tribu celta de los leponcios establecieron una ciudad en el lugar llamada Oscella y que luego sería conquistada por el Imperio romano. Tras las invasiones bárbaras y los conflictos entre güelfos y gibelinos, el valle del Ossola solicitó protección al Ducado de Milán, quien dominó las tierras entre el 1381 y comienzos del siglo XVI. Luego, el valle fue dominado por españoles, austríacos hasta ser incorporado al Ducado de Saboya en 1743. De allí, el valle del Ossola pasaría a formar parte sucesivamente del Reino de Cerdeña y luego del Reino de Italia tras la unificación.
En 1906 fue inaugurado el túnel del Simplón, el más largo del mundo a la fecha, y que permitió comunicar Italia y Suiza por vía férrea. Este hecho convirtió a Domodossola en un importante paso comercial. Durante la Segunda Guerra Mundial, la resistencia antifascista logró establecer una «República Partisana del Ossola» por un mes en 1944, antes del fin de operaciones en el país. Diversos monumentos recuerdan la resistencia en la ciudad.
Domodossola es muy similar en aspecto a diversas localidades de la zona, con edificios que recuerdan las diversas épocas que han transcurrido en la zona, y orientada principalmente al comercio de visitantes ocasionales de zonas fronterizas. Los letreros dando la bienvenida a los visitantes suizos son bastante comunes en diversas zonas de la ciudad.
Llegar
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Debido a su ubicación estratégica junto al túnel del Simplón, la ciudad es un importante centro ferroviario, tanto de carga como de pasajeros. La estación internacional de Domodossola fue inaugurada en 1888, aunque el túnel abierto en 1906 le daría vida, llegando al día de hoy a superar los más de 1,4 millones de pasajeros por año. A Domodossola llegan cuatro recorridos principales:
El recorrido hacia Milán y Brig en general es utilizado por servicios internacionales como EuroCity que conectan Francia y Suiza con Italia, mientras el recorrido a Novara es administrado por Trenitalia y usualmente corren trenes de carácter regional. El recorrido a Locarno, sin embargo, es más bien local y es conocido como Vigezzina, saliendo de un terminal menor ubicado en el nivel inferior de la estación central.
Cerca de la estación está un terminal de servicios de autobuses, que conecta con diversas localidades del valle, además de rutas interurbanas a localidades como Verbania y Omegna e incluso el aeropuerto internacional de Malpensa, Milán.
Por carretera, es posible llegar a Domodossola a través de la autopista A26 (Genova Voltri-Gravellona Toce) desde ciudades como Milán, Turín o Génova. Al finalizar la autopista, se debe continuar por la carretera SS33 hasta llegar a la localidad. También es posible cruzar el paso del Simplón desde Brig y tomar la SS33. La carretera SS337, en tanto, recorre el valle del Vigezzo y permite conectar a Domodossola con Locarno.
Ver
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Recorrer las tranquilas calles de Domodossola es una actividad que vale la pena en sí misma, aunque los principales puntos de interés se encuentran en la Plaza del Mercado (Piazza Mercato), el centro histórico de la ciudad. Rodeado de casas señoriales con balcones, galerías y columnas construidas entre el siglo XV y el XV, en la explanada puede encontrar algunos locales temporales que venden prosciutto y formaggio artesanales (jamones y queso). Frente a la Plaza se encuentra el antiguo palacio del príncipe-obispo con su torre, mientras que al sur se encuentra todavía el Teatro Galletti. Aunque la plaza como tal existe desde hace unos pocos siglos, se cree que es el lugar donde estuvo el antiguo asentamiento leponcio.
De particular interés es la Via Briona, dominada por la torre del palacio del obispo. Por esta vía entraba el comercio que se realizaba a través de los cercanos pasos alpinos (en particular, a través del Sempione) y se encuentran también algunos restos del antiguo muro pentagonal que rodeaba el asentamiento. Un poco más allá se encuentra el barrio de La Motta, probablemente llamada así por los depósitos de escombros que dejaban las crecidas del río Bogna. En el núcleo del barrio se encuentra la Piazza Fontana, con una fuente octogonal al centro y un pequeño obelisco. Uno de éstos, aunque de mayor tamaño, se encuentra también en la Piazza Chiossi.
Frente a la plaza Chiossi se encuentra el Palacio Silva, monumento nacional construido cerca de 1519 para ser el hogar del condotiero Paolo della Silva, noble al servicio del rey francés Francisco I. Es una de las casas de nobles del Renacimiento mejores conservadas de toda la zona alpina y es actualmente sede del Museo del Palazzo Silva, en cuyas salas se encuentran exhibiciones de diversos objetos como esculturas de madera, escudos en mármol, reliquias etruscas y romanas, grabados, restos de momias egipcias y armaduras.
Otras edificaciones destacadas son el Palacio Mellerio, construido en 1818 por el gran canciller del Reino de Piamonte-Cerdeña para ser la primera escuela del Ossola y que hoy en día alberga a la policía municipal y otras oficinas locales. El Palacio de San Francisco (Palazzo San Francesco) posee una interesante colección de pinturas en exhibición. El ayuntamiento (Palazzo di Città), ubicado cerca de la Plaza del Mercado, fue construido en 1847 y fue la sede del Gobierno Provisional de la República Partisana del Ossola.
Dentro de las iglesias existentes, destaca la Iglesia colegiada de los santos Gervasio y Protasio (Chiesa Collegiata dei Santi Gervasio e Protasio), declarada monumento nacional. Esta iglesia fue reconstruida entre 1792 y 1798 pero, al carecer de fondos, no fue terminada su fachada hasta 1954. En su interior se encuentran diversos frescos que recuerdan, por ejemplo, a Carlomagno y a la batalla de Roncisvalle, además de "San Carlos da la comunión a las víctimas de la plaga", obra de Tanzio da Varallo. Otra iglesia destacada es el Santuario de Nuestra Señora de las Nieves (Santuario della Madonna della Neve).
Santuario del Monte Calvario
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En las cercanías de la ciudad se encuentra la Reserva Natural del Santuario del Monte Calvario (Riserva naturale speciale del Sacro Monte Calvario di Domodossola). El cerro antiguamente fue sede de un castillo construido durante el siglo X y que se mantuvo hasta la invasión suiza contra el ducado milanés, quedando únicamente algunas ruinas visibles hasta el día de hoy. En 1656, dos frailes capuchinos escogieron la cercana colina Mattarella para que fuera un lugar de peregrinaje. Doce capillas, con estatuas y frescos decorativos, fueron construidas representando las estaciones del Vía Crucis y tres capillas que ilustran el descenso de la Cruz, el Santo Sepulcro y la Resurrección. En la parte superior de la colina se encuentra el santuario octogonal de la Santa Cruz, cuya construcción comenzó en 1657.
El recorrido parte de los alrededores de Domodossola, siguiendo una avenida adoquinada llamada Via Regia. Entre las primeras capillas destacan los grupos escultóricos de Bussola y Volpini en la segunda y cuarta capilla y el estilo neoclásico de la quinta. Las ruinas del antiguo convento capuchino surgen en el bosque cerca de la sexta capilla. En la séptima capilla se alcanza al epílogo de la Pasión y se entra en el recinto del Santuario. Por orden obispal se dio gran importancia a los jardines arbolados: la disposición de las plantas, estudiada para evocar el orden divino, se contrapone a los jardines a la italiana, rigurosamente simétricos, las especies locales se alternan con coníferas y plantas exóticas. Las características arquitectónicas son discontinuas, las capillas son de distintos estilos, probablemente a causa del amplio arco cronológico en que se realizaron. Según un esquema de construcción común a los demás conjuntos, tres estaciones están incluidas en el santuario.
El santuario vivió duros momentos a comienzos del siglo XIX producto de la abolición de las congregaciones religiosas durante la época napoleónica y la instalación de un cuartel militar en el sector: el Arco de Pilatos y el convento fueron demolido, mientras la primera capilla voló por los aires al ser el depósito de pólvora. El sacerdote Antonio Rosmini utilizó posteriormente el lugar para reflexionar y allí fundó el Instituto de la Caridad en 1828. El santuario fue restaurado y desde 1993 fue declarado, junto a otros 9 montes sagrados (Sacri Monti) en Lombardía y Piamonte como patrimonio de la humanidad de la UNESCO.
Comer y beber
editar- Centro Sociale Ossolano, Via Romita, 13. ☎ +39-0324-243783. Autoservicio con platos típicos del Ossola, en promedio un plato a € 5 por persona. 🕓 Lu a Do, 11.00-14.30 y 18.30-23.00.
- Eurossola, Piazza Matteotti, 36. ☎ +39-0324-248748. Especialista en comida local. Menú promedio entre € 15 y € 20 pp. 🕓 Ma a Do, 12:30-15:00 y 19:00-23:30.
- La Piazzetta, Piazza Matteotti, 5. ☎ +39-0324-481006. Pizzería y platos locales. Precio promedio por persona cercano a € 10 🕓 Lu a Do, 12:00-15:00 y 18:30-24:00 (cerrado martes en invierno).
- Strabiglia, Via Beltrami, 15. ☎ +39-0324-248534. Especialista en comida local. Menú del día por € 10 🕓 Lu a Do, 12:00-15:00 y 18:30-24:00.