Prefectura de Fukushima

La Prefectura de Fukushima (福島県 Fukushima-ken) está ubicada en la región de Tohoku en la isla Honshu, Japón.

Comprender

Está dividida mediante cadenas montañosas en tres regiones llamadas (de oeste a este) Aizu, Nakadōri y Hamadōri. El 11 de marzo de 2011, la región fue golpeada por un terremoto con una magnitud 9,0, seguido de un tsunami, y muchas réplicas. Como resultado de los daños del tsunami ocurrieron accidentes graves en la central nuclear de Fukushima I, incluyendo la fusión de tres reactores.

Historia

Hasta la Restauración Meiji, el área de la prefectura de Fukushima era conocida como la Provincia de Mutsu. La provincia de Fukushima fue conquistada por el Príncipe de Subaru en 1293. Esta región de Japón es conocida como Michinoku y Ōshū.

Ciudades

Fukushima — capital de la prefectura
Iwaki —
Aizu-Wakamatsu — sitio de una importante batalla en la Guerra Boshin
Koriyama — la ciudad más grande de la prefectura
Shirakawa —
Sukagawa — famoso por su Taimatsu Akashi (festival del fuego)
Kitakata — conocido por sus distintivos Kitakata ramen fideos
Tamura — conocido por las Cuevas Abukuma.

Otros destinos

Monte Bandai - Inicio del Parque Nacional de Bandai-Asahi y aguas termales
Lago Inawashiro - el cuarto lago más grande de Japón
Parque Nacional de Oze - la mayor zona pantanosa del altiplano en la isla principal de Honshu de Japón.

Llegar

Por avión

Fukushima es servida por el aeropuerto de Fukushima ( FKS ^IATA ), ubicado cerca de Sukagawa al sur de Koriyama. El aeropuerto es servido por JAL y ANA, con servicios domésticos a Osaka, Sapporo y Naha. También hay servicios internacionales a Shanghai y Seúl. Las prefecturas circundantes tienen aeropuertos (el aeropuerto de Niigata, el aeropuerto de Sendai y el aeropuerto de Ibaraki) que pueden ofrecer un acceso más conveniente a partes de Fukushima que la conexión con Tokio, en caso de que el aeropuerto de Fukushima no satisfaga sus necesidades.

Por tren

El acceso ferroviario de alta velocidad lo proporciona el Tohoku Shinkansen, que sirve a las estaciones de Shirakawa, Koriyama y Fukushima. El Tohoku Shinkansen une Fukushima con Tokio en el sur y el resto de Tohoku en el norte. El Yamagata Shinkansen va desde Fukushima a varias ciudades de la prefectura de Yamagata . Los servicios de trenes locales incluyen la línea principal de Tohoku, que generalmente sigue la ruta del Tohoku Shinkansen; y la línea West Ban'etsu, que une Koriyama con Niigata a través de las estaciones de esquí de Inawashiro y Aizuwakamatsu. La línea Suigun local (lenta, pero con un gran paisaje) conecta la estación de Koriyama con Mito. La línea Jōban recorre la costa este de Fukushima. Los trenes Hitachi Limited Express de Shinagawa terminan enLa estación de Iwaki a partir de 2012. Los pasajeros también pueden hacer transbordo a los trenes locales para dirigirse más hacia la costa, al menos hasta Tatsuta, así como Tomioka en el otoño de 2017. Desde Sendai , los trenes van tan al sur como Namie.

Por bus

123bus

Desplazarse

En coche

Conducir a través de la zona restringida cerca de la central eléctrica de Fukushima Daiichi Desde el 9/2014 es posible conducir nuevamente a través de la zona de exclusión que se estableció después de la crisis nuclear de 2011. La ruta nacional 6 estaba previamente bloqueada en Hirono (el lado de Iwaki ) y Haranomachi (el lado de Sōma ). Un tramo de 14 km de la carretera fue descontaminado y abierto nuevamente al público. Todavía no es posible recorrer este tramo en moto, bicicleta o a pie. En 3/2015 se abrió un nuevo tramo de la Autopista Jōban, que incluía un tramo de 8 km de largo dentro de la zona de exclusión. Una dosis de radiación estimada para los pasajeros es de 0,2 microsievert. Los conductores también reciben información sobre la radiación real en varios puestos de control. En el resto de la zona restringida, las fronteras no están claramente marcadas y están cambiando con el tiempo, ya que algunas áreas previamente restringidas están siendo descontaminadas o consideradas seguras para ingresar nuevamente. Falta una información centralizada sobre el tráfico en las zonas de exclusión. Muchas carreteras secundarias tienen barricadas con letreros explicativos en japonés.

Varias autopistas sirven a la prefectura de Fukushima y brindan una conexión rápida en automóvil:

Autopista Tōhoku : conexión sur-norte, paralela a la ruta nacional 4 y al Tōhoku Shinkansen. Conecta Shirakawa , Koriyama y Fukushima .
Autopista Ban-etsu : conecta Iwaki en la costa del Pacífico con Koriyama y Aizu-Wakamatsu y continúa hacia el noroeste hacia Niigata en la costa del Mar de Japón. La ruta es paralela a la ruta nacional 49.
Autopista Jōban : recorre la costa del Pacífico desde el área metropolitana de Tokio hasta Iwaki . En 2015 se completó la parte más al norte que llega a Sendai y cruza también la zona de exclusión de Fukushima. La ruta es paralela a la ruta nacional 6.

Ver

Cueva de Abukumado (あぶくま洞Abukumadō), Tamura. Una cueva de piedra caliza de 80 millones de años y 3.000 metros de largo descubierta en 1969. Atravesar los 600 metros abiertos al público tomará aproximadamente una hora. Esta es una cueva desarrollada para el turismo, por lo que hay senderos, iluminación, pasamanos y letreros informativos. Al mismo tiempo, la combinación de pequeños pasajes a la gran caverna de gran salón y una gran variedad de formaciones rocosas que no se encuentran en ningún otro lugar de Japón satisfará a todos menos a los entusiastas de las cuevas más exigentes. Si está buscando más aventuras, por una pequeña tarifa puede probar el curso de exploración. Espere pasar por algunas áreas estrechas, ¡pero ciertamente es muy divertido! editar
Cueva de Irimizu (入水洞Irimizudō), Tamura. Otra cueva, a 6 km de la cueva de Abukumado. Esta cueva sin desarrollar es para los aventureros empedernidos. Sus 3 cursos interconectados siguen una corriente de 10 grados Celsius mientras se abre camino a través de la oscuridad. La altura del agua rara vez supera los tobillos y no es rápida. El agua gotea del techo, por lo que los impermeables livianos o incluso los trajes de neopreno pueden ser una buena idea. Se recomienda un casco con luz. editar
Castillo de Tsuruga (鶴ヶ城Tsurugajō), Aizuwakamatsu. Construido en 1384, este fue el lugar de una de las últimas batallas de la Guerra Boshin entre samuráis que lucharon por el shogunato y las nuevas fuerzas gubernamentales formadas durante la Restauración Meiji de 1868. Si bien el castillo es una reconstrucción de hormigón (hay muy pocos castillos originales izquierda en Japón), sigue siendo una atracción impresionante gracias a su techo rojo único a gran escala y su entorno natural e histórico. Se considera uno de los mejores lugares para aprender sobre la historia y la cultura samurái en Japón. editar

Hacer

Esquí y snowboard : la parte occidental de la prefectura de Fukushima (Aizu) ofrece excelentes condiciones para los deportes de invierno desde finales de noviembre hasta principios de mayo. Tiene unas 24 estaciones de esquí, por ejemplo en Mount Bandai o Mount Adatara.
Aguas termales : la prefectura de Fukushima tiene una excelente selección de aguas termales y alojamiento onsen. Sus estilos van desde modernas instalaciones de ocio de aguas termales como Spa Resort Hawaiians en Iwaki hasta pueblos onsen tradicionales con baños públicos, pediluvios y ryokans. Hay aguas termales de Iizaka y aguas termales de Tsuchiyu a las afueras de la ciudad de Fukushima o aguas termales de Higashiyama y aguas termales de Ashinomaki cerca de Aizu-Wakamatsu .
La época de la floración del cerezo se disfruta mejor en el parque Fukushima Hanamiyama. Al este de Koriyama, un famoso cerezo ondulante de más de 1000 años, Miharu Takizakura, es un espécimen magnífico. Se puede admirar también después del atardecer con iluminación artificial. Otros lugares de apreciación de las flores de cerezo incluyen el castillo de Komine en Shirakawa , las ruinas del castillo de Tanagara en Tanagura , el castillo de Tsuruga en Aizu-Wakamatsu o las orillas del río Natsui en Natsui .
Las vistas panorámicas están garantizadas al tomar la carretera de peaje de montaña Bandai Azuma Skyline . Los panoramas son especialmente coloridos en otoño. La ruta pasa directamente al lado del cráter del monte. Azuma. Los visitantes pueden aparcar sus coches en el centro de visitantes y dar un breve paseo hasta el borde del cráter. La carretera está cerrada en invierno.
El circuito Fukushima Drift Ebisu es un aparcamiento a la deriva con varios circuitos de carreras. Se encuentra en la ciudad de Nihonmatsu junto al Safari Park. Ocasionalmente tienen eventos para ver, de lo contrario, puede entrar y ver las prácticas y tomar fotografías con autos geniales en el estacionamiento si tiene suerte. Hay una escuela de deriva para aquellos que estén interesados, aunque tenga en cuenta que es un curso de varios días que se imparte en japonés. Las pistas de carreras también se utilizan a veces para eventos de motocicletas.

Recuperación de Fukushima

Puente para Fukushima ,☏ [90-7710-7281], ✉ [] .La organización ofrece recorridos especialmente diseñados para que los visitantes puedan obtener impresiones de primera mano de las áreas afectadas por el gran terremoto, tsunami y accidente nuclear de Tohoku. Los participantes pueden experimentar cómo la gente y las empresas locales están lidiando con la recuperación de los desastres. Los recorridos comienzan y terminan en Tokio e incluyen alojamiento en las aguas termales de Iizaka, cerca de Fukushima. 23.500 yenes / persona. (actualizado en abril de 2015 | editar )

Comprar

Comer

Con sus tres regiones distintas, Fukushima ofrece una amplia variedad de productos agrícolas y marinos. También se le conoce como un "Reino de la Fruta" debido a sus muchas frutas de temporada.

Los anpo , caquis secos, se producen a partir defrutos de kaki (caquis) cultivados en Date City y en varios otros lugares de la prefectura de Fukushima.
Fukushima-gyū es la marca de carne regional. El ganado de Fukushima es cuidadosamente criado en la rica naturaleza por hábiles ganaderos para producir carne de res con una increíble textura de mármol. El ganado de tipo negro japonés utilizado para hacer Fukushima-gyū se alimenta, cría y procesa dentro de la prefectura.
Ikaninjin es zanahoria rallada y calamar seco sazonado con salsa de soja, sake de cocinar, mirin, etc. Es una cocina local de la zona norte de la prefectura de Fukushima. Se elabora principalmente desde finales de otoño hasta el invierno en el hogar. Es popular como aperitivo o guarnición.
El ramen Kitakata es una especialidad de Kitakata. Se considera uno de los 3 mejores platos de ramen de Japón, junto con Sapporo y Hakata. Tiene una base de sopa de salsa de soja, relleno de fideos planos, carne de cerdo en rodajas, brotes de bambú cocidos a fuego lento y cebolletas. Kitakata tiene alrededor de 120 establecimientos de ramen. El ramen se puede encontrar ocasionalmente en otros restaurantes de la prefectura o se puede vender en paquetes como recuerdo.
Mamador (ままどおるMamadōru ) es el dulce característico de la prefectura. El producto horneado tiene un centro con sabor a frijol rojo lechoso envuelto en una masa mantecosa. El nombre significa "Personas que beben leche materna" en español. Es popular como recuerdo.
Ninshin no sanshōzuke es una cocina en escabeche hecha de arenque seco con hojas de pimienta, salsa de soja y sake para cocinar. Es popular en la región de Aizu. Dado que Aizu está lejos del mar, es difícil obtener pescado fresco. Por lo tanto, las hojas de los pimientos se utilizan para ayudar a la conservación. también es popular como guarnición con sake japonés.
Los fideos de trigo sarraceno soba son populares en todo Japón. La prefectura de Fukushima ha estado cultivando activamente especies nativas de trigo sarraceno desde la antigüedad. Fukushima sigue siendo un productor líder de trigo sarraceno gracias a su gran área de cultivo y alto volumen de producción.
Usukawa-manjū es uno de los bollos dulces más famosos de Japón. La rica pasta de frijoles se hace con frijoles rojos adzuki producidos en su totalidad en Hokkaido, luego se envuelve con una masa fina y húmeda con azúcar morena. Usukawa-manjū se ha producido durante más de 150 años, y su sabor es simple pero de alguna manera familiar.
Wakamomo no kanroni son melocotones confitados jóvenes. Fukushima es la segunda prefectura más grande de producción de melocotones en volumen en Japón. Se utilizaron técnicas de raleo de frutas para producir melocotones grandes y deliciosos, pero resultó que los melocotones pequeños que sobraron eran igual de sabrosos. Así surgió el wakamomo no kanroni . Son muy deliciosos, incluida la semilla.

Beber

Sake japonés : el clima de Fukushima, las fuentes de agua subterránea y de alta calidad y el delicioso arroz lo hacen famoso por el sake. La Cooperativa de Cerveceros de Sake de la Prefectura de Fukushima está formada por más de 60 cervecerías de sake. Además, los premios Annual Japan Sake Awards han otorgado a la prefectura la mayor cantidad de premios de oro durante cuatro años consecutivos a partir de 2016.

Dormir

Hotel Tomioka ,富岡停車場線, 中央２丁目, 中央１丁目, Tomioka, ☏ [], fax :+81240-22-1182, ✉ [] .Hotel moderno con amenidades de lujo, vista al mar desde las habitaciones y estacionamiento frente al hotel. La estación de tren está justo al lado. (actualizado en mayo de 2019 | editar )
2 Hotel Hojinkan (ホテル蓬人館), 〒979-1111, Tomioka, ☏ []. Hotel de estilo occidental con amplio estacionamiento, spa, sala de karaoke y gimnasio. No es fácilmente accesible en transporte público, por lo que podría ser necesario un taxi. Wifi SSID: Hojinkanhotel, contraseña: hojinkan. ¥ 10000 por noche. (actualizado en mayo de 2019 | editar )

Ir siguiente

Si no puede visitar Fukushima pero aún quiere probar mientras está en Japón, se recomienda encarecidamente que visite MIDETTE (03-6262-3977),Si bien la ciudad capital tiene casi 60 tiendas satélite ("tiendas de antenas" en japonés), esta en Nihonbashi es una de las más grandes. Además de su gran variedad de alimentos frescos y procesados, cuenta con una amplia selección de sake y un rincón de artesanías tradicionales de tamaño decente. También hay información turística, aunque sobre todo en japonés. Se recomienda probar la muestra de sake en el bar, o el famoso ramen Kitakata en el comedor de ramen en la parte trasera de la tienda.

Se accede a través de una caminata de 15 minutos desde la estación JR de Tokio, o una caminata de 2 minutos desde la salida 2 de la estación JR Shin-nihonbashi. Dirección: 4-3-16 Yanagiya Taiyo Bldg. 1F, Nihonbashi-Muromachi, Chuou-ku, Tokio (en japonés: 東京都中央区日本橋室町 4-3-16 柳屋太洋ビル 1F).

Véase también

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